Comment préparer le climatiseur pour la saison estivale ?

Il y a une douzaine d'années, la climatisation dans les voitures était un luxe que tout le monde ne pouvait se permettre. Aujourd'hui, c'est sans aucun doute l'un des éléments les plus importants affectant le confort du conducteur et des passagers en été. Pour que le système de refroidissement par air de la cabine fonctionne efficacement par temps chaud, il doit être utilisé toute l'année et tous les composants doivent être vérifiés périodiquement. Nous suggérons les mesures à prendre pour préparer le climatiseur pour la saison estivale.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Comment vérifier si le climatiseur fonctionne correctement ?
• Quelles sont les causes les plus courantes de panne de climatisation ?
• Comment gérer les symptômes de panne d'un climatiseur de voiture ?

En bref

Le système de climatisation, comme tout composant d'une voiture, oblige le propriétaire à vérifier régulièrement son fonctionnement. Par conséquent, au moins une fois par an, vous devez faire l'appoint du niveau de liquide de refroidissement, vérifier l'étanchéité de tous les tuyaux, remplacer le filtre d'habitacle, sécher l'ensemble du système de ventilation et éliminer le champignon. Vous pouvez effectuer vous-même une inspection du climatiseur ou le confier à un spécialiste de l'entretien automobile professionnel.

Que rechercher lors de la préparation d'un climatiseur pour la saison?

Avant l'été et les premières chaleurs. Le printemps est le moment idéal pour examiner en profondeur le système de climatisation de votre voiture, surtout si vous ne l'utilisez que rarement ou jamais pendant l'automne et l'hiver. Il peut s'avérer que le système de refroidissement intérieur n'est pas efficace à XNUMX % et doit être nettoyé ou réparé. Vous pouvez commander un service de climatisation auprès d'un spécialiste ou, si vous avez des connaissances suffisantes, le faire vous-même.

Quand commencer?

Le moyen le plus rapide de vérifier si le climatiseur de votre voiture fonctionne correctement est de le démarrer. Allumez le ventilateur, réglez-le sur la température la plus basse et laissez la voiture tourner au ralenti. Après quelques minutes, vérifiez avec un thermomètre ordinaire que l'air dans la cabine 10-15 degrés Celsius plus froid qu'à l'extérieur de la voiture... Sinon, le climatiseur a probablement besoin d'un nettoyage ou même d'un entretien. Faites également attention à l'odeur des ventilateurs (elle doit être neutre) et au bruit de l'air soufflé. Vérifiez soigneusement toutes les irrégularités. Voici une liste de contrôle des étapes pour vous aider à remettre votre système de climatisation sur les rails.

Faire l'appoint de liquide de refroidissement

Le réfrigérant est un élément sans lequel le climatiseur ne pourrait pas faire face. C'est lui qui assure le processus d'abaissement de la température, de nettoyage et de déshumidification de l'air à l'intérieur de la cabine. Pendant le refroidissement, la substance est progressivement consommée. A l'échelle annuelle, volume réduit de 10-15%Par conséquent, lors de l'examen, il devrait être complété ou, dans le langage courant, "rempli". Lorsque vous remarquez une perte de liquide de refroidissement beaucoup plus importante, assurez-vous de vérifier les tuyaux pour détecter les fuites !

Contrôle de l'étanchéité des conduites du système de climatisation

Les fuites dans le système de climatisation du véhicule entraînent des fuites de réfrigérant et d'huile de compresseur. De faibles niveaux peuvent entraîner le grippage du compresseur ou la destruction du sécheur, ce qui peut à son tour provoquer le climatiseur est éteint ou ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, il convient de vérifier régulièrement l'état des câbles afin de pouvoir réagir à temps à d'éventuels dysfonctionnements graves. Détecter les fuites dans le système de climatisation n'est pas la chose la plus simple, il est donc préférable de les confier aux spécialistes d'un service automobile professionnel. Si vous souhaitez déterminer vous-même la source du dysfonctionnement, de la mousse de savon, une lampe UV ou un détecteur de fuite vous aideront.

Remplacement du filtre d'habitacle

Un filtre d'habitacle, également appelé filtre à pollen, piège efficacement tous les polluants atmosphériques tels que le pollen, la poussière et les acariens qui sont aspirés dans l'habitacle. Un blocage ou un blocage complet arrête la filtration et réduit considérablement le confort respiratoire pendant la conduite. C'est particulièrement vrai nocif pour les personnes allergiques et les personnes aux prises avec des problèmes des voies respiratoires supérieures. S'il y a un additif de charbon actif dans le filtre, cela empêchera également la pénétration de gaz d'échappement et d'odeurs désagréables de l'extérieur dans la voiture. Par conséquent, assurez-vous de changer le filtre à air de la cabine au moins une fois par an ou tous les 15 à 20 XNUMX kilomètres.

Séchage et fumigation du système de climatisation

En plus du refroidissement, le climatiseur est également chargé d'assécher l'habitacle en absorbant l'humidité de l'intérieur. Cependant, dans ce cas, des particules d'eau se déposent sur les composants du système de refroidissement, créant dans leurs coins et recoins. terreau idéal pour les bactéries, les champignons et les moisissures... Leur présence dans le système de ventilation provoque principalement une odeur désagréable, et l'inhalation de cet air est nocive pour la santé.

Le climatiseur doit être désinfecté au moins une fois par an, de préférence au printemps, car une grande quantité d'humidité pendant la période automne-hiver provoque également le développement de micro-organismes dans l'évaporateur et les tubes. Il existe trois méthodes efficaces pour nettoyer le système de refroidissement : la mousse, l'ozone et les ultrasons. Une description détaillée de ceux-ci peut être trouvée dans notre article : Trois méthodes pour nettoyer le climatiseur - faites-le vous-même !

Un contrôle régulier du climatiseur est obligatoire !

Le système de climatisation est assez complexe, il est donc recommandé de vérifier son état dans les services spécialisés dans ce type de traitement au moins une fois par an. Les mécaniciens expérimentés dans leurs ateliers ont la technologie pour les aider efficacement diagnostiquer la source du problème en lisant les erreurs de pilote stockées dans le système et en vérifiant l'état technique de tous les composants... Avec des appareils avancés, les techniciens peuvent rapidement restaurer la pleine efficacité du système de refroidissement.

Vérifiez régulièrement le climatiseur de votre voiture et n'ignorez aucun signe pouvant indiquer une sorte de dysfonctionnement du système de climatisation. Lisez également nos 5 symptômes lorsque vous savez que votre climatiseur ne fonctionne pas correctement, afin que vous sachiez à quoi faire attention.

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