Comment patiner sur glace ?
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Comment patiner sur glace ?

Comment patiner sur glace ? La glace noire se forme le plus souvent lorsque la pluie ou le brouillard tombe sur le sol avec une température inférieure à zéro degré. Dans ces conditions, l'eau adhère parfaitement à la surface, créant une fine couche de glace. Il est invisible sur les chaussées noires, c'est pourquoi on l'appelle souvent verglacé.

Lorsque, pendant la conduite, il devient soudainement étrangement silencieux dans la voiture et que le conducteur a le sentiment qu'il "pleure" plus qu'il ne conduit, c'est le signe qu'il roule très probablement sur une surface parfaitement lisse et glissante, c'est-à-dire sur de la glace noire.

La règle la plus importante à retenir lors de la conduite sur des conditions verglacées est de ralentir, de freiner impulsivement (dans le cas des voitures sans ABS) et de ne pas faire de manœuvres brusques.

Lorsqu'elle dérape sur la glace, une voiture n'est plus une voiture, mais un objet lourd fonçant dans une direction indéfinie qui ne sait pas où s'arrêter. Il représente une menace réelle non seulement pour le conducteur lui-même, mais également pour les autres usagers de la route, y compris les piétons se tenant, par exemple, aux arrêts de bus ou marchant le long du trottoir. Par conséquent, ils doivent également être particulièrement prudents dans des conditions glaciales.

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Que faire si la voiture dérape ? En cas de perte d'adhérence de la roue arrière (survirage), tournez le volant pour ramener le véhicule dans la bonne trajectoire. N'appuyez en aucun cas sur les freins car cela aggraverait le survirage.

En cas de sous-virage, c'est-à-dire de dérapage des roues avant en tournant, retirez immédiatement votre pied de la pédale d'accélérateur, réduisez le tour de volant précédent et recommencez doucement. De telles manœuvres rétabliront la traction et corrigeront l'ornière.

Le rôle de l'ABS est d'empêcher les roues de se bloquer au freinage et ainsi d'éviter le dérapage. Cependant, même le système le plus avancé est incapable de protéger du danger un conducteur qui roule trop vite.

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