Comment inspecter une voiture d'occasion pour des dommages

Les accidents de voiture se produisent des centaines de fois chaque jour, et parfois les voitures sont réparées en secret, sans préavis. Certaines voitures sont broyées, d'autres sont vendues à la ferraille, mais il y en a qui peuvent rentrer dans...

Les accidents de voiture se produisent des centaines de fois chaque jour, et parfois les voitures sont réparées en secret, sans préavis. Certaines voitures sont détruites, d'autres sont vendues à la ferraille, mais il y en a d'autres qui peuvent être réparées et remises sur le marché des voitures d'occasion. Pour ce faire, il est important de connaître certaines méthodes de vérification d'une voiture d'occasion afin de savoir si elle a été accidentée.

Être en mesure d'évaluer les dommages passés peut vous aider à déterminer la valeur réelle d'une voiture afin de déterminer si ces dommages pourraient affecter la voiture à l'avenir, et surtout, cela peut vous aider à déterminer si une voiture est sûre ou non. Voici quelques moyens simples d'inspecter une voiture pour les accidents et les dommages passés en utilisant rien de plus que quelques prouesses de recherche et quelques sens.

Méthode 1 sur 1: Utilisez le rapport du véhicule et vérifiez soigneusement le véhicule pour tout problème avec la peinture et la carrosserie.

Étape 1 : Vous devriez toujours vérifier le rapport Carfax en premier. Lorsque vous vous rendez chez un concessionnaire automobile pour acheter une voiture, il doit avoir un rapport à jour à portée de main pour que vous puissiez l'examiner. Si vous achetez une voiture à un particulier, le vendeur peut ne pas avoir de rapport. Demandez-le ou obtenez-le vous-même. Ce rapport vous montrera l'historique complet documenté du véhicule en question, y compris les réclamations, les rapports d'accident, l'entretien, les informations de retenue, la flotte, les dommages causés par les inondations, la falsification du compteur kilométrique, etc. Ce rapport peut vous donner une bonne idée de ce qu'il faut rechercher si vous allez voir une voiture.

Étape 2 : Examinez la peinture autour de la voiture.. Commencez par rechercher les dommages les plus évidents tels que les fissures, les bosses et les rayures, puis progressez vers le bas.

Tenez-vous à distance et vérifiez les différentes parties de la voiture pour vous assurer que la couleur de la peinture correspond à tout le cercle. S'il ne convient pas à la voiture, des travaux ont sûrement été effectués.

Rapprochez-vous de la voiture et accroupissez-vous en biais pour voir si le reflet est lisse. Si le reflet est irrégulier ou flou, il a probablement été repeint. Dans cette situation, faites également attention au vernis qui s'écaille. S'il y avait de la peinture bâclée, vous pourriez voir des gouttes.

Étape 3 : Prenez votre main et sentez la peinture. Est-il lisse ou rugueux ? La peinture d'usine est presque toujours lisse car elle est appliquée par une machine et ne peut pas être reproduite par un humain.

Si vous voyez des différences de texture dans la peinture (généralement du papier de verre), vous pouvez probablement les sentir aussi. S'il y a des points rugueux de peinture ou de mastic de carrosserie (ou les deux), cela nécessite une inspection et un interrogatoire plus poussés.

Étape 4 : Vérifiez la surpulvérisation. Si vous voyez et sentez une peinture rugueuse, ouvrez les portes et vérifiez qu'il n'y a pas de surpulvérisation. Il n'y a jamais de surplus de peinture sur une voiture neuve car les pièces sont peintes avant assemblage. Si vous voyez de la peinture sur la garniture en plastique ou le câblage, cela peut être la preuve d'une réparation de carrosserie.

Étape 5 : Vérifiez sous le capot. Regardez sous le capot et regardez les boulons qui relient le capot aux charnières et les ailes à la carrosserie. Les boulons doivent être complètement recouverts de peinture et il ne doit y avoir aucune marque dessus. Si la peinture manque, la voiture a probablement été réparée.

Étape 6 Vérifiez les panneaux de carrosserie et voyez comment ils s'emboîtent.. Sont-ils alignés avec la porte et le cadre ? Aucun des pare-chocs n'est desserré ? Si quelque chose semble mal aligné, il y a de fortes chances qu'une réparation ait été effectuée. Dans ce cas, il est préférable de vérifier le côté opposé pour les différences. Si les deux côtés ne correspondent pas, c'est un signe clair de réparation.

Étape 7 : Vérifiez le pare-brise ainsi que toutes les autres fenêtres.. Sont-ils ébréchés, fissurés ou y a-t-il des ponts ? Dans quelle mesure les vitres latérales s'intègrent-elles dans le cadre lorsqu'elles sont enroulées ? Tout sauf un ajustement parfait peut être le signe d'un accident.

Étape 8 : Une autre bonne inspection consiste à vérifier les lignes de la voiture.. Les lignes du corps doivent être parfaitement droites, et la meilleure façon de les tester est de s'accroupir et de les examiner au niveau des yeux. Recherchez les bosses ou les bosses qui indiquent que des travaux de carrosserie ont été effectués ou que les bosses ont été martelées.

Étape 9: Vérifiez la voiture pour la rouille. Un peu de rouille sur la carrosserie n'est parfois pas critique, mais une fois que le processus de corrosion commence, il est très difficile de l'arrêter. Vérifiez sous la voiture et sur les bords pour la rouille. Si vous voyez des marques de réparation dues à des dommages causés par la rouille, ce sera évident et très rugueux. Dans certains cas, vous pouvez même voir du métal ou des trous très fins.

• avertissement: De graves dommages causés par la rouille compromettent l'intégrité structurelle et, pour des raisons de sécurité, ce type de véhicule doit toujours être évité.

Étape 10 : Vérifiez si la voiture a été inondée. Tout véhicule submergé devrait apparaître sur le rapport d'historique du véhicule, mais si aucune réclamation d'assurance n'a été signalée, assurez-vous de savoir ce qu'il faut rechercher.

Même si la voiture a l'air bien et fonctionne bien, ouvrez la porte et regardez la grille du haut-parleur, généralement au bas de la porte. Toute décoloration peut être causée par des taches d'eau sale. Une autre façon de vérifier cela consiste à retirer une partie de la garniture de la console centrale et à vérifier derrière elle. S'il y a une marque avec une ligne claire, cela indique de l'eau boueuse et des dégâts d'inondation évidents. Une voiture dans cet état doit toujours être évitée.

En plus d'inspecter le véhicule par lui-même, il est important que le mécanicien l'inspecte pour vérifier son bon fonctionnement et les éléments de fonctionnement qui ne sont pas visibles à l'œil nu. Effectuez une inspection avant achat, qui comprend une inspection complète et une liste des réparations prévues et de leur coût, afin que vous puissiez connaître le prix et l'état réels de la voiture que vous souhaitez acheter.