Comment régler (serrer ou desserrer) la courroie d'alternateur sur un VAZ 2107
Une raison très courante d'une baisse de charge de la batterie sur un VAZ 2107 est une faible tension sur la courroie de l'alternateur. Lorsque plusieurs sources d'équipements électriques sont allumées, comme une lumière et un radiateur en même temps, vous pouvez entendre le sifflement caractéristique de la ceinture. Alternativement, ce son peut se produire lorsque de l'eau se renverse sur la courroie par temps de pluie. Dans ce cas, il faut bien régler, ou plutôt tendre la ceinture. Cela ne nécessite que deux clés, 17 et 19.
Donc, la première chose à faire est d'ouvrir le capot de la voiture et de desserrer l'écrou du tendeur de courroie d'alternateur sur le VAZ 2107. Il est situé sur le dessus et est très clairement visible, et vous pouvez le regarder plus clairement ici :
Maintenant, si nécessaire, desserrez la vis inférieure, après avoir dévissé préalablement la protection carter moteur :
Maintenant, si nous devons serrer la ceinture, le générateur doit être déplacé vers la droite, si nous nous tenons devant la voiture. Si, au contraire, s'affaiblir, alors respectivement vers la gauche. Un exemple est montré sur la photo ci-dessous :
Une fois la procédure de réglage terminée et la tension correcte, vous pouvez serrer l'écrou supérieur et le boulon inférieur du générateur.
