Comment le liquide de frein change-t-il?

Le liquide de frein est l'un des principaux éléments qui assurent la sécurité pendant la conduite. Cela vous permet de transférer la force créée en appuyant directement sur la pédale de frein sur les roues de la voiture et, si nécessaire, de réduire sa vitesse.

Comme tout autre élément d'une voiture, le liquide de frein a besoin d'un bon entretien et d'un remplacement rapide pour effectuer correctement son travail.

Vous voulez savoir comment remplacer le liquide de frein? Nous vous le dirons un peu plus tard, mais d'abord, traitons autre chose d'utile et d'intéressant.

Pourquoi accorder une attention particulière au liquide de frein?

Le liquide de frein fonctionne dans des conditions très difficiles. Même dans une balade en ville tranquille avec le frein activé, il chauffe jusqu'à + 150 degrés Celsius. Et si vous conduisez dans une zone montagneuse, de manière agressive ou, par exemple, tractez une remorque, elle peut chauffer jusqu'à + 180 degrés, et lorsqu'elle est arrêtée, sa température peut atteindre + 200 degrés Celsius.

Bien sûr, le liquide de frein peut résister à de telles températures et charges et a un point d'ébullition élevé, mais il change avec le temps. Son principal problème est qu'il est hygroscopique. Cela signifie qu'il a la capacité d'absorber l'humidité de l'atmosphère, ce qui réduit son efficacité.

Une fois que le fluide commence à absorber l'humidité, il ne peut pas protéger efficacement les composants du système de freinage contre la corrosion. Lorsque le% d'eau augmente, son point d'ébullition diminue, des bulles dites de vapeur se forment qui ne permettent pas au fluide de transmettre la pression nécessaire et les freins commencent à tomber.

Quand est-il temps de changer le liquide de frein?

2 ans se sont écoulés depuis le dernier quart de travail
Même si vous ne remarquez aucun problème avec le système de freinage de votre voiture, si vous vous souciez de votre sécurité, il est fortement recommandé de remplacer le liquide de frein si vous avez parcouru 40000 km. ou si 2 ans se sont écoulés depuis le dernier changement de fluide. Les fabricants ne recommandent pas en vain cette période pour un remplacement. Au cours de ces deux années, le liquide de frein vieillit et le pourcentage d'eau absorbée augmente inévitablement.

Arrêter devient plus difficile
Si la voiture s'arrête plus lentement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela indique clairement qu'il est temps de changer le liquide de frein. Habituellement, un arrêt plus lent et plus difficile est dû au fait que plus d'eau s'est accumulée dans le liquide, c'est pourquoi le point d'ébullition du liquide est considérablement réduit.

Si la pédale de frein est enfoncée doucement ou s'engage

Si vous êtes dans cette situation, vous devez remplacer le liquide dès que possible. Pourquoi? Une pédale de frein «douce» signifie que le% d'eau dans le liquide de frein a augmenté et que des bulles de vapeur ont commencé à se former, ce qui bloque le fonctionnement du système de freinage.

Lorsque vous appliquez le frein, au lieu du liquide de frein, pour fournir la force nécessaire pour arrêter le véhicule, ces forces sont redirigées pour comprimer les bulles d'eau résultantes. Cela réduit le point d'ébullition du liquide, et au lieu de résister à la température à 230-260 degrés, son point d'ébullition tombe à 165 degrés Celsius.

Si le liquide de frein est décoloré ou sale
Si vous sentez que les freins se comportent de manière anormale pendant la conduite, regardez le liquide de frein. Il est possible que son niveau diminue, et il est tout à fait possible que le liquide ait changé de couleur ou que des particules corrosives y soient entrées. Si vous remarquez quelque chose comme ça, pensez à remplacer le liquide de frein.

Important! N'ouvrez pas le réservoir de liquide pour vérifier le niveau. Vous pouvez découvrir ce que c'est en regardant la ligne indiquant le niveau sur le réservoir. Nous disons cela parce que chaque fois que vous ouvrez le réservoir, de l'air et de l'humidité y pénètrent, ce qui, en fin de compte, affecte l'efficacité du liquide de frein.

Comment vérifier l'état du liquide de frein?

Le moyen le plus simple de vérifier l'état du liquide consiste à utiliser des testeurs spéciaux. Des produits similaires sont disponibles dans tous les magasins de pièces automobiles et dans la plupart des stations-service, et leur prix est minime.

À l'aide d'un testeur, vous pouvez déterminer le point d'ébullition d'un liquide. Si après vérification, le testeur affiche une valeur de 175 degrés ou plus, cela signifie que le liquide de frein peut toujours être utilisé. S'il affiche des valeurs comprises entre 165 et 175 degrés, cela signifie que vous devez penser à le changer maintenant (surtout si vous l'avez utilisé pendant un an), et si les valeurs montrent un point d'ébullition inférieur à 165 degrés, cela signifie que vous devez vous dépêcher avec remplacement du liquide de frein.

Comment le liquide de frein change-t-il?

La procédure de remplacement du fluide lui-même n'est pas très compliquée, mais il y a quelques nuances, et si vous ne les connaissez pas très bien, il est préférable de contacter un service spécialisé. Nous disons cela non pas pour vous obliger à faire appel à une station-service, mais parce que lors du changement du liquide de frein, des actions telles que la purge et le rinçage du système, le retrait des roues de la voiture et autres sont nécessaires, et si les procédures ne sont pas effectuées de manière professionnelle, cela peut conduire à mettre en danger votre sécurité. De plus, l'atelier vérifiera les composants du système de freinage et effectuera des diagnostics sur votre véhicule en plus de changer le liquide.

