Comment configurer correctement un aérographe pour peindre une voiture: instructions étape par étape
Réparation automobile

Comment configurer correctement un aérographe pour peindre une voiture: instructions étape par étape

L'appareil atomise la composition liquide avec de l'air comprimé à travers une buse étroite. De plus, de petites gouttes du mélange sont uniformément réparties sur la surface. Le réglage du pistolet pulvérisateur pour peindre une voiture peut être effectué à l'aide des vis et des boutons du pistolet pulvérisateur.

La machine est protégée de la corrosion et des particules abrasives par pulvérisation d'émail et de vernis de base. La mise en place du pistolet pour peindre une voiture vous permettra d'obtenir une couche uniforme sans défauts. Dans l'appareil, l'alimentation en mélange et en air est régulée et la pression requise est sélectionnée.

Le principe de fonctionnement du pistolet de pulvérisation

L'appareil atomise la composition liquide avec de l'air comprimé à travers une buse étroite. De plus, de petites gouttes du mélange sont uniformément réparties sur la surface. Le réglage du pistolet pulvérisateur pour peindre une voiture peut être effectué à l'aide des vis et des boutons du pistolet pulvérisateur.

Avantages de l'appareil automatique :

  • peinture uniforme de la surface de la voiture;
  • absence de particules étrangères dans la couche ;
  • matériaux d'économie;
  • belle performance.

Selon le principe de fonctionnement, il existe 3 types d'appareils - pneumatiques, électriques et manuels. Les pistolets de pulvérisation HVLP haute capacité et basse pression sont bien adaptés aux applications d'acrylique et d'apprêt. Les appareils de type LVLP sont conçus pour pulvériser de petits volumes de mélange en couche mince. Les appareils du système CONV ont la productivité la plus élevée, mais la qualité du revêtement est inférieure, les pertes de matière atteignent 60 à 65%.

Comment configurer un pistolet pulvérisateur pour peindre une voiture

La couche pulvérisée par l'appareil sur la surface doit être uniforme, sans bosses ni bavures. Par conséquent, le pistolet de pulvérisation automatique doit être réglé avant de commencer le travail. Vous pouvez configurer le pistolet pulvérisateur pour peindre une voiture selon les instructions de vos propres mains.

Comment configurer correctement un aérographe pour peindre une voiture: instructions étape par étape

Réglage du pistolet

Les principales étapes de réglage de l'appareil:

  1. Préparation selon la recette, filtrage et remplissage du réservoir de l'appareil avec le mélange de travail.
  2. Sélection de la taille, de la forme et de la dispersion requises des particules de peinture dans la torche.
  3. Réglage de la pression d'air dans le pistolet avec ou sans manomètre.
  4. Réglage du débit du mélange de travail dans la chambre de mélange.
  5. Application d'essai de peinture sur la surface et ambiance de finition.

Un étalonnage bien exécuté de l'appareil fournira un revêtement de haute qualité de la surface de la voiture avec un apprêt, un vernis, une base acrylique et une matrice métallique avec la plus faible consommation de solution de travail.

Réglage de la taille de la torche

L'ouverture de la buse à travers laquelle le mélange est appliqué peut être modifiée par une tige mobile à tête conique. En tournant la vis de réglage, le dégagement de la buse et la taille de la torche sont ajustés. Avec un plus petit chevauchement du trou, le flux est pulvérisé avec un large cône, avec la formation d'une tache de peinture ronde ou ovale à la surface. Avec une alimentation en air limitée, le jet du mélange se rétrécit en un point. La vis de réglage du ventilateur est située sur le pistolet du pistolet.

Réglage de la pression d'air

La qualité du revêtement de surface automobile dépend de la taille des particules de peinture pulvérisées. Les plus petits forment une fine couche uniforme sur la surface sans taches ni irrégularités. La bonne dispersion du flux de mélange est assurée par une pression d'air optimale.

Certains modèles sont équipés d'un outil de réglage intégré. Mais le plus souvent, des manomètres externes sont utilisés pour régler le pistolet de pulvérisation pour peindre une voiture. Le manque de pression d'air conduit à une application inégale de la composition, et l'excès - à la déformation de la torche.

Avec manomètre et régulateur

Le pulvérisateur de peinture automatique offre les meilleures performances à une pression d'air régulée. Pour la préparation, un manomètre et un régulateur doivent être connectés au pistolet de pulvérisation. Dévisser les vis de réglage air et mélange. Allumez le pulvérisateur et réglez la pression souhaitée dans le système.

Manomètre intégré

Il est possible de régler le pistolet de pulvérisation pour peindre une voiture, équipé d'un appareil de mesure des paramètres de débit, sans connecter d'appareils externes. Une fois ajusté, la sortie d'air et de peinture est complètement ouverte. Le débit est mesuré à l'aide du manomètre intégré. La vis de réglage règle la pression d'air requise dans le système.

Manomètre sans régulateur

Certains modèles chinois de pistolets ne mesurent que les paramètres de débit, sans possibilité de réglage. Il est nécessaire de vérifier les relevés de pression d'air avec un pistolet ouvert. Si les paramètres présentent des écarts, ajustez la boîte de vitesses du compresseur externe.

Le manomètre est manquant.

