Comment préparer les vitres de la voiture pour l'hiver à venir?

Pour augmenter la sécurité et le confort de conduite lors des premières gelées, il convient de penser à la bonne préparation des vitres de la voiture pour l'hiver à venir.

Lors du contrôle technique de la voiture après la saison estivale, outre le remplacement standard des pneus par des pneus d'hiver et la vérification du niveau de liquide de refroidissement et de frein, portez une attention particulière à l'état des vitres et des essuie-glaces de la voiture.

Des essuie-glaces qui fonctionnent correctement sont à la base d'une mauvaise aura

Dans une période où la nuit prévaut sur le jour et où les précipitations altèrent considérablement la visibilité, des essuie-glaces fonctionnant correctement sont la clé d'une conduite sûre. Le coût de leur remplacement n'est pas élevé, et le confort et la sécurité qui accompagnent l'installation de nouveaux sont inestimables, surtout sur les longs trajets. Le premier signe d'usure des balais d'essuie-glace est la formation de buée sur la surface vitrée après la fin du cycle d'essuie-glace. Si nous avons observé un tel phénomène sur notre voiture, vérifions que les balais d'essuie-glace ne se sont pas stratifiés ou fissurés. Les balais d'essuie-glace usés ne recueillent pas l'eau et la saleté des vitres. Les rayures laissées sur la surface réduisent la visibilité et distraient inutilement le conducteur. Lors du remplacement des essuie-glaces, vous devez prendre soin de leur bonne taille et de leur modèle.

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Avant les premières gelées, il faut remplacer le liquide lave-glace. Contrairement à l'été, l'hiver se caractérise par une forte teneur en alcool, donc les jours les plus froids, il ne gèle pas, mais dissout en plus la glace restant sur le verre. - Si nous gardons du liquide d'été dans le réservoir et que nous voulons utiliser la laveuse par temps froid, nous pouvons sérieusement endommager la pompe de la laveuse ou les conduites qui alimentent en liquide les gicleurs de la laveuse. N'oubliez pas que l'achat de plusieurs bouteilles de dégivreur de pare-brise est beaucoup moins cher que le remplacement de pièces cassées dans une voiture. S'il nous reste beaucoup de liquide d'été dans le réservoir et que nous ne voulons pas le remplacer, nous pouvons l'épaissir avec un concentré spécial hiver disponible dans le commerce, suggère l'expert de NordGlass.

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Les vitres doivent être dégraissées

Pour augmenter encore la visibilité des fenêtres lors des premières fortes pluies et chutes de neige, avant le début de la saison hivernale, il vaut toujours la peine de s'occuper d'un nettoyage et d'un dégraissage approfondis des fenêtres. Un traitement d'hydrophobisation peut également être réalisé. Il consiste à appliquer un nano-revêtement à la surface du verre, qui le protège des contaminants gênants, et améliore également la visibilité.

– La couche hydrophobe lisse la surface de verre relativement rugueuse sur laquelle la saleté se dépose. En même temps, il devient parfaitement lisse et la condensation des liquides d'eau et d'huile sur celui-ci aide à éliminer la saleté, les insectes, la glace et d'autres contaminants des fenêtres. L'hydrophobisation conduit au fait que lors d'un déplacement à une vitesse de 60 à 70 km / h, l'eau est automatiquement éliminée de la surface du verre, explique l'expert.

Attention aux grattoirs !

Avant l'hiver, nous achetons souvent de nouveaux accessoires automobiles - brosses, dégivreurs et essuie-glaces. Surtout ces derniers sont très populaires auprès des conducteurs, car ils constituent la méthode la plus rapide pour nettoyer les vitres de la glace et de la neige. Il existe différents types de grattoirs sur le marché - courts et longs, avec un gant attaché, en plastique ou avec une pointe en laiton. Quel que soit celui que nous choisissons, nous devons être prudents - un grattage intensif de la glace du verre peut rayer le verre, surtout si la saleté et le sable ont gelé avec la glace.

Comme le précise l'expert NordGlass : – Pour réduire le risque de casser la surface du verre, utilisez un grattoir en plastique dur. Les lames molles du grattoir après le deuxième passage sur le verre sale et gelé le rayent et les grains de sable de la glace gelée creusent dans la ligne douce de la lame du grattoir. Un bord avant émoussé du grattoir indique une usure. Dans ce cas, l'outil doit être immédiatement remplacé par un neuf. La façon dont vous utilisez votre grattoir est tout aussi importante. Pour minimiser les risques de rayures, il faut le tenir à un angle supérieur à 45°.

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Une vitre endommagée ne signifie pas qu'elle doit être remplacée.

Avant que le temps ne se transforme en hiver pour toujours, faisons une inspection approfondie du pare-brise et réparons les dommages à sa surface. Si l'eau qui a pénétré à l'intérieur des fissures gèle, il y a un risque qu'une petite "araignée" apparemment inoffensive se développe de manière significative, et le verre, initialement réparable, n'aura qu'à être remplacé.

– Les fissures qui apparaissent sur le verre ne signifient pas toujours qu'il doit être remplacé. Si les dommages ponctuels ne dépassent pas 5 PLN, c'est-à-dire son diamètre n'excède pas 22 mm, et le défaut est situé à une distance d'au moins 10 cm du bord du verre, il peut être réparé. Ce traitement restaure la valeur fonctionnelle du verre et le protège des dommages progressifs. Il vaut la peine de profiter de l'occasion pour réparer le verre de la voiture, car en effectuant le service dans un atelier professionnel, nous sommes sûrs que jusqu'à 95 % du verre retrouvera sa résistance d'origine. Par conséquent, mieux vaut ne pas risquer d'obtenir une contravention ou conserver le certificat d'immatriculation. N'oubliez pas que même un petit dommage mécanique peut rapidement augmenter en taille, ce qui entraînera la nécessité de remplacer le verre, explique Grzegorz Wronski de NordGlass.