Comment ne pas hiverner sa voiture
Donner des conseils sur la préparation d'une voiture pour l'hiver est une vieille tradition russe, établie par le gourou de l'entretien du garage de Zhiguli, 20 ans. Maintenant, il est poursuivi par toutes les ressources Internet avec une sorte d'enthousiasme maniaque. Quel genre de "conseils d'expérimentés" d'avant l'hiver peut-on désormais ignorer en toute bonne conscience ?
Parlons d'abord de la "vérification de la batterie". Aujourd'hui, la grande majorité d'entre eux sont sans surveillance ou nécessitent peu d'entretien. Autrement dit, dans l'ensemble, l'ensemble du test se résume à répondre à une question simple : la batterie fonctionne-t-elle ou non ? S'il ne peut pas démarrer le moteur, nous en achetons bêtement un nouveau. Et peu importe: est-ce l'hiver maintenant, est-ce l'été dans la cour ...
De plus, les "expérimentés" conseillent généralement de faire attention à l'huile dans le moteur et de remplir l'huile avec une viscosité inférieure avant le gel. Désormais, la plupart des voitures fonctionnent avec des huiles moteur au moins "semi-synthétiques", et plus souvent entièrement synthétiques, qui se comportent bien à la chaleur comme au froid. Oui, et ils sont maintenant changés hors saison, mais lorsque le carnet d'entretien commande.
Mais le conseil (donné avec sérieux) de vérifier les phares avant le début de l'hiver est particulièrement touchant. Comme si en été ou au printemps, les phares non fonctionnels ne méritaient pas une attention particulière ? Le phare doit juste fonctionner, quelle que soit la saison, période.
Encore une fois, pour une raison quelconque, c'est à la veille du froid que les «auto-gourous» autoproclamés conseillent aux propriétaires de voitures de vérifier les propriétés de l'antigel dans le système de refroidissement du moteur. Comme, le vieux liquide de refroidissement et la corrosion peuvent causer les deux. Comme si rien de tel ne pouvait arriver à d'autres moments de l'année ! En d'autres termes, il n'y a aucune raison plausible de vérifier l'antigel juste avant l'hiver.
De la même manière, les conseils pour vérifier le système de freinage de la voiture se touchent juste avant le gel. Par exemple, changez les plaquettes si elles sont usées, vérifiez les cylindres de frein et les flexibles pour les fuites, changez le liquide de frein s'il est vieux. De plus, cela est motivé par le fait qu'en hiver, il est glissant et la sécurité dépend surtout fortement du bon fonctionnement des freins. Et l'été quand il pleut, ça dépend moins des freins ou quoi ? Ou par temps sec, vous pouvez rouler en toute sécurité avec les flexibles de frein actuels ? En fait, si quelqu'un ne s'en souvient pas, les règles de circulation interdisent de le faire à tout moment de l'année.
En résumé, disons: la voiture doit être surveillée quelle que soit la saison de fonctionnement, et sa préparation pour l'hiver ne doit consister qu'à installer le caoutchouc approprié et à verser du liquide antigel dans le réservoir du lave-glace.
