Comment changer la sangle accessoire ?

La courroie d'accessoires est une pièce d'usure qui doit être changée environ tous les 80 à 120 000 kilomètres. Sinon, vous aurez des problèmes de charge, de climatisation, voire de refroidissement. Le remplacement de la courroie auxiliaire nécessite également le remplacement de ses tendeurs et enrouleurs.

Matériel:

• Outils
• Nouvel ensemble d'accessoires

Étape 1. Retirez la sangle accessoire.

Tout d'abord, vérifiez auprès de votre carnet de service car le fonctionnement n'est pas le même selon votre véhicule. Il faut définir le type tendeur ceinture accessoire, car elle peut être manuelle ou automatique.

Certains véhicules nécessitent également que vous souleviez le véhicule et que vous enleviez la roue pour accéder à la ceinture pour les accessoires.

Aussi, laissez refroidir le moteur si vous avez récemment conduit une voiture : vous devez éviter le froid pour éviter les risques de brûlures.

puis trouver прохождение sangle pour accessoires... N'hésitez pas à le prendre en photo ou à dessiner un schéma sur papier pour vous assurer de respecter cette règle lors de l'assemblage d'un nouveau bracelet accessoire.

Ensuite, vous pouvez desserrer la sangle accessoire. Localisez le galet tendeur et desserrez-le avec clé à cliquet... Vous pouvez alors retirer la courroie auxiliaire d'une de ses poulies pour la retirer puis relâcher le tendeur. Terminez de retirer la sangle accessoire.

Terminez le démontage en retirant également le tendeur et les galets d'enroulement que vous comptez remplacer en même temps que la courroie d'accessoires.

Étape 2. Installez une nouvelle sangle d'accessoire.

Ne commencez pas à installer une nouvelle sangle accessoire sans vous assurer qu'elle correspond à l'ancienne, surtout en longueur. Vérifiez également la compatibilité de vos galets et tendeurs, ainsi que l'état poulies.

Si tout est en ordre, vous pouvez mettre une nouvelle sangle accessoire. Commencez par installer de nouvelles roulettes sur ensemble d'accessoires.

Puis étirez-le autour des poulies à l'exception d'une, que vous reviendrez plus tard. Faites attention au chemin que vous avez marqué pour la courroie d'accessoires avant de commencer le remplacement.

ensuite, libération tendeur afin que la courroie d'accessoires puisse être tirée autour de la dernière poulie. Le tendeur peut alors être relâché.

Étape 3. Serrez la nouvelle sangle d'accessoire.

Si votre sangle accessoire a rouleau enrouleur automatique, cela en soi ajustera la tension. Lors de l'utilisation d'un tendeur manuel, vous devez tendre manuellement la courroie d'accessoires conformément aux instructions du fabricant.

Veuillez noter qu'en général, une ceinture d'accessoires bien tendue peut Quart de tour si vous le prenez entre votre index et votre pouce, mais ni plus ni moins.

Après avoir tendu une dernière fois la courroie d'accessoires, vérifiez toutes les poulies pour vous assurer que la courroie tourne correctement dans leurs rainures centrales.

Ensuite vous pouvez récupérer la roue que vous avez finalement débarqué et sorti de la voiture. Démarrer le moteur et vérifier le bon fonctionnement de la courroie d'accessoires. S'il n'est pas serré, vous entendrez un sifflement ou un ronflement et vous devrez ajuster la tension immédiatement.

Vous savez maintenant comment changer la ceinture d'accessoires ! Soyez prudent et respectez la tension de la courroie, sinon vous risquez d'endommager le moteur. Pour que votre courroie soit remplacée par un professionnel, passez par notre comparateur de garage !