Les modèles bon marché ne sont pas équipés d'instruments de mesure. Par conséquent, afin de régler avec précision le pistolet de pulvérisation pour peindre une voiture, il est nécessaire de prendre en compte la chute de pression dans le tuyau et le pistolet du pistolet de pulvérisation. Ensuite, sur la boîte de vitesses du compresseur externe, la pression nécessaire au fonctionnement est réglée en tenant compte des pertes dans le système.

Préparation, réglage et réglages de tout pistolet pulvérisateur

Réglage de l'encre

Après avoir réglé la pression de travail ainsi que la taille et la forme de la torche, il est nécessaire de régler le débit du mélange dans la chambre de mélange du pistolet. Pour configurer correctement le pistolet de pulvérisation pour peindre des voitures, la vis d'alimentation doit être dévissée de 1 à 2 tours pour régler le débit minimum. Ajouter ensuite le flux du mélange jusqu'à l'obtention d'une répartition uniforme sur la surface à peindre. La gâchette du pistolet de pulvérisation vous permet également de régler le débit pendant le processus de pulvérisation.

Préparation de la peinture

Un mélange de composants correctement préparé fournit une couche de peinture de haute qualité sur la surface. Pour configurer un pistolet pulvérisateur pour peindre une voiture avec de la peinture acrylique, utilisez un viscosimètre pour déterminer la viscosité et un diluant.

Le volume requis de composants est défini conformément au tableau. Ajouter au mélange par petites portions en remuant avec une tige de matériau neutre. Pour configurer un aérographe pour peindre une voiture avec du métal, utilisez des tasses à mesurer ou une règle. Un solvant est également utilisé pour réduire la viscosité à la valeur requise.

Essais au pistolet

Paramètres d'évaluation du pistolet pulvérisateur :

Afin de configurer correctement le pistolet de pulvérisation pour peindre une voiture avec du métal, lors du test de l'appareil, la composition doit être pulvérisée uniformément sans modifier les paramètres définis. Il est nécessaire d'évaluer le résultat après avoir posé la couche sur la surface d'essai.

Si, lors de la configuration d'un aérographe pour peindre une voiture avec de l'acrylique, le mélange est appliqué de manière inégale et qu'il y a des défauts de revêtement, vous devez alors répéter les étapes. Après le deuxième réglage de l'alimentation en air et du mélange, effectuez un test de pulvérisation sur le sous-sol.

Test de forme d'impression de torche

Si vous configurez correctement le pistolet pour peindre une voiture, le pistolet applique le mélange sous la forme d'une tache symétrique ronde ou ovale aux bords lisses. Lorsque la buse est bouchée ou que la pression est dépassée, l'empreinte de la torche s'écarte du centre, des joints locaux apparaissent sur la surface peinte. Le test d'exactitude de la forme de la tache pulvérisée est effectué à l'alimentation maximale du mélange. Le pistolet est dirigé verticalement vers la surface et allumé pendant 1 seconde.

Test d'uniformité de la distribution du matériau dans la torche

Pour obtenir la bonne couche de peinture sur la surface, une application uniforme de gouttes du mélange est nécessaire. Par conséquent, le pistolet de pulvérisation doit créer un fin brouillard de particules avec la même densité apparente. Pour tester l'uniformité de la distribution du matériau, la torche est dirigée à un angle par rapport à une surface verticale. Ensuite, ils commencent à pulvériser la peinture jusqu'à ce que des taches apparaissent, par lesquelles la concentration des particules du mélange dans la torche est déterminée.

Test de qualité de pulvérisation

Après avoir vérifié l'impression et la densité de la composition de travail, il est nécessaire d'ajuster la peinture. Il est nécessaire de pulvériser le mélange avec un pistolet à la même distance de l'objet à vitesse constante. Vérifiez l'impression résultante pour les défauts.

Si vous configurez bien un pistolet à peinture pour peindre une voiture, la couche appliquée sera uniforme, sans galuchat ni taches. Une petite différence dans la granulométrie du mélange et une diminution de l'épaisseur de la couche au bord de la torche sont autorisées.

Les dysfonctionnements majeurs et leur élimination

De petits écarts par rapport au fonctionnement normal du pistolet pulvérisateur peuvent être corrigés. Les réparations mineures habituelles sont effectuées à la main, les pannes plus graves - dans l'atelier.

Les principaux dysfonctionnements du pistolet et les méthodes de restauration des performances:

  1. Si le mélange ne s'écoule pas du réservoir, il est alors nécessaire de nettoyer le filtre ou d'installer une nouvelle vanne.
  2. Lorsque la peinture éclabousse de manière inégale de la buse, la pointe de buse usée doit être remplacée.
  3. Les bulles d'air pénètrent généralement dans le réservoir de mélange lorsque la buse de sortie est usée - la pièce défectueuse doit être remplacée.
  4. Une forme incorrecte de la torche peut se produire en raison du colmatage du pistolet. Vous devrez démonter l'appareil et le nettoyer.
  5. Si l'alimentation en mélange est réduite et que la pompe fuit, serrez davantage l'écrou du presse-étoupe ou changez le brassard.

La leçon principale est qu'un nettoyage et un entretien approfondis du pistolet de pulvérisation prolongeront la durée de vie, assureront la qualité de la peinture à la surface de la voiture.

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