Comment lire la taille des pneus sur le flanc

Vous appelez, à la recherche d'un prix sur des pneus ou peut-être même des freins. Le préposé au téléphone vous demande la taille de vos pneus. Vous n'avez pas d'idées. Tout ce que vous savez de vos pneus, c'est qu'ils sont noirs et ronds et qu'ils tournent lorsque vous appuyez sur l'accélérateur. Où trouvez-vous même cette information?

Voici un moyen simple de déterminer la taille du pneu à partir du flanc du pneu :

Trouvez une structure numérique comme cet exemple : P215/60R16. Il courra le long de l'extérieur du mur latéral. Il se peut qu'il se trouve au bas du pneu, vous devrez donc peut-être le lire à l'envers.

Le préfixe "P" indique le type d'entretien des pneus. P est un pneu de tourisme. Les autres types courants sont LT pour les camions légers, T pour une utilisation temporaire comme pneus de secours et ST pour une utilisation spéciale sur remorque uniquement.

• Premier numéro, 215, est la largeur de la bande de roulement du pneu, mesurée en millimètres.

• Le nombre après la barre oblique, 60, c'est le profil du pneu. Le profil est la hauteur du pneu du sol à la jante, mesurée en pourcentage. Dans cet exemple, la hauteur du pneu correspond à 60 % de la largeur du pneu.

• La prochaine lettre R, indique le type de construction du pneu. R est un pneu radial. Une autre option, bien que moins courante, est le ZR, qui indique que le pneu est conçu pour des vitesses élevées.

• Le dernier numéro de la séquence, 16, indique la taille de la jante du pneu, mesurée en pouces.

D'autres conceptions de pneus ont historiquement été utilisées et ne sont plus courantes. D signifie Bias Construction ou Bias Ply et B signifie pneus ceinturés. Les deux modèles sont extrêmement rares à voir sur les pneus modernes.