Comment positionner correctement les feux de croisement et de route dans la voiture ?

De nombreux facteurs déterminent la sécurité au volant et sur la route du point de vue du conducteur, du passager, des piétons et des autres usagers de la route. Certains d'entre eux sont hors de notre contrôle, comme les conditions météorologiques. Mais on peut contrôler la majorité en la forçant conduire une voiture sera en sécurité pour vous-même et les autres compagnons de voyage. Un tel facteur configuration correcte de l'éclairage de la voiture, feux de croisement et feux de route.

Des phares de voiture correctement positionnés n'aveuglent pas les autres conducteurs et les piétons et offrent une visibilité sûre et adéquate sur la route. Des feux de croisement et des feux de route mal réglés peuvent entraîner un accident dans le pire des cas. Vérifier les réglages des phares d'une voiture est l'un des points d'un contrôle technique d'une voiture. Cependant, lorsque nous ne savons pas si les phares sont correctement réglés, et lorsque d'autres conducteurs font clignoter nos phares sur la route, et que nous-mêmes avons une visibilité limitée ou éclairons l'appui-tête de la voiture devant nous, nous pouvons vérifier le réglage de nos feux de voiture.

Préparation environnement

Pour vérifier indépendamment l'exactitude des réglages d'éclairage dans la voiture, sélectionnez terrain plat et plat avec un plan vertical platpar exemple, le mur d'un bâtiment qui reflétera la lumière de notre voiture. Il y a même une bonne allée au garage. Nous prenons des mesures le soir pour que le faisceau lumineux et la frontière de la lumière et de l'ombre soient clairement visibles.

Préparation de la voiture

A l'heure vérifier l'alignement des lumières le véhicule doit être déchargé sur une surface plane. Par conséquent, tous les bagages doivent être retirés de la voiture. Seul le conducteur doit être sur le siège avant. Idéalement, le réservoir de carburant doit être plein, la pression des pneus doit être réglée correctement et la commande de portée des phares doit être réglée sur zéro. Mise en place de la voiture perpendiculaire au plan vertical... Distance optimale distance 10 mètresalors la frontière de la lumière et de l'ombre est la plus nette.

Autocontrôle des réglages d'éclairage

Tout d'abord, marquez les points sur le mur correspondant aux centres des phares avec des croix. Dans ce cas, vous pouvez conduire le plus près possible du mur. Ensuite, à l'aide d'un niveau à bulle à 5 cm sous les deux points, tracez une ligne horizontale et, après l'avoir marquée, reculez la voiture de 10 mètres. La ligne d'ombre des lumières doit s'aligner avec la ligne tracée sur le mur. Rappelons que notre feu de croisement dans le système européen déséquilibré, a une bordure claire de lumière et d'ombre, il éclaire le côté le plus à droite de la route. Si l'asymétrie est maintenue et que le triangle d'incidence de la lumière est bien visible, on peut généralement supposer que la lumière est correctement positionnée. Cependant, nous vous recommandons de vous rendre de temps à autre dans un centre d'inspection de véhicules spécialisé pour régler professionnellement votre éclairage. De telles stations ont non seulement des dispositifs de réglage adéquats, mais également des surfaces planes et correctement nivelées pour garantir qu'un tel réglage est lu correctement.

Réglage manuel de la lumière

Sur les voitures qui ne sont pas équipées de phares avec commande d'éclairage automatique, il en existe des spéciaux. poignée pour régler la lumière sur le côté gauche du tableau de bord. Le plus souvent, nous traitons 3-4 niveaux de régulation. Le niveau « 0 » s'applique à un véhicule non chargé d'un autre poids que le poids du conducteur et éventuellement du passager avant. La position "1" est réglée lorsqu'il y a 3-4 autres personnes dans la voiture en plus du conducteur et que le coffre à bagages est vide. Le niveau "2" est une voiture entièrement chargée, à la fois pour les passagers et les bagages. La position "3" signifie qu'il n'y a pas de passagers, mais que le coffre est plein. On sait que dans une telle situation, l'avant de la voiture monte considérablement et l'éclairage nécessite de nombreux réglages.

Contrôle systématique

Vérifiez le réglage des phares de la voiture à chaque fois après avoir parcouru plusieurs milliers de kilomètres, obligatoire avant la période automne-hiverquand il fait noir rapidement dehors. Souvent en hiver, sur des surfaces inégales, l'éclairage s'éteint automatiquement. D'autres causes d'éclairage automobile mal régulé sont : phares endommagés ou Ampoules mal insérées... Pensez à régler la lumière après chaque changement d'ampoule et de phare ou même après un petit coup. Un point important est également propreté des abat-jour... Il doit être entretenu principalement en hiver, et il est préférable d'utiliser des dégivreurs plutôt que des grattoirs pour enlever la glace des abat-jour. Faible des ampoules faisons un échange. Il ne sert à rien de se fatiguer les yeux. Bonnes ampoules, par exemple des entreprises Osram ou Philipstels que H7 Night Breaker, Philips H7 ou Tungsram H7 peuvent grandement améliorer la qualité de l'éclairage routier devant notre voiture. N'oubliez pas de choisir les bonnes ampoules de feux de croisement pour vos phares ! Consultez le guide. Les types les plus courants sont H7, H4 i H1.

Vérifiez-vous vous-même les réglages des phares de la voiture ? Vous préférez confier cette tâche à des centres de contrôle technique ?

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