Comment rincer le système de refroidissement
Le rinçage du système de refroidissement fait partie de l'entretien programmé de chaque véhicule. Cette procédure est généralement requise tous les deux à quatre ans, selon le véhicule. Il est important de réaliser cet entretien selon le planning…
Le rinçage du système de refroidissement fait partie de l'entretien programmé de chaque véhicule. Cette procédure est généralement requise tous les deux à quatre ans, selon le véhicule.
Il est important d'effectuer cet entretien à l'heure prévue, car le radiateur joue un rôle important dans le refroidissement du moteur de votre voiture. Un manque de refroidissement du moteur peut entraîner une surchauffe du moteur et des réparations coûteuses.
Rincer le radiateur et le système de refroidissement est une procédure simple que vous pouvez effectuer à la maison avec un peu de patience et quelques connaissances de base.
Cependant, il convient de noter que si votre véhicule fuit du liquide de refroidissement ou si vous constatez que le moteur surchauffe, il n'est pas recommandé de rincer le radiateur. Le système de refroidissement ne doit pas être rincé s'il ne fonctionne pas correctement au départ.
Partie 1 sur 1: Rincer le système de refroidissement
Matériel requis
- déchets de chat
- Eau distillée, environ 3-5 gallons
- Palette
- Seaux de XNUMX litres avec couvercles
- Jack
- Gants en caoutchouc
- Pince
- Liquide de refroidissement pré-mélangé pour votre véhicule, environ 1 à 2 gallons
- chiffons
- Lunettes de protection
- Cric de sécurité x2
- tournevis
Douille et cliquet
prudence: Commencez toujours à rincer le système de refroidissement avec un véhicule froid. Cela signifie que le véhicule n'a pas été utilisé pendant un certain temps pour permettre à tout ce qui se trouve dans le moteur de refroidir.
avertissement: N'ouvrez pas le système de refroidissement lorsque le véhicule est chaud, des blessures graves pourraient en résulter. Laissez le véhicule reposer pendant au moins deux heures pour lui permettre de refroidir suffisamment pour un fonctionnement en toute sécurité.
Étape 1 : Trouver un dissipateur thermique. Ouvrez le capot de la voiture et trouvez le radiateur dans le compartiment moteur.
Étape 2 : Accéder au bec. Localisez le bas du radiateur où vous trouverez le tuyau de vidange ou le robinet.
Il peut être nécessaire de retirer tous les pare-éclaboussures pour accéder au bas du radiateur et du robinet. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un outil, tel qu'un tournevis.
- fonctions: Il peut également être nécessaire de soulever l'avant du véhicule afin qu'il y ait suffisamment d'espace pour accéder au tuyau ou à la vanne sur le radiateur depuis le dessous du véhicule. Utilisez le cric pour soulever le véhicule et utilisez les chandelles pour le fixer pour un accès facile.
Veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour savoir comment soulever correctement et en toute sécurité votre véhicule.
Étape 3 : Desserrez le tuyau de vidange. Placer une palette ou un seau sous le véhicule avant d'ouvrir une vidange ou un robinet.
Si vous ne pouvez pas desserrer cette pièce à la main, utilisez une paire de pinces pour vous aider.
Une fois cela fait, procédez au retrait du bouchon du radiateur. Cela permettra au liquide de refroidissement de s'écouler plus rapidement dans le bac de récupération.
Étape 4 : Vidanger le liquide de refroidissement. Laisser tout le liquide de refroidissement s'écouler dans un bac ou un seau de vidange.
- fonctions: Attention à ne pas faire couler de liquide de refroidissement sur le sol car il est toxique pour l'environnement. Si vous avez renversé du liquide de refroidissement, mettez de la litière pour chat sur le déversement. La litière pour chat absorbera le liquide de refroidissement et pourra ensuite être dépoussiérée et mise en sac pour une élimination appropriée et sûre.
Étape 5 : Remplir d'eau distillée. Lorsque tout le liquide de refroidissement est vidangé, fermez le robinet et remplissez le système de refroidissement avec de l'eau distillée propre.
Replacez le bouchon du radiateur, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant environ 5 minutes.
Étape 6 : Vérifier la pression du système. Éteignez la voiture. Comprimez la durite supérieure du radiateur pour déterminer si le système est sous pression.
