Comment et comment lubrifier correctement les charnières de porte de voiture en cas de grincement, si elles sont rouillées

Une bonne application de lubrifiant sur le bouchon et la boucle aidera à éviter des conséquences désagréables. Les passionnés de voitures peuvent effectuer eux-mêmes cet entretien.

Lubrifiez les charnières de la porte de la voiture - l'une des options pour faire face aux grincements. Pour cela, des substances professionnelles vendues dans les magasins et des matériaux de notre propre production sont utilisés.

Pourquoi graisser les charnières de porte d'une voiture

Les portes sont un élément du véhicule qui s'ouvre et se ferme très souvent. Certains automobilistes ne transportent pratiquement pas de passagers et ne se rendent quelque part en voiture que 2 à 3 fois par semaine. D'autres le font plus souvent. Mais les deux types de conducteurs entendront des grincements tôt ou tard.

Le processus de lubrification des charnières de porte sur une voiture

Cela est dû à l'utilisation de mécanismes de frottement dans la conception des portes. Leur usure est accélérée si de la poussière et de l'eau pénètrent à l'intérieur. Un bruit d'usure critique se fait entendre à chaque ouverture et fermeture.

Si le problème n'est pas résolu, la porte se brisera complètement. Il commencera à s'affaisser ou à s'ouvrir avec difficulté. La lubrification n'aidera plus, une réparation sera nécessaire.

Une bonne application de lubrifiant sur le bouchon et la boucle aidera à éviter des conséquences désagréables. Les passionnés de voitures peuvent effectuer eux-mêmes cet entretien.

Comment lubrifier correctement les charnières de porte d'une voiture

Pour lubrifier correctement les charnières de porte de voiture, vous avez besoin de la bonne substance. Parfois, un travail préparatoire est effectué, sans lequel le résultat ne peut être atteint.

S'ils sont rouillés

Lorsque le conducteur ignore le grincement pendant longtemps, les pièces mobiles s'usent avant l'apparition de foyers de corrosion. La restauration nécessitera la restauration des charnières de porte de la voiture.

Lubrification des charnières rouillées

Pour effectuer la procédure, vous avez besoin d'un convertisseur de rouille. Un demi-litre de cette substance coûtera 250 roubles à l'automobiliste. C'est suffisant pour effacer toutes les boucles de plaque, assez pour traiter les seuils. Vous pouvez ensuite appliquer du lubrifiant. Il conservera les propriétés du métal purifié.

Lorsque les portes sont inclinées

Une autre situation où il est nécessaire d'effectuer la restauration des portes avant d'appliquer le lubrifiant est le biais. Instructions détaillées sur la façon de s'en débarrasser:

1. Retirez la contre-partie de la serrure pour faciliter le processus de réglage.
2. Vérifiez où la porte est inclinée. La plupart du temps, il s'affaisse.
3. Desserrez les charnières et soulevez l'élément de carrosserie.
4. Serrez la fixation et vérifiez ensuite si la position est correcte.
5. Si la porte est encore plus basse, placez de fines plaques de métal sous la charnière.
6. Après avoir réglé la position horizontale. L'élément de carrosserie ne doit pas être trop "en retrait".
7. A la dernière étape, réglez la serrure et sa contrepartie.

Pour consolider l'effet, vous devez lubrifier les charnières de porte de la voiture.

Si les charnières grincent

Parfois, il suffit de lubrifier les charnières de porte de la voiture et de ne pas lutter contre la rouille et l'affaissement. Mais cette procédure a aussi ses propres nuances.

Algorithme détaillé :

1. Tous les contaminants qui sont apparus sur la surface lubrifiée doivent être éliminés. Pour ce faire, une brosse à poils grossiers suffit. Il enlèvera également la rouille de surface. Il est recommandé d'utiliser des solvants pour faire face rapidement à la plaque.
2. Avant d'utiliser le lubrifiant, nettoyez la surface des produits chimiques et séchez-la.
3. Appliquez du lubrifiant sur les pièces mobiles. Il ne doit pas remplir les boucles.
4. Ouvrez et fermez les portes 20 à 30 fois, après quoi elles cesseront de grincer. Au cours du processus, l'excès de graisse sera évacué, il doit être lavé avec un chiffon.

Si la restauration des portes de voiture n'est pas terminée avec succès et que le grincement persiste, il se peut qu'il s'affaisse.

sans enlever la porte

Pour lubrifier correctement les charnières de porte de la voiture, il est recommandé de les démonter. Mais pour les cas bénins, le WD-40 ou des analogues d'aérosols avec une longue "proboscis" conviennent. Il pénètre dans les endroits difficiles d'accès, y envoyant une quantité dosée de substance.

