Comment préparer sa voiture pour la saison hivernale ?
L'hiver est une période de test pour les conducteurs et leurs voitures. Une aura changeant rapidement, des amplitudes de température élevées, une humidité élevée, du sel sur les routes et des tas de neige gelée peuvent causer de nombreux problèmes.
L'hiver est une période de test pour les conducteurs et leurs voitures. Une aura changeant rapidement, des amplitudes de température élevées, une humidité élevée, du sel sur les routes et des tas de neige gelée peuvent causer de nombreux problèmes.
Nous connaissons tous très bien cette image - une matinée glaciale, des tentatives répétées de démarrage du moteur et un échec final. C'est ainsi que commence l'hiver pour de nombreux conducteurs. Par conséquent, afin d'éviter les mauvaises surprises, il vaut la peine de visiter un mécanicien de confiance ou un centre de service agréé avant la période hivernale.
Les pneus sont sacrés
Pour beaucoup, changer les pneus est la partie la plus importante de l'hivernage d'une voiture. Malheureusement, vous pouvez toujours trouver des conducteurs qui considèrent le remplacement saisonnier des pneus comme une dépense inutile. Pendant ce temps, le composé de caoutchouc utilisé dans la fabrication des pneus d'été durcit lorsqu'il est exposé à de basses températures, ce qui réduit l'adhérence du pneu sur la route et sa capacité à évacuer l'eau. En conséquence, la voiture peut avoir des problèmes pour garder la piste, ainsi que pour augmenter la distance de freinage. Nous devons changer les pneus lorsque la température de l'air approche 6-7oC. Il vaut la peine de contacter une entreprise correctement formée qui installera correctement de nouveaux pneus sur les roues, les équilibrera et les remplira d'air ou de gaz à la pression appropriée.
Suspension, freins et liquides
L'un des éléments du calendrier d'inspection pré-hivernale devrait être 
vérifier l'état de la suspension, en particulier des amortisseurs. La plupart des conducteurs pensent que le rôle d'un amortisseur est d'amortir les chocs et n'associent sa défaillance qu'à un manque de confort. "Un amortisseur usé et fonctionnant mal affecte également l'augmentation de la distance d'arrêt. A une vitesse de 50 km/h, au moins deux mètres. De plus, on peut perdre le contrôle de la voiture ou déraper même à une vitesse relativement faible », prévient Jerzy Brzozowski, patron d'Autotraper. Lors de la vérification des amortisseurs, il convient également d'inspecter les autres composants de la suspension et de vérifier s'ils sont dangereusement usés.
De la suspension au système de freinage à proximité. En hiver, on appuie plus souvent sur la pédale de frein qu'en été, comptant sur son efficacité. Par conséquent, l'usure d'éléments tels que les disques de frein et les plaquettes ne doit pas être sous-estimée. Il est également important que le technicien de service mesure la teneur en eau du liquide de frein et, si elle dépasse les limites, veille à la remplacer par une neuve.
LIRE AUSSI
Filtre à carburant en hiver
Avant l'hiver, n'oubliez pas de changer le liquide de refroidissement
En plus du liquide de frein, il convient également de vérifier la qualité et le type de liquide de refroidissement et de lave-glace. La première est souvent remplacée par de l'eau plate en été. L'eau à température négative, se transformant en glace, augmente de volume, ce qui peut entraîner une explosion des éléments du système de refroidissement. Le nettoyant pour vitres d'hiver avec antigel aidera certainement à les garder propres, augmentant ainsi la sécurité et la visibilité depuis la cabine.
Boîtier et joints
"Dans les conditions polonaises, lorsque beaucoup de sel est déversé sur les routes, il est nécessaire de protéger soigneusement tous les centres de corrosion, qui peuvent augmenter considérablement en une saison", prévient Lukasz Kuberski, responsable du service de ferblanterie d'Autotraper. Par conséquent, un travailleur qualifié devrait s'intéresser à l'état de notre peinture et des pièces métalliques qui ont été exposées à la gadoue. Une procédure que chaque conducteur peut gérer seul consiste à protéger les joints avec une préparation spéciale en silicone qui les empêchera de s'écraser ou de geler.
Des petites choses importantes
Sous nos latitudes, l'arrivée de l'hiver signifie aussi un raccourcissement de la journée. Par conséquent, il convient de vérifier l'état de l'équipement d'éclairage de la voiture, de remplacer les ampoules grillées et de régler correctement les phares afin de ne pas aveugler les autres usagers de la route. Il peut également être judicieux de remplacer le filtre de ventilation de la cabine. Un filtre bouché est souvent l'une des causes d'embuage excessif des vitres.
La sécurité d'abord
La période hivernale est un test pour les conducteurs et leurs voitures. Des dysfonctionnements mineurs, sous-estimés pendant des mois, peuvent réduire considérablement l'efficacité de la voiture, affectant le confort et la sécurité de son utilisation. Prenons donc un moment pour préparer la voiture pour cette saison difficile pour les pilotes et leurs véhicules.
