Comment utiliser le frein moteur ?

Le frein moteur est un phénomène mécanique provoqué par le moteur lui-même. En effet cela va se manifester lorsque la pédale d'accélérateur sera relâchée en roulant. Il s'agit d'un processus de décélération automatique qui donne l'impression de freiner et ralentit votre véhicule sans utiliser les freins.

Quel est le rôle du frein moteur ?

Le rôle du frein moteur est impression de ralentir que se passe-t-il lorsque vous arrêtez d'appuyer sur la pédale d'accélérateur. C'est le genre en attente de moteur freinage, car lorsque vous arrêtez d'accélérer, un freinage potentiel se produira.

Par conséquent, ce phénomène mécanique permet Éviter de surcharger l'équipement de freinage tels que les disques de frein et les plaquettes de frein. Ainsi, il leur permet également de limiter l'usure et d'allonger leur durée de vie.

De plus, le frein moteur apparaît dans tous les rapports de votre Transmission, du premier au sixième. La vitesse doit être engagée pour que le freinage moteur se produise.

Il sera davantage mis en évidence dans les trois premiers rapports. tandis que dans les trois derniers il est moins perceptible car la vitesse est plus importante. En pratique, si vous roulez à 100 km/h et arrêtez d'appuyer sur la pédale d'accélérateur, votre véhicule ne roulera pas à 100 km/h et commencera à décélérer.

Dès que vous passez au point mort ou que vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le frein moteur ne fonctionnera plus car la transmission est déconnectée. En fin de compte, le frein moteur est véritable aide à la conduite et est très efficace lors des phases de freinage et de rétrogradation.

💡 Frein moteur ou frein à pied : lequel utiliser ?

Le frein moteur et le frein à pied ne s'opposent pas, mais au contraire, supplémentaire pour le chauffeur. Le plus important lors de la phase de freinage est de savoir le doser. En effet, il est préférable éviter les freinages brusques à la fois pour les freins et pour l'ensemble du véhicule.

Commencez toujours enlève ton pied de la pédale d'accélérateur pour que le phénomène de frein moteur se produise. Ensuite, vous pouvez commencer à vous entraîner pression douce et douce sur la pédale de frein. La clé d'un freinage réussi est l'anticipation, une préférence pour un freinage réduit.

Cependant, si vous êtes dans une situation où vous devez effectuer un freinage d'urgence, vous ne pourrez pas accepter cette attitude. La pédale de frein doit être enfoncée fermement afin de ralentir et d'immobiliser le véhicule le plus rapidement possible et d'éviter une éventuelle collision.

Comment utiliser le frein moteur avec une transmission automatique ?

Les voitures équipées d'une transmission automatique n'ont pas de transmission qui vous permet de rétrograder. Cependant, le frein moteur peut être utilisé, en particulier lors de la conduite en routes de montagne avec des pentes plus ou moins raides... Sur une transmission automatique, le frein moteur peut être appliqué de deux manières :

1. Utilisation des commandes : Ils peuvent être placés sur le volant, sur le levier de vitesses ou au niveau du boîtier de commande. Ils sont généralement faciles à identifier avec les symboles "+" et "-". Ils sont présents sur des cases séquentielles.
2. Utilisation du verrouillage des vitesses : Avec le levier de vitesses, vous pouvez sélectionner la vitesse que vous voulez. Habituellement, vous êtes en position « D » (conduite), mais vous devrez passer à « 3 », « 2 » ou « L » (bas) lorsque vous êtes dans une descente raide.

🔍 Quand utiliser le frein moteur ?

Le frein moteur peut être utilisé quotidiennement sur la route. Cela aidera à protéger les disques et les plaquettes de frein d'une usure prématurée. En effet, lorsque votre voiture avance simplement à sa propre vitesse, elle commencera à se déplacer. ralentir tout seul.

Dans certaines situations, le frein moteur est nécessaire pour décélérer votre véhicule en toute sécurité. Ainsi, lorsque vous roulez sur une forte pente, le frein moteur est nécessaire pour empêcher l'accélération avec l'énergie cinétique.

Ils sont utilisés en complément du freinage intermittent avec la pédale de frein et permettent au véhicule de ralentir sans provoquer une surchauffe des freins. Si les freins génèrent trop de chaleur, phénomène de givrage peut apparaître.

Cela signifie que vos freins restent froids et s'usent principalement Garnitures de frein... Les plaquettes de frein peuvent se vitrifier à la suite de cet événement et devront être remplacées.

Le phénomène de frein moteur se manifeste dans tous les véhicules existants, que ce soit Transmission manuelle ou automatique. Indispensable pour la longévité de votre système de freinage, notamment sur les pentes raides. Si vous avez le moindre doute sur le bon fonctionnement d'un de vos dispositifs de freinage, n'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous pour faire inspecter votre voiture !