Comment vérifier les amortisseurs sans passer par une station de diagnostic ?

L'usure des pièces de suspension de voiture se produit généralement progressivement. Par conséquent, vous ne remarquerez peut-être tout simplement rien de dérangeant sans un examen détaillé. Cependant, savoir vérifier les amortisseurs de votre voiture vous aidera à éviter de graves dommages pendant la conduite. Découvrez les symptômes d'un amortisseur endommagé !

Amortisseur endommagé - symptômes 

Il existe certains des signes les plus importants d'usure des amortisseurs dans une voiture. Ceci comprend:

• confort de conduite réduit (amortissement plus faible des oscillations et des vibrations) ;
• influence accrue du vent de travers sur la direction du mouvement ;
• coups atteignant l'habitacle lors de la conduite dans des nids-de-poule ;
• activation cyclique du système ABS lorsque la roue est soulevée de la surface ;
• allongement de la distance d'arrêt.

Amortisseurs usés - signes de composants individuels

Bien entendu, chacun des symptômes ci-dessus peut indiquer un endommagement de l'élément de suspension décrit. Cependant, cela ne signifie pas toujours que toute la colonne doit être remplacée. Par conséquent, nous présentons ci-dessous les dysfonctionnements les plus courants des amortisseurs, ainsi que le diagnostic de la défaillance de ses pièces individuelles.

Support antichoc supérieur - signes de dommages

C'est l'un des meilleurs composants cachés. Sinon, le support supérieur de l'amortisseur est son coussin. Il se manifeste de différentes manières. Conduisant à grande vitesse dans un trou plus profond, vous entendrez un coup distinct dans la zone de la roue. De plus, lors de freinages et d'accélérations importants, la voiture tirera sur le côté. Et comment vérifier les amortisseurs pour l'état du support supérieur? Il faut les démonter et regarder l'élastique situé en haut.

Amortisseur - Signes de défaillance 

Un pare-chocs est un élément qui protège les pièces de suspension des forces excessives. Dans le cas des amortisseurs, les pare-chocs absorbent de l'énergie lors de la déflexion, empêchant ainsi leur déflexion maximale. De la simple fonction de ces éléments, on peut déduire les symptômes d'un dysfonctionnement. Si la suspension de la voiture se comprime plus qu'avant dans les stands ou sous une forte charge, les tampons sont probablement usés.

Roulement d'amortisseur endommagé - signes de dysfonctionnement

Plus le type de véhicule est ancien, plus il est facile de voir que quelque chose ne va pas ici. Comment vérifier l'amortisseur pour les dommages de roulement? Les symptômes apparaissent lors des virages. Le roulement est conçu pour maintenir la rotation de l'amortisseur lorsque les roues tournent. S'il est abîmé, alors lorsque vous tournerez le volant vous rencontrerez une résistance tangible. Lors de virages serrés, comme dans un parking, vous entendrez également des cognements et du bruit. Ces sons sont le résultat de la rotation du ressort.

Comment vérifier si l'amortisseur cogne ?

Que le caoutchouc de l'amortisseur ait été endommagé ou que le roulement ou la butée ait échoué, les symptômes sont faciles à remarquer. Le moyen principal est d'écouter le travail de la suspension lors de la conduite à travers des bosses. Essayez également d'observer le comportement de la voiture dans les virages. Vérifier si:

• les roues ne perdent pas de traction;
• y a-t-il des coups sur les nids-de-poule ;
• la voiture n'est pas sujette à un retrait dans différentes directions lors du freinage et de l'accélération.

Façons maison de tester les amortisseurs

Comment vérifier soi-même les amortisseurs ? Le moyen le plus populaire pour un mécanicien à domicile de vérifier l'état des amortisseurs est probablement d'exercer une pression sur le corps. Essayez de le faire vigoureusement et répétez l'action plusieurs fois. Si vous entendez un coup, vous devez probablement examiner de plus près l'état de l'amortisseur. Vérifiez également si la machine oscille ou revient à sa position d'origine. Ensuite, il vaut la peine d'essayer un diagnostic complet.

Amortisseur cassé, est-ce grave ?

Certainement oui, et cela ne doit pas être sous-estimé. Si vous remarquez un des symptômes ci-dessus mais que vous ne savez pas comment vérifier votre amortisseur, rendez-vous chez un mécanicien. Si vous remarquez que le corps de l'amortisseur est mouillé d'huile, remplacez-le dès que possible. Bien sûr, faites-le sur l'ensemble de l'essieu, car les amortisseurs doivent être changés par paires.

Vous savez déjà comment vérifier les amortisseurs, vous pouvez donc diagnostiquer vous-même certains problèmes. Conduire avec des composants défectueux est très risqué, alors ne sous-estimez pas le problème. Après avoir remplacé l'élément défectueux, votre voiture fonctionnera beaucoup mieux et vous serez plus en sécurité au volant.