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Comment choisir les tapis de voiture

Il semblerait que cela pourrait être plus facile que de choisir le bon accessoire pour la voiture. Le facteur clé dans ce cas est les préférences du propriétaire du véhicule. Cependant, les tapis de voiture ne sont pas seulement un accessoire qui complète l'intérieur d'une voiture.

En fait, cet élément de décor a une fonction importante.

  • Premièrement, il protège le tapis du plancher de la voiture. Pendant la conduite, le conducteur pose toujours ses pieds sur le talon. Les chaussures à talons rugueux essuient rapidement la matière textile. Cela provoque des trous dans le sol. Et toute obstruction aux jambes d'un automobiliste est lourde d'une urgence. Les tapis sont plus faciles à remplacer que le rez-de-chaussée.
  • Deuxièmement, ils facilitent le processus de nettoyage. Il suffit de le retirer de la voiture et de l'éteindre.
  • Troisièmement, ils protègent le sol de la rouille. Par temps de pluie ou en hiver, beaucoup d'humidité pénètre dans la voiture. Surtout - avec les chaussures du conducteur et des passagers. L'eau qui s'est imprégnée du revêtement est difficile à éliminer complètement. Par conséquent, la partie métallique du corps sera inévitablement oxydée.

Types de tapis de voiture

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Tous les tapis auto sont divisés en trois catégories.

  • Destination. Cette catégorie comprend les modèles en cabine et dans le coffre. La première catégorie est sujette à l'usure. Par conséquent, ils doivent être fabriqués dans un matériau plus durable. L'option pour le coffre doit être sélectionnée en fonction des conditions de fonctionnement de la voiture. Si la voiture porte souvent des charges différentes, ce revêtement doit être aussi durable que possible.
  • Modèle. Il n'y a que deux modèles de tapis. Il est universel et conçu pour une voiture spécifique. Dans le premier cas, il existe une forte probabilité qu'un tel modèle ne puisse pas protéger qualitativement le sol de l'humidité et de la saleté. Les tapis universels sont toujours soit inférieurs à la taille requise, ou vice versa - plus.
  • Matériel.

Types de tapis automobiles par matériau

Les fabricants d'accessoires automobiles proposent 3 types de tapis de sol. Ce sont le caoutchouc, le polyuréthane et le textile. Leur sélection dépend également des conditions de fonctionnement de la voiture. Voici leurs principaux avantages et inconvénients.

Tapis de voiture en caoutchouc

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Revêtement de sol classique. Ils sont également divisés en plusieurs catégories. Le premier est des modèles standard, peu profonds (jusqu'à 1,5 cm). Le second est réalisé sous forme de bain dont le côté est beaucoup plus haut (environ 3 cm).

Avantages de l'option caoutchouc:

  • Bon marché
  • facile à nettoyer.

Inconvénients:

  • avoir une odeur désagréable;
  • dans le gel, ils doublent;
  • poids lourd (selon le modèle, le kit peut serrer plus de 5 kg.);
  • n'ont qu'une coloration noire.

Les modèles Eurostandard ont une grille. Il empêche l'accumulation d'eau dans une partie du tapis. Grâce à cela, même un petit côté peut le maintenir à l'intérieur de la palette.

Tapis de sol en polyuréthane dans une voiture

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Ils sont fabriqués en matériau caoutchouteux. Cependant, ils ont des propriétés améliorées:

  • moins de poids;
  • ne modifient pas leur élasticité lorsque la température diminue;
  • n'ont pas d'odeur désagréable;
  • plus d'options adaptées à différentes marques de voitures;
  • gamme de couleurs étendue (gris, beige et noir).

Cette catégorie de tapis de voiture n'a qu'un seul inconvénient - ils ont un prix légèrement plus élevé que leurs homologues en caoutchouc.

Tapis de sol en textile dans une voiture

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Certains automobilistes pensent que le matériau des pieux n'est pratique que pour les machines qui fonctionnent dans les grandes villes. En fait, il résiste à beaucoup d'humidité. Certains modèles peuvent absorber jusqu'à deux litres d'eau.

Les avantages de ce type de matériau:

  • absorbe l'humidité;
  • équipé d'un palier de butée en polyuréthane ou en métal;
  • le sable qui tombe sur la surface n'égratigne pas le produit;
  • plus léger que le polyuréthane.

Parmi les inconvénients:

  • après le lavage, il faut sécher (jusqu'à 30 minutes);
  • nécessitent un nettoyage fréquent;
  • la pile est rapidement essuyée.

Les modèles textiles sont également divisés en deux catégories: velours et tissu ordinaire. Le premier peut être utilisé toute l'année, car le tas retient bien l'humidité. Il est recommandé d'utiliser des tapis ordinaires uniquement par temps sec.

Alors, quels tapis choisir?

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Il n'y a pas de règle stricte en la matière. L'automobiliste peut choisir un tapis plus adapté aux conditions de fonctionnement de la voiture. Il vaut mieux choisir un modèle fiable.

Un tapis dans lequel des pointes en caoutchouc sont présentes à l'arrière et un palier de butée à l'avant est considéré comme qualitatif. Des pointes empêcheront le tapis de glisser sur le sol. Un palier de butée empêchera une usure prématurée du produit.

Ceux qui se soucient de l'esthétique conviendront aux modèles textiles. Pour les amateurs de fiabilité et de praticité, les options en caoutchouc ou en polyuréthane sont idéales.

Un aperçu détaillé de tous les types de tapis dans la prochaine vidéo.

Quels tapis de voiture choisir? Tapis de sol de voiture - polyuréthane ou textiles?

Questions et réponses

Quels sont les meilleurs tapis de voiture ? Tout dépend des conditions d'utilisation de la machine. Si la voiture roule souvent sur un apprêt, il est préférable de choisir des tapis en caoutchouc. Pour les conditions urbaines, le velours textile convient.

Quels sont les meilleurs tapis de voiture à utiliser en hiver ? Pour les conditions d'humidité élevée (pluie ou neige fondue), il est préférable d'utiliser des tapis en caoutchouc à bords hauts - l'eau ne s'écoule pas sur le revêtement du sol.

Comment choisir des tapis de voiture en caoutchouc ? Par rapport aux tapis en caoutchouc, les analogues en polyuréthane sont plus élastiques et durables, ne grossissent pas par temps froid, peuvent être de plusieurs couleurs et sont également conçus pour un modèle de voiture spécifique.

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