Comment nettoyer le filtre à particules
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Comment nettoyer le filtre à particules

Tous les véhicules diesel et maintenant essence modernes sont équipés d'un filtre à particules. Selon le modèle et la méthode de conduite, les filtres modernes parcourent de 100 à 180 XNUMX kilomètres, et encore moins avec une utilisation fréquente en ville. Ensuite, ils sont recouverts de suie. Lors de la combustion du carburant diesel, de la suie de différentes tailles se forme, qui, en plus des hydrocarbures non brûlés, contient des métaux lourds et d'autres toxines.

Les filtres sont une structure en céramique en forme de nid d'abeille revêtue de métaux précieux tels que le platine. Cette structure se ferme avec un amas de particules et même la brûler tous les 500 ou 1000 kilomètres en conduisant sur l'autoroute n'aide pas. Au début, la puissance est considérablement réduite en raison de l'augmentation de la contre-pression, puis le débit augmente. Dans les cas extrêmes, le véhicule reste à l'arrêt.

La plupart des fabricants et prestataires de services proposent un remplacement complet du filtre à particules diesel, y compris le démontage et le remontage. Selon la réparation, le montant peut atteindre jusqu'à 4500 euros. Un exemple - seul un filtre pour une Mercedes Classe C coûte 600 euros.

Le remplacement est facultatif. Souvent, les vieux filtres peuvent être nettoyés et réutilisés. Cela coûte environ 400 euros. Cependant, toutes les méthodes de nettoyage ne sont pas recommandées.

Une approche du nettoyage des filtres consiste à brûler les particules dans un four. Ils sont lentement chauffés à 600 degrés Celsius puis lentement refroidis. Le dépoussiérage et la suie sont effectués avec de l'air comprimé et de la neige sèche (dioxyde de carbone solide, CO2).

Comment nettoyer le filtre à particules

Après le nettoyage, le filtre acquiert presque les mêmes capacités qu'un nouveau. Cependant, le processus prend jusqu'à cinq jours car il doit être répété plusieurs fois. Le prix est la moitié de celui d'un nouveau filtre.

Une alternative à cette méthode est le nettoyage à sec. Dans celui-ci, la structure est aspergée de liquide. Il ronge principalement la suie, mais ne contribue guère à éliminer les autres dépôts. Par conséquent, il est nécessaire de souffler avec de l'air comprimé, ce qui peut endommager la structure.

Pour le nettoyage, le filtre peut être envoyé à une entreprise spécialisée et le nettoyage prend plusieurs jours. Ainsi, 95 à 98% des filtres peuvent être réutilisés à des prix allant de 300 à 400 euros.

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