Bien sûr, laisser le remplacement aux professionnels n'est qu'une suggestion. Si vous voulez le faire vous-même, voici comment changer votre liquide de frein.

Préparation et remplacement des liquides

Avant de commencer, vous aurez besoin de quelques éléments:

• nouveau liquide de frein
• endroit pratique pour travailler
• tube souple et transparent dont le diamètre intérieur correspond au diamètre extérieur du mamelon du cylindre de roue
• clés à boulon
• quelque chose pour collecter les déchets
• chiffon propre et doux
• assistant

La première chose que vous devez faire est de regarder dans le manuel technique de la voiture le liquide de frein dont vous avez besoin et de l'acheter.

Important! N'utilisez pas l'ancien liquide que vous avez vidé. N'utilisez pas non plus de liquide qui n'a pas été bien fermé!

Pour rester calme, il suffit d'acheter une nouvelle bouteille de liquide de frein qui correspond au liquide que vous avez utilisé dans votre voiture. Une fois que vous avez préparé tout ce dont vous avez besoin, vous pouvez passer au remplacement du liquide.

En général, vous devez commencer la procédure en retirant d'abord l'ancien liquide. Pour ce faire, vous devez savoir quel type de système de freinage vous avez installé. Si votre système de freinage est en diagonale, le pompage du fluide doit commencer par la roue arrière droite, puis passer au pompage par la roue avant gauche, puis par l'arrière gauche et enfin, l'avant droit.

Lorsque vous travaillez avec un système parallèle, vous devez partir de la roue arrière droite, en vous déplaçant séquentiellement vers la roue arrière gauche, avant droite et, enfin, avant gauche.

Le liquide est retiré en retirant la roue du véhicule et en ouvrant la soupape de vidange du liquide de frein. Une fois que vous l'avez trouvé, connectez-le au tuyau que vous avez préparé.

Desserrez légèrement la valve pour que le tuyau entre. Pendant ce temps, votre assistant doit être dans la voiture et appliquer les freins plusieurs fois jusqu'à ce qu'il ressent une résistance de la pédale de frein. Dès qu'il sent la tension et le fait savoir, desserrez la soupape de vidange pour que le fluide puisse s'écouler à travers le tube. Lorsque le liquide de frein fuit, votre assistant doit surveiller attentivement le mouvement de la pédale et vous dire quand la pédale atteint les 2/3 du chemin vers le sol. Dès que la pédale tombe aux 2/3 du sol, soulevez le combiné, commencez à remplir de nouveau liquide, et lorsque vous êtes sûr que le liquide de travail est complètement propre et qu'il n'y a pas de bulles d'air, fermez la soupape d'échappement et passez à la roue suivante conformément au schéma du système de freinage.

Pour être sûr à 100% que vous avez bien remplacé le liquide de frein, demandez à l'assistant d'appuyer fortement sur la pédale de frein et de la relâcher, et de surveiller également le niveau de liquide dans le réservoir. Si votre assistant sent que la pédale est douce ou si vous voyez des bulles d'air se former dans le fluide, vous devrez répéter la procédure de drainage.

Une fois que vous avez vidangé toutes les roues et que la pédale est en bon état et qu'il n'y a plus de bulles d'air dans le liquide, remplissez le réservoir de nouveau liquide conformément à la conduite de remplissage. Essuyez avec un chiffon propre, si vous voyez que du liquide s'est répandu autour du réservoir, mettez les roues de la voiture et assurez-vous de faire un test rapide, en faisant le tour du quartier pour vous assurer que tout est en ordre.

Pour remplacer le fluide, vous pouvez également utiliser une pompe à vide, ce qui vous fera gagner du temps, mais au prix de changer le fluide à la maison cela vous coûtera plus cher car vous devez acheter une pompe à vide.

En conclusion

Le remplacement rapide du liquide de frein vous soulagera des nerfs et du stress sur la route et, surtout, assurera votre sécurité.
N'oubliez pas de le vérifier et de le remplacer par un neuf, au premier signe que quelque chose ne va pas avec le système de freinage de votre voiture.

• Utilisez toujours ce liquide de frein recommandé par les fabricants.
• Ne mélangez jamais un fluide à base de glycol et un fluide à base de silicone!
• Soyez très prudent lorsque vous changez de liquide vous-même et vérifiez toujours le système de freinage après le remplacement.
• Si vous n'êtes pas tout à fait sûr de savoir comment changer le liquide de frein ou si vous n'êtes pas sûr de pouvoir le gérer de manière totalement efficace, il est préférable de le laisser à des spécialistes.

Questions et réponses

Comment savoir quand il faut changer le liquide de frein ? La voiture a commencé à ralentir de plus en plus, mais il y a un niveau suffisant dans le réservoir. La date d'expiration recommandée est dépassée. Des traces de corrosion sont apparues sur les éléments du système.

Combien de temps ne peut-on pas changer le liquide de frein ? Dans la plupart des voitures, l'intervalle entre les changements de liquide de frein est d'environ 40 20 kilomètres. Pour les voitures haut de gamme et de sport - pas plus de XNUMX XNUMX

Pourquoi le liquide de frein change-t-il ? Avec un travail intensif du système de freinage, le liquide dans le circuit peut chauffer jusqu'à 120-300 degrés en raison d'une forte compression. Avec le temps, le liquide perd ses propriétés et peut bouillir.