Comment conduire une moto - étape par étape

À première vue, conduire une moto semble beaucoup plus facile que conduire une voiture. Mais en fait, les véhicules à deux roues sont l'un des types dangereux de véhicules mécaniques. La raison en est l'instabilité à basse vitesse. La moto nécessite un bon équilibre.

En plus de la bonne catégorie, le motocycliste aura besoin de leçons pratiques sur la conduite sécuritaire. Vous trouverez ci-dessous des instructions détaillées sur la façon d'apprendre à faire du vélo.

Основа

Comme tout autre véhicule, une moto a besoin de plus qu'une simple réparation. Pour un bon fonctionnement, il doit effectuer une maintenance planifiée. Ceci est particulièrement important dans ce cas. L'échec de n'importe quelle pièce est lourd d'une chute épique.

Pas si mal si ce n'est pas une piste très fréquentée. Sinon, votre carrière de motard risque de se terminer trop rapidement. Par conséquent, une conduite sûre est basée sur la santé du véhicule.

Votre sécurité, ta sécurité

Compte tenu du risque accru de blessures pendant la conduite, la prochaine étape pour une manipulation sûre consiste à équiper le conducteur. Vous ne pouvez pas être négligent à propos de cette étape. Les blessures subies lors d'une chute, même à faible vitesse, prennent beaucoup de temps à guérir, car elles ont un caractère irrégulier.

Après avoir acheté une nouvelle moto, cela vaut la peine de dépenser suffisamment d'argent pour une protection de qualité. Ceci comprend:

• veste en cuir;
• Bottes en cuir;
• casque durable;
• des gants;
• pantalon en cuir.

Pourquoi du cuir? Bien que de telles choses ne soient pas toujours confortables à déplacer (surtout pendant les étés chauds), lors d'une chute, elles sont la meilleure protection contre les blessures.

Monter à bord d'une moto

A ce stade, diverses curiosités arrivent souvent aux débutants. Ne pensez pas que le plus simple est de jeter votre jambe par-dessus la selle. Même un vélo posé sur la cheville peut basculer s'il n'est pas correctement installé dessus.

Lorsque vous êtes assis sur une moto, vous ne devez pas faire un grand swing avec une jambe droite. Il est plus facile de le faire en le pliant au genou. Vous devez le redresser après que la cuisse se trouve de l'autre côté du vélo. Cela facilite le maintien de l'équilibre, même avec un poids de véhicule lourd.

Lors de l'atterrissage, les bras doivent être pliés au niveau des coudes. Cela placera le corps plus près du réservoir d'essence. Dans cette position, il y aura moins de stress sur les muscles des bras. Et un débutant ne se retournera pas avec un ami à deux roues.

Commandes primaires: Gaz / Frein

Une fois que le conducteur a maîtrisé les leçons d'atterrissage, il doit mémoriser les commandes de base. Quel que soit le modèle de moto, les manches de contrôle sont les mêmes. