Comment remorquer correctement une voiture avec transmission automatique (variateur) et transmission manuelle (mécanique)
Teneur
Le processus de remorquage d'une voiture par une autre est assez compliqué en termes de conducteurs respectant les normes de sécurité et les réglementations en vigueur, et des restrictions supplémentaires sont imposées par la conception des véhicules et leur état technique.
Comme vous pouvez vous retrouver à tout moment dans une situation similaire, il est nécessaire que chacun des conducteurs sache tout cela sans faute.
Types de remorquage de véhicule
À l'exclusion de toutes sortes d'exotiques, trois principales méthodes de remorquage peuvent être distinguées, en fonction de l'organisation de la liaison mécanique entre les voitures.
Sur un attelage flexible
Cette méthode est la plus simple en termes de mise en œuvre technique, mais en même temps la plus exigeante sur les capacités des conducteurs. En fait, les deux voitures se déplaceront l'une après l'autre avec une violation formellement grossière de la distance.
Tous ceux qui étaient au volant d'un véhicule d'urgence remorqué de cette manière savent quelle gamme de sentiments surgit en même temps. Surtout que vous dépassez une vitesse raisonnable.
La responsabilité maximale incombe au conducteur de la voiture qui précède. La règle de base à laquelle il doit adhérer est de se mettre constamment à la place d'une autre personne, presque impuissante à l'autre bout du câble.
Des précautions doivent être prises dans la préparation de la partie matérielle. Le câble doit être attaché exclusivement à des œillets standards, des crochets ou d'autres dispositifs certifiés. Il est hautement souhaitable qu'il puisse s'étirer élastiquement et avoir une marge de charge suffisante.
Un câble cassé peut devenir une véritable arme de type lancer, le pare-brise n'est pas un obstacle pour lui, sans parler des personnes. Des mousquetons ordinaires, des manilles spécialisées, mais pas une boucle ordinaire ou une clé de ballon insérée dedans, constitueront une fixation fiable.
Les règles exigent que le câble soit marqué avec des drapeaux rouges et blancs contrastés d'une taille et d'une quantité réglementées. Il est mal visible pour les autres, et quelqu'un peut essayer de passer, ou pire, passer entre les voitures.
Les ceintures de sécurité de voiture à haute résistance peuvent devenir un remplacement très urgent du câble, mais ce matériau est précisément destiné à une situation désespérée qui menace les équipages. Même dans ce cas, il est nécessaire d'assurer la distance entre les pare-chocs requise par les règles.
Avant de conduire, les conducteurs doivent s'entendre sur la nature des signaux d'arrêt conditionnel et des manœuvres, ainsi que sur l'itinéraire exact du mouvement. Naturellement, même dans une voiture défectueuse, il est nécessaire d'assurer le fonctionnement de l'alarme ou d'installer un panneau bien connu de l'ensemble obligatoire, de s'assurer que le signal sonore fonctionne et que le pare-brise est nettoyé.
Bien sûr, le système de freinage et la direction doivent fonctionner, le contact doit être mis et strictement surveillé afin que le volant ne se bloque pas. Vous pouvez retirer les connecteurs de la bobine d'allumage et de l'enroulement d'excitation du générateur pour économiser l'énergie restante de la batterie.
Lorsque vous conduisez pendant une longue période, il est possible de s'entraîner à échanger les batteries entre les voitures pour les maintenir dans un état chargé, si cela est techniquement possible.
Il ne faut pas s'étonner de réduire l'efficacité des freins à cause d'un servofrein inopérant. Nous devons nous rappeler que le chauffage et la climatisation ne fonctionneront pas non plus. Il est nécessaire de retirer les passagers de l'habitacle en les transférant dans la voiture de tête.
La maîtrise de la machine de tête demande une double attention, tant en termes de technique que de responsabilité. Il faut se comporter au volant de la première voiture avec beaucoup de prudence, utiliser l'alarme, ne pas se précipiter et être prévisible pour une autre voiture. Vous devez également penser à votre propre voiture, ne pas surcharger la transmission et agir en douceur.
Sur attelage rigide
Cette méthode d'évacuation est généralement déterminée par un dysfonctionnement du système de freinage. Les exigences de base ne changent pas, seule la question de la distance est exclue, puisque la distance entre les voitures est fixe.
Conduire dans ce cas, c'est comme utiliser une remorque. Uniquement sans freins et avec une masse importante, ce qui n'est généralement pas autorisé. C'est ce facteur qui crée toutes les limitations.
Il est hautement indésirable d'avoir une grande différence dans le poids réel des voitures. Dans de telles situations, il est nécessaire d'utiliser un câble, de réparer les freins sur place ou d'appeler une dépanneuse. De plus, les dispositifs des voitures pour l'utilisation de tiges ne sont pas conçus.
Avec chargement partiel
La méthode est utilisée lorsqu'un seul essieu du véhicule tracté est en bon état. Seul un véhicule spécialement équipé peut agir comme secouriste.
L'avantage sera la possibilité d'application dans la glace, alors que toutes les autres méthodes sont interdites ou indésirables.
Un dysfonctionnement du système de direction, des freins, des dommages mécaniques sur l'un des essieux sont autorisés. Mais vous aurez besoin d'un appareil de levage, d'une grue ou d'un treuil, pour positionner la machine dans la position souhaitée.
Processus de remorquage de voiture
Il a ses propres particularités de mouvement, en fonction du type de transmission de la voiture concernée.
Avec transmission manuelle
Rien de spécial n'est requis dans ce cas. Il suffit de mettre le levier de vitesses au point mort.
Pour les véhicules à traction intégrale, assurez-vous que le différentiel central n'est pas bloqué.
Avec boîte de vitesses automatique moteur éteint
Vous devez d'abord vous familiariser avec les instructions d'utilisation d'une voiture particulière. Certains types de transmissions automatiques permettent de tracter sans accrocher l'essieu moteur uniquement sur une très courte distance.
Le fait est que la lubrification de l'intérieur de la boîte peut être effectuée par une pompe soit à partir de l'arbre d'entrée, c'est-à-dire du moteur, soit du secondaire, c'est-à-dire que la pompe peut fonctionner à partir de la rotation des roues .
Parfois, il est préférable de déconnecter les arbres de transmission des roues motrices, alors le type de boîte de vitesses n'a pas d'importance.
Dans tous les cas, il existe des limites de vitesse au niveau de 40-50 km / h et le sélecteur est déplacé en position neutre. Si la boite n'est pas bloquée dans un des rapports.
Avec variateur
Les caractéristiques du dispositif de transmission à variation continue nécessitent de le déconnecter des roues motrices lors du remorquage. Dans le cas contraire, vous devrez vous déplacer uniquement moteur tournant.
Le sélecteur doit également être en position neutre, la vitesse est limitée, tout comme la distance. Pour plus d'informations, veuillez vous reporter au manuel fourni avec la machine pour connaître les éventuelles limitations.
Tous les variateurs sont différents et il n'y a pas de règles uniformes. Le seul point commun est que de telles boîtes sont encore plus exigeantes en termes d'alimentation en huile de la pompe entraînée par le moteur. Le coût d'une éventuelle réparation est beaucoup plus élevé que n'importe quel service de dépanneuse à pleine charge.
Dans quels cas est-il interdit de tracter une voiture ?
Sans toucher aux limitations techniques déjà évoquées, on peut rappeler l'existence du Code de la route et des agents de police de la circulation.
- Le conducteur de la première voiture doit avoir au moins deux ans d'expérience ;
- Les voitures restent des acteurs du mouvement, donc toutes les exigences en matière de documents, de signalisation et d'éclairage sont préservées ;
- La conduite avec une remorque ne devrait pas être interdite sur cette section de la route ;
- Vous ne pouvez pas remorquer les motos, en particulier les cyclomoteurs et les vélos, ainsi qu'eux-mêmes ;
- Un seul véhicule peut être remorqué et aucune remorque ;
- Il est impossible de tracter sur un attelage flexible dans la glace;
- La direction et les freins doivent être en bon état de fonctionnement, sinon seul un chargement partiel est autorisé dans le premier cas et un attelage rigide dans le second.
Dans tous les cas, vous ne devez pas vous rendre immédiatement dans les zones très fréquentées, mais vérifiez si tout va bien, c'est mieux en l'absence d'interférences, augmentez ensuite la vitesse et prenez la route.