- avertissement: Ne pas ouvrir le bouchon si la durite du radiateur est sous pression et dure. En cas de doute, attendez 15 à 20 minutes entre le démarrage de la voiture et l'ouverture du capot.
Étape 7 : Vidanger l'eau distillée. Ouvrez à nouveau le robinet, puis le bouchon du radiateur et laissez l'eau s'écouler du système de refroidissement dans le bac de récupération.
Répétez ce processus 2 à 3 fois pour éliminer l'ancien liquide de refroidissement du système de refroidissement.
Étape 8 : Jeter l'ancien liquide de refroidissement. Versez le liquide de refroidissement utilisé et vidangez le drain dans un seau de XNUMX gallons avec un couvercle sécurisé et apportez-le à un centre de recyclage pour une élimination sûre.
Étape 9 : Remplir de liquide de refroidissement. Prenez le liquide de refroidissement spécifié pour votre véhicule et remplissez le système de refroidissement. Retirez le bouchon du radiateur et démarrez la voiture.
fonctions: Le type de liquide de refroidissement dépend du fabricant. Les véhicules plus anciens peuvent utiliser le liquide de refroidissement vert typique, mais les véhicules plus récents ont des liquides de refroidissement conçus spécifiquement pour la conception de leur moteur.
avertissement: Ne mélangez jamais différents types de liquides de refroidissement. Le mélange de liquide de refroidissement peut endommager les joints à l'intérieur du système de refroidissement.
Étape 10 : Faire circuler du liquide de refroidissement frais dans le système. Retournez à l'intérieur du véhicule et allumez le chauffage au maximum pour faire circuler du liquide de refroidissement frais dans tout le système de refroidissement.
Vous pouvez également démarrer votre voiture au ralenti à 1500 tr/min pendant quelques minutes en appuyant sur la pédale d'accélérateur alors qu'elle est garée ou au point mort. Cela permet au véhicule d'atteindre plus rapidement la température normale de fonctionnement.
Étape 11 : évacuer l'air du système. Au fur et à mesure que la voiture se réchauffe, l'air s'échappe du système de refroidissement et passe par le bouchon du radiateur.
Regardez la jauge de température sur le tableau de bord pour vous assurer que la voiture ne surchauffe pas. Si la température commence à monter, éteignez la voiture et laissez-la refroidir ; il est probable que la poche d'air essaie de trouver une issue. Une fois refroidi, redémarrez la voiture et continuez à purger l'air du système de refroidissement.
Lorsque tout l'air est sorti, le radiateur souffle fort et chaud. Lorsque vous touchez les tuyaux inférieur et supérieur du radiateur, ils auront la même température. Le ventilateur de refroidissement s'allumera, indiquant que le thermostat s'est ouvert et que le véhicule s'est réchauffé à la température de fonctionnement.
Étape 12 : Ajouter du liquide de refroidissement. Lorsque vous êtes sûr que tout l'air a été expulsé du système, ajoutez du liquide de refroidissement au radiateur et fermez le bouchon du radiateur.
Réinstallez tous les garde-boue, abaissez le véhicule hors du cric, nettoyez tous les matériaux et faites un essai routier. Faire un essai routier vous aidera à vous assurer que la voiture ne surchauffe pas.
- fonctions: Le lendemain matin, avant de démarrer le moteur, vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur. Parfois, il peut encore y avoir de l'air dans le système et il se retrouvera au sommet du radiateur pendant la nuit. Ajoutez simplement du liquide de refroidissement si nécessaire et le tour est joué.
Les constructeurs automobiles recommandent de rincer le radiateur au moins une fois tous les deux ans ou tous les 40,000 60,000 à XNUMX XNUMX miles. Assurez-vous de rincer le radiateur de votre voiture aux intervalles recommandés pour éviter qu'il ne surchauffe et maintenir un système de radiateur efficace.
La surchauffe peut causer des dommages graves et coûteux, comme un joint de culasse soufflé (qui nécessite généralement un remplacement complet du moteur) ou des cylindres déformés. Si vous soupçonnez que votre moteur surchauffe, faites vérifier votre véhicule par un mécanicien certifié tel que AvtoTachki.
Bien rincer le radiateur permet de le garder propre et d'éviter l'accumulation de saleté et de dépôts. En effectuant cette procédure d'entretien programmé, vous pouvez contribuer à maintenir le radiateur de votre véhicule en parfait état de fonctionnement.
