Comment régler le frein de stationnement?

Le frein de stationnement est une partie intégrante et très importante du système de freinage global du véhicule. Sa tâche principale est d'assurer l'immobilité nécessaire du véhicule lorsqu'il est garé. Le frein est également utilisé dans les situations d'urgence où le système de freinage du véhicule tombe en panne de manière inattendue pour une raison quelconque.

Il n'y a pas de conducteur qui n'utilise pas le frein de stationnement de la voiture, mais en ce qui concerne l'entretien, il s'avère qu'un grand nombre d'automobilistes sous-estiment cet élément important du système de freinage ou ne savent pas comment régler le frein de stationnement.

Si vous souhaitez en savoir un peu plus sur les fonctions du frein de stationnement ou si vous voulez savoir comment il est réglementé et si vous pouvez y faire face vous-même, restez avec nous car il est le personnage principal de ce matériau.

Pourquoi est-il si important que le frein de stationnement fonctionne correctement et parfaitement?

Comme mentionné précédemment, ce frein est un élément du système de freinage et a pour fonction de bloquer les roues par rapport à l'axe de déplacement du véhicule sur la surface le long de laquelle il se déplace (y compris sur les surfaces inclinées). En termes simples, lors du stationnement, en particulier dans les rues inclinées, le frein de stationnement offre une immobilité et une stabilité complètes de la voiture, et vous n'avez pas à vous en soucier, dès que vous en sortez, il descendra tout seul.

En principe, le frein peut être autorégulé, mais après une certaine période de fonctionnement, il est conseillé de lui accorder une attention particulière et, si nécessaire, de l'ajuster et de l'ajuster afin qu'il puisse effectuer correctement sa tâche.

Quand est-il conseillé d'ajuster et d'ajuster le frein de stationnement?

Les experts recommandent de diagnostiquer ce frein au moins une fois par mois ou tous les 3 XNUMX km. Bien sûr, c'est une recommandation, pas une obligation, mais nous ne devons pas perdre de vue le diagnostic des freins, car un mauvais entretien peut à un moment donné causer beaucoup de problèmes. Les diagnostics et les réglages eux-mêmes sont des processus extrêmement simples, vous n'avez donc pas besoin de beaucoup de temps et vous n'avez pas besoin d'aller chez le mécanicien pour vérifier et régler le frein.

Comment vérifier si le frein doit être réglé?

Si vous n'avez pas à contacter un centre de service où ils peuvent diagnostiquer professionnellement le frein de stationnement de votre voiture, vous pouvez vérifier son efficacité comme suit:

Allez dans un endroit où il y a peu de transports et sélectionnez une rue ou une pente à un angle. Conduisez le long d'une rue escarpée (vers le haut ou vers le bas) et serrez le frein de stationnement. Si la voiture s'arrête, cela signifie que votre frein fonctionne bien, mais si la voiture ralentit mais continue de se déplacer, cela signifie que le frein doit être ajusté.

Tirez le frein au maximum, puis engagez la première vitesse et retirez votre pied de l'embrayage. Si le frein fonctionne correctement, le moteur de la voiture s'arrêtera. Si cela ne se produit pas, le frein de stationnement a besoin de votre attention et d'un ajustement et d'un ajustement en conséquence.

Comment régler le frein de stationnement?

Tout d'abord, nous assurerons à ceux d'entre vous qui n'ont jamais effectué une telle action auparavant, qu'il s'agit de l'un des processus les plus simples pouvant être effectués par ceux qui ont les connaissances les plus élémentaires sur la structure d'une voiture. Bien sûr, le réglage doit être effectué dans des conditions de fonctionnement appropriées, mais, en règle générale, les outils utilisés ne sont pas spécialisés, ni les étapes de réglage sont compliquées et ne nécessitent pas beaucoup d'expérience technique.

Cependant, pour pouvoir régler le frein de stationnement vous-même, vous devez être familier avec son appareil et savoir comment fonctionne cet élément du système de freinage.

Le dispositif et le mode de fonctionnement du frein de stationnement

Le frein de stationnement est un élément assez simple, qui se compose de: un mécanisme qui actionne le frein (levier) et des fils qui actionnent le système de freinage.

Le frein a un total de 3 composants:

câble de frein avant
deux câbles de frein arrière
Le câble avant interagit avec le levier et le câble arrière interagit avec les plaquettes de frein arrière et les freins à tambour de la voiture. La liaison entre ces trois composants se fait par des cosses réglables, et le réarmement du frein se fait par un ressort de rappel qui est soit situé sur le câble avant, soit fixé directement sur la structure du frein.

Le principe de son fonctionnement est relativement simple et peut s'expliquer comme suit: Lorsque vous tirez sur le levier de frein, les câbles qui pressent les plaquettes arrière sur les freins à tambour sont serrés. Cette tension dans les noyaux provoque le blocage des roues et l'arrêt de la voiture.

Lorsque vous souhaitez ramener la voiture à sa position d'origine, il vous suffit de relâcher le levier de frein, le ressort de rappel libère les fils qui libèrent les roues et la voiture démarre sans problème.