Démontage de la porte

C'est suffisant pour la première application. Si la situation n'a pas changé après la procédure, vous devrez supprimer les boucles.

Comment choisir une graisse pour charnières de voiture

Le choix d'une substance pouvant être utilisée pour lubrifier les charnières de porte d'une voiture joue un rôle décisif. Les matériaux présentés dans les magasins sont divisés en deux types:

• minéral;
• polymère.

Ces derniers contiennent du silicone, qui conserve leurs propriétés même par temps froid.

Les substances polymères sont également pratiques car elles sont vendues sous forme de spray. Cela facilite la lubrification des endroits difficiles d'accès. Les analogues sont vendus sous forme de pâte en tubes.

Parfois, les conducteurs utilisent de la vaseline technique. En termes de propriétés physiques, il est similaire aux matériaux vendus, mais leur qualité est inférieure. Un autre substitut est la graisse. Cette substance se répand et laisse des taches, et s'écoule également rapidement de la surface.

Types de lubrifiants pour charnières de porte

Par conséquent, les lubrifiants à base de silicone sont considérés comme les meilleurs. Ils forment une pellicule qui protégera l'élément corporel plus efficacement que la graisse ou la vaseline. La substance est distribuée uniformément, surtout si elle est appliquée à partir d'un aérosol.

Conseils utiles : comment et comment lubrifier les charnières de porte

Substances à l'efficacité prouvée pour lubrifier les charnières et les serrures des portes de la machine :

• Wurth HHS 2000. Fabrication allemande. La substance est efficacement répartie sur toute la surface. Les automobilistes notent une résistance élevée à l'eau et une adhérence rapide. Fourni dans une bombe aérosol, ce qui vous permet de lubrifier rapidement les pièces automobiles difficiles d'accès. Épaissit en quelques minutes et prévient les grincements.
• CRC-MULTILUBE. L'un des outils les plus courants pour traiter complètement les boucles. Le fabricant note la résistance de la substance aux basses températures. Le principal avantage est l'indication. Lorsque le conducteur applique le gel sur la surface de la voiture, il voit des taches bleues. Cela vous permet de comprendre où appliquer le lubrifiant. Mais après quelques jours, la substance perd de sa couleur et n'est pas frappante.
• Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Il se distingue des autres par la présence de particules microcéramiques. Le constructeur a développé un outil permettant d'interagir avec les pièces mobiles : serrures, charnières, tringles. La lubrification protège le site d'application de la corrosion. Basé sur l'huile minérale, par conséquent, le fonctionnement à des températures inférieures à -30 degrés n'est pas recommandé.

Les substances présentées ont un coût élevé, mais leur utilisation éliminera les grincements de porte pendant de nombreuses années. Des analogues moins chers sont également présentés dans les magasins, l'effet de leur utilisation est douteux.

Compositions maison

Les automobilistes, soucieux d'économiser de l'argent, développent leurs propres formulations pour la lubrification des véhicules. Le plus souvent, ils créent une "clé liquide". Il s'agit d'un lubrifiant universel à base de kérosène. Il a été développé à l'origine pour pénétrer les joints rouillés et collés. Il a la capacité de déplacer l'eau et d'enlever la rouille.

Flacon de lubrifiant universel

En plus du kérosène, la composition du liquide comprend un solvant et de l'huile. Les automobilistes expérimentent le contenu de la substance, en modifiant certains de ses composants.

Il n'est pas nécessaire de créer vous-même un lubrifiant, car le WD-40 est déjà vendu en magasin. Mais son coût est élevé, donc le produit est remplacé par une solution maison avec la même efficacité.

L'une des compositions pour lubrifier les portes, recommandée par les propriétaires de voitures sur des forums thématiques:

Voir aussi: Comment retirer les champignons du corps d'une voiture VAZ 2108-2115 de vos propres mains

• solvant (white spirit) - 40-50%;
• distillat de paraffine - 15-25%;
• isoparaffine hydrotraitée — 12-19 % ;
• dioxyde de carbone - 2-3%.

Cette dernière substance fait référence à un mélange composé de distillats et de solvants pétroliers.

Dans leur forme pure, ces substances sont pratiquement inaccessibles, elles sont donc remplacées par des substances plus simples et de composition similaire. La propriété principale du produit fini est l'élimination des éléments collés. Si la solution fait face à cette tâche, vous pouvez l'utiliser pour les boucles.

Comment lubrifier les charnières et le limiteur de porte de voiture