Comment desserrer un frein de stationnement bloqué
Le frein de stationnement est un élément de freinage important qui n'est utilisé que lorsque le véhicule est garé. Cela aide à soulager les contraintes inutiles sur la transmission lorsque le véhicule n'est pas en mouvement ou stationné sur une pente. À…
Le frein de stationnement est un élément de freinage important qui n'est utilisé que lorsque le véhicule est garé. Cela aide à soulager les contraintes inutiles sur la transmission lorsque le véhicule n'est pas en mouvement ou stationné sur une pente. Le frein de stationnement est aussi communément appelé frein d'urgence, "frein électronique" ou frein à main. Le frein de stationnement est constitué d'un système de ressorts et de câbles, qui sont pour la plupart protégés par un boîtier ; mais selon la marque, le modèle et l'année de votre véhicule, les composants peuvent être plus ou moins protégés.
Habituellement, le problème avec un frein de stationnement gelé se produit sur les véhicules plus anciens. Les véhicules plus récents ont des composants de frein de stationnement plus protégés qui empêchent l'humidité d'entrer et les empêchent de geler. Mais, selon les conditions hivernales de votre région, vous pourriez avoir des problèmes avec un frein de stationnement coincé.
Certaines mesures préventives courantes que vous pouvez prendre pour maintenir le frein d'urgence en bon état de fonctionnement comprennent son utilisation fréquente et le maintien du réservoir de liquide de frein plein à tout moment pour assurer une lubrification maximale. De plus, la vérification du frein de stationnement devrait faire partie de l'entretien régulier de votre véhicule, en particulier pour les véhicules plus anciens qui ont encore le frein de stationnement d'origine. Au fil du temps, les câbles de frein de stationnement peuvent s'user et ceux qui sont moins gainés peuvent rouiller.
Vous trouverez ci-dessous quelques méthodes différentes que vous pouvez utiliser pour vous aider à desserrer un frein de stationnement gelé. Selon les conditions météorologiques dans lesquelles vous vivez, une méthode peut être meilleure que l'autre.
Matériel requis
- Câble d'extension (optionnel)
- Sèche-cheveux (facultatif)
- Marteau ou maillet (facultatif)
Étape 1: Démarrez le véhicule pour réchauffer le moteur et les autres composants du véhicule.. Parfois, cette action à elle seule peut aider à réchauffer suffisamment le train de roulement pour faire fondre la glace qui maintient le frein de stationnement, mais selon la température, cela peut prendre beaucoup de temps.
Cependant, laissez le moteur tourner tout au long du processus de désengagement du frein de stationnement afin que la chaleur puisse continuer à s'accumuler.
- fonctions: Une légère augmentation du régime moteur peut accélérer le réchauffement du moteur. Vous ne voulez pas que le moteur tourne à haut régime, alors ne le faites pas tourner trop haut ou trop longtemps pour éviter d'éventuels dommages au moteur.
Étape 2. Essayez de desserrer le frein de stationnement plusieurs fois.. L'idée ici est de briser la glace qui pourrait la retenir.
Si vous avez essayé de vous désengager dix fois ou plus, arrêtez-vous et passez à l'étape suivante.
Étape 3: Déterminez le problème en vérifiant le frein de stationnement.. Le frein de stationnement est relié à un pneu spécifique ; consultez le manuel d'utilisation si vous ne savez pas lequel.
Vérifiez la roue à laquelle le frein de stationnement est attaché et frappez-la avec un marteau ou un maillet et essayez de casser la glace qui pourrait la retenir. Un léger mouvement du câble peut également aider à briser la glace.
Essayez à nouveau de desserrer le frein de stationnement ; plusieurs fois si nécessaire.
Étape 4. Essayez de faire fondre la glace avec un outil chauffant.. Vous pouvez utiliser un sèche-cheveux ou même de l'eau chaude - bien que l'eau chaude puisse aggraver les choses à des températures extrêmement froides.
Si nécessaire, rallongez la rallonge jusqu'à la machine et branchez le sèche-cheveux. Dirigez-le vers la partie gelée du câble ou vers le frein lui-même et réglez la valeur maximale.
Alternativement, si vous utilisez de l'eau chaude, faites-la bouillir et versez-la sur la zone gelée, puis essayez de desserrer le frein de stationnement dès que possible.
Pendant que vous essayez de briser la glace, déplacez le câble de frein avec votre autre main ou tapez dessus avec un maillet ou un maillet pour accélérer le processus. Essayez à nouveau de desserrer le frein de stationnement ; plusieurs fois si besoin.
Méthode 2 sur 2 : Utilisez la chaleur du moteur pour faire fondre la glace sous la voiture.
Matériel requis
- Pelle à neige ou pelle régulière
Vous ne pouvez utiliser cette méthode que s'il y a un excès de neige que vous pouvez utiliser pour sceller le train de roulement de la voiture.
- avertissement: En raison du risque d'accumulation de monoxyde de carbone à l'intérieur du véhicule, n'utilisez cette méthode que lorsque vous êtes à l'extérieur du véhicule, lorsque toutes les vitres sont baissées et que le climatiseur ou le chauffage à l'intérieur fonctionne à sa puissance maximale.
Étape 1: Démarrez le véhicule pour réchauffer le moteur et les autres composants du véhicule.. Gardez le moteur en marche tout au long du processus.
Étape 2 : Utilisez une pelle à neige et créez une barrière à neige. Le pare-neige doit couvrir la totalité ou la majeure partie de l'espace entre le sol et le bas du véhicule des deux côtés et à l'arrière, laissant l'avant ouvert à l'air.
La création d'une poche sous la voiture permettra à la chaleur de s'accumuler sous la voiture plus rapidement que si elle était à l'extérieur.
Continuez à garder un œil sur la barrière que vous avez construite, en vous assurant de réparer les pièces qui ont fondu ou qui se sont effondrées.
- fonctions: En cas de vent fort, vous pouvez également isoler la partie avant afin qu'il n'y ait pas trop de circulation d'air, ce qui peut endommager l'isolation et ralentir le processus de fonte.
Étape 3: Attendez à l'extérieur de la voiture jusqu'à ce que le moteur se réchauffe.. Continuez à réparer toutes les sections fondues ou cassées de la barrière.
Étape 4: Vérifiez périodiquement le frein de stationnement pour vous assurer qu'il se desserre.. S'il ne se relâche pas, attendez plus longtemps que la chaleur s'accumule et vérifiez à nouveau jusqu'à ce que le frein de stationnement se desserre.
Si les méthodes ci-dessus ne vous ont pas aidé à desserrer le frein de stationnement, vous devrez probablement faire inspecter votre véhicule par un mécanicien professionnel. L'un de nos meilleurs mécaniciens chez AvtoTachki peut venir chez vous ou au bureau pour réparer votre frein de stationnement à un prix raisonnable.