Quand serrer le frein de stationnement

Nous avons mentionné ci-dessus comment vérifier vous-même le frein et quels symptômes indiquent qu'il doit être ajusté. Cependant, en plus de ces symptômes qui nécessitent votre attention, il y a quelques autres points dans lesquels il est fortement recommandé de régler le frein. Ce sont des cas où:

• Vous avez remplacé des plaquettes de frein ou des disques de frein;
• vous avez ajusté les plaquettes de frein;
• Vous avez remplacé le câble du frein de stationnement;
• si le décalage des dents de frein est passé à 10 clics.

Comment régler le frein de stationnement - Étapes et recommandations
La bonne nouvelle est que même si vous constatez un problème avec le frein, il est facile de le surmonter. Habituellement, pour que le frein de stationnement fonctionne efficacement, il vous suffit de le régler. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une pièce appropriée, de quelques clés ou d'un hochet, d'un tournevis (juste au cas où) et du manuel technique de votre marque et modèle de voiture.

Pour savoir si le frein est correctement réglé et s'il doit être réglé, avant de commencer à travailler, tirez sur le levier de frein et comptez le nombre de clics que vous entendez lors du serrage. S'il y en a 5 à 6, alors tout est en ordre, mais s'il y en a plus ou moins, il est temps de passer au réglage des câbles de frein de stationnement.

Le réglage indépendamment du modèle et des caractéristiques techniques du modèle de voiture est généralement basé sur le principe de l'ajustement de la distance entre les plaquettes de frein et les disques de tambour. Ce réglage s'exprime en modifiant la longueur du câble (tension) du frein de stationnement.

Avant de commencer le réglage, il est recommandé de soulever l'arrière de la voiture pour avoir un accès facile et suffisamment d'espace pour travailler. (Vous devez soulever la voiture pour que les pneus ne touchent pas une surface dure).

Nous commençons:

• Relevez le levier de frein de 1 à 3 clics.
• Localisez le contre-écrou sur le dispositif de réglage (levier). Pour ce faire, regardez sous la voiture. Vous y trouverez un câble qui relie le levier et contient deux cordons de frein qui se connectent aux plaquettes de frein arrière et aux disques de frein.
• Desserrez l'écrou de serrage. (Sur certains modèles, ce contre-écrou peut ne pas être disponible, et à la place, chaque fil peut être équipé d'un tendeur à chaque extrémité).
• Tournez l'écrou de réglage avec une clé pour libérer l'excédent de fil.
• Faites tourner doucement les deux pneus arrière de vos propres mains. En tournant, vous devez sentir que les plaquettes de frein glissent légèrement sur le tambour de frein. Si vous ne les entendez pas, continuez à régler l'écrou et les vis jusqu'à ce que vous les entendiez. Une fois cela fait, serrez le contre-écrou et vous pouvez vérifier l'efficacité du frein de stationnement.

Le réglage du frein sur certains modèles peut également être effectué à l'aide du levier de frein, qui est situé à l'intérieur de la voiture. Si c'est votre modèle, voici comment le gérer:

• Retirez le support qui ferme le levier du frein de stationnement. Pour vous faciliter la tâche, consultez d'abord le manuel de votre voiture.
• Serrez l'écrou ou l'écrou de réglage à la base du levier de frein pour libérer l'excédent de fil.
• Tournez les roues arrière manuellement. Encore une fois, vous devriez sentir un léger glissement des plaquettes de frein sur le tambour de frein.
• Serrez les écrous de réglage et vérifiez le frein de stationnement.

Comment vérifier le frein de stationnement après l'avoir réglé?

Pour être sûr à 100 % que vous avez fait un excellent travail avec le frein de stationnement, le test le plus simple et le plus simple que vous puissiez faire est de garer votre voiture sur une pente raide et d'appliquer le frein de stationnement. Si la voiture ne bouge pas, tout va bien.

Vous pouvez également vérifier le fonctionnement du frein en serrant le frein de stationnement lorsque vous conduisez dans une rue escarpée. Si le véhicule s'arrête sans problème, alors tout est en ordre et vous l'avez fait. S'il continue de se déplacer lentement, cela signifie que quelque chose s'est mal passé avec la configuration, et vous devez recommencer ou visiter un atelier où les mécaniciens peuvent effectuer la configuration.

Quand l'ajustement n'aide-t-il pas et doit-il être remplacé par de nouveaux?

Bien qu'un remplacement complet des câbles de frein soit rarement nécessaire, cela se produit parfois. Un tel remplacement est généralement requis lorsque:

• le câble de frein est déchiré ou gravement endommagé;
• lorsque les plaquettes de frein sont usées et doivent être remplacées par de nouvelles;
• lorsque vous remarquez une fuite d'huile ou de liquide de frein;
• lorsque l'installation initiale du frein de stationnement est incorrecte;
• quand beaucoup de saleté s'est accumulée sur le frein.

En fait, le processus de réglage du frein de stationnement n'est pas du tout compliqué et ne nécessite pas beaucoup d'expérience. Vous pouvez le gérer vous-même, et c'est très bien si vous êtes un peu bon dans ce domaine. Cependant, si vous n'êtes pas vraiment bon en réparation automobile, nous vous conseillons de ne pas expérimenter, mais de rechercher des mécaniciens qualifiés qui savent régler le frein de stationnement.

Nous disons cela pour ne pas vous faire peur, mais simplement parce que le frein de stationnement, en tant que partie du système de freinage de la voiture, joue vraiment un rôle très important dans la sécurité non seulement de vous, mais de tous les autres usagers de la route.