Comment changer l'antigel pour Opel Zafira
Teneur
Pour le fonctionnement normal du moteur Opel Zafira, un refroidissement de haute qualité est nécessaire, car sans lui, le bloc d'alimentation surchauffera et, par conséquent, s'usera plus rapidement. Pour éliminer rapidement la chaleur, il est nécessaire de surveiller l'état de l'antigel et de le remplacer à temps.
Étapes de remplacement du liquide de refroidissement Opel Zafira
Le système de refroidissement d'Opel est bien pensé, il n'est donc pas difficile de le remplacer vous-même. La seule chose est que cela ne fonctionnera pas pour vidanger le liquide de refroidissement du bloc moteur, il n'y a pas de trou de vidange là-bas. En ce sens, il est nécessaire de rincer à l'eau distillée pour éliminer tout liquide restant.
Le modèle est devenu très populaire dans le monde, donc sur différents marchés, il peut être trouvé sous différentes marques de voitures. Mais le processus de remplacement sera le même pour tout le monde :
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, restylage);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, restylage);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, restylage);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
Une large gamme de moteurs a été installée sur la voiture, y compris des centrales à essence et diesel. Mais le plus populaire chez nous est le z18xer, il s'agit d'une unité à essence de 1,8 litre. Par conséquent, il serait logique de décrire le processus de remplacement en utilisant son exemple, ainsi que le modèle Opel Zafira B.
Vidange du liquide de refroidissement
Les moteurs, ainsi que le système de refroidissement de ce modèle, sont structurellement les mêmes que ceux utilisés dans l'Astra. Par conséquent, nous n'allons pas approfondir le processus, mais simplement décrire le processus :
- Retirer le bouchon du vase d'expansion.
- Si vous vous tenez face au capot, sous le pare-chocs du côté gauche, il y aura un robinet de vidange (Fig. 1). Il est situé en bas du radiateur.
Fig.1 Point de vidange avec tuyau revêtu - Nous substituons un récipient sous cet endroit, insérons un tuyau d'un diamètre de 12 mm dans le trou de vidange. Nous dirigeons l'autre extrémité du tuyau dans le récipient pour que rien ne se déverse et dévisser la valve.
- Si des sédiments ou d'autres dépôts sont observés dans le vase d'expansion après la vidange, il doit être retiré et rincé.
Lors de cette procédure, il n'est pas nécessaire de dévisser complètement le robinet de vidange, mais seulement de quelques tours. S'il est complètement dévissé, le liquide drainé s'écoulera non seulement par le trou de vidange, mais également par la valve.
Rinçage du système de refroidissement
Habituellement, lors du remplacement de l'antigel, le système est rincé avec de l'eau distillée pour éliminer complètement l'ancien liquide de refroidissement. Dans ce cas, les propriétés du nouveau liquide de refroidissement ne changeront pas et il fonctionnera pleinement dans l'intervalle de temps indiqué.
Pour le rinçage, fermez l'orifice de vidange, si vous avez retiré le réservoir, remettez-le en place et remplissez-le à moitié d'eau. Nous démarrons le moteur, le réchauffons à la température de fonctionnement, l'éteignons, attendons qu'il refroidisse un peu et le vidangeons.
Nous répétons ces étapes 4 à 5 fois, après la dernière vidange, l'eau doit sortir presque transparente. Ce sera le résultat recherché.
Remplissage sans poches d'air
Nous versons un nouvel antigel dans l'Opel Zafira de la même manière que de l'eau distillée lors du lavage. La différence n'est que dans le niveau, il devrait être légèrement au-dessus de la marque KALT COLD.
Après cela, fermez le bouchon du vase d'expansion, démarrez la voiture et laissez-la tourner jusqu'à ce qu'elle se réchauffe complètement. Dans le même temps, vous pouvez augmenter périodiquement la vitesse - cela aidera à expulser l'air restant dans le système.
Il est préférable de choisir un concentré comme liquide de remplissage et de le diluer vous-même en tenant compte de l'eau non vidangée qui reste après le lavage. Mais il n'est pas recommandé d'utiliser de l'antigel prêt à l'emploi, car lorsqu'il est mélangé avec des résidus d'eau dans le moteur, sa température de congélation se détériorera considérablement.
Fréquence de remplacement, quel antigel remplir
Pour ce modèle, les informations sur la fréquence de remplacement sont très incohérentes. Dans certaines sources, c'est 60 150 km, dans d'autres 000 XNUMX km. Il existe également des informations selon lesquelles de l'antigel est versé tout au long de la durée de vie.
Par conséquent, rien de concret ne peut être dit à ce sujet. Mais dans tous les cas, après avoir acquis une voiture de vos mains, il est préférable de remplacer l'antigel. Et effectuez d'autres remplacements selon les intervalles spécifiés par le fabricant de réfrigérant.
La durée de vie de l'antigel General Motors Dex-Cool Longlife d'origine est de 5 ans. C'est son constructeur qui recommande d'en verser dans les voitures de cette marque.
Parmi les alternatives ou analogues, vous pouvez faire attention au Havoline XLC ou au Hepu P999-G12 allemand. Ils sont disponibles sous forme de concentré. Si vous avez besoin d'un produit fini, vous pouvez choisir Coolstream Premium auprès d'un fabricant national. Tous sont homologués par GM Opel et peuvent être utilisés dans ce modèle.
Combien d'antigel est dans le système de refroidissement, tableau de volume
| Modèle | Puissance du moteur | Combien de litres d'antigel contient le système | Liquide d'origine / analogues |
|---|---|---|---|
| Opel Zafira | Essence 1.4 | 5.6 | Véritable General Motors Dex-Cool Longlife |
| Essence 1.6 | 5,9 | Compagnie aérienne XLC | |
| Essence 1.8 | 5,9 | Coolstream haut de gamme | |
| Essence 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| diesel 1.9 | 6,5 | ||
| diesel 2.0 | 7.1 |
Fuites et problèmes
Dans tout système utilisant un liquide, des fuites se produisent, dont la définition dans chaque cas sera individuelle. Il peut s'agir de tuyaux, d'un radiateur, d'une pompe, en un mot, tout ce qui concerne le système de refroidissement.
Mais l'un des problèmes fréquents est lorsque les automobilistes commencent à sentir une odeur de réfrigérant dans l'habitacle. Cela indique une fuite dans le radiateur ou le poêle à radiateur, qui est un problème qui doit être résolu.
