Comment faire fonctionner correctement la batterie en hiver pour qu'elle ne «meurt» pas soudainement
Même si vous avez vérifié votre batterie avant l'hiver, une forte baisse de température est une raison de le refaire. Et comme les fluctuations météorologiques sont la norme en hiver, il est impératif de revérifier la batterie afin d'éviter les problèmes. Oui, et utilisez la batterie pendant la saison froide, ainsi que choisissez-la judicieusement.
Avec l'arrivée du froid, une batterie de voiture subit un certain nombre de charges incompatibles avec sa « santé ». Ainsi, par exemple, par temps froid, les processus chimiques dans la batterie ralentissent, réduisant ainsi les performances même d'une batterie neuve. Que dire d'assez usé. Des problèmes sont ajoutés par une humidité accrue, une sous-charge chronique et une consommation d'énergie accrue. À un moment donné, la batterie tombe en panne et la voiture ne démarre tout simplement pas. Effectivement, afin de stopper ce problème, il faut regarder plus souvent sous le capot et faire l'entretien de la batterie. Mais que se passe-t-il si le moment est manqué et que la batterie est toujours épuisée ?
Un moyen infaillible de raviver temporairement une batterie inconsciente est de "l'allumer" à partir d'une autre voiture. C'est juste pour faire cela, vous n'avez pas besoin de toute façon, mais avec le mental. Ainsi, par exemple, les experts Bosch recommandent de s'assurer que la tension nominale des deux batteries est la même avant la procédure.
Lors de "l'éclairage", il convient de s'assurer que le patient et le médecin ne se touchent pas pendant la procédure - cela éliminera un court-circuit.
Le moteur et toutes les sources de consommation d'énergie doivent être éteints dans les deux véhicules. Et puis, vous pouvez attacher le câble - le serre-câble rouge est d'abord attaché à la borne de batterie de la voiture donneuse. Ensuite, l'autre extrémité est attachée à la borne positive de l'animé. Le fil noir doit être connecté à une extrémité à la borne négative de la machine en fonctionnement et l'autre doit être fixé sur la partie métallique non peinte de la machine bloquée, à l'écart de la batterie. En règle générale, un bloc moteur est choisi pour cela.
Ensuite, la voiture donneuse est lancée, puis celle dont la batterie a refusé de fonctionner. Une fois que les deux moteurs ont fonctionné correctement, vous pouvez déconnecter les terminaux, mais dans l'ordre inverse.
Mais vous pouvez aussi éviter toutes ces danses avec un tambourin, par exemple, en chargeant correctement la batterie. Ainsi, par exemple, si une longue période d'inactivité de la voiture est prévue, la première chose à faire est de charger sa batterie. Avant de commencer à fonctionner après une longue période de non-utilisation du véhicule, la procédure de charge doit être répétée. Pour ce faire, vous devez disposer d'un chargeur dans votre garage, qui, dans un premier temps, est directement connecté à la batterie, puis connecté au secteur. Après la charge, éteignez les appareils dans l'ordre inverse.
Si la batterie ne tient pas la charge, elle doit être remplacée. Et là, il faut être vigilant. La batterie doit être sélectionnée selon les recommandations du constructeur automobile afin qu'elle puisse fournir de l'énergie à tous les appareils et systèmes électriques. Par exemple, vous ne pouvez pas mettre une batterie classique pour les voitures à faible consommation d'énergie sur une voiture qui a beaucoup de chauffage et, de plus, un système start-stop. Une simple batterie ne tirera tout simplement pas une telle charge. Pour les véhicules équipés d'un système de récupération d'énergie, leurs propres batteries sont également fournies.
Surveillez l'état de la batterie de votre véhicule. Servez-la. Recharger. Et, bien sûr, changez-en un nouveau en temps opportun. Seulement dans ce cas, vous êtes assuré de fournir au moteur de votre voiture un démarrage sans problème.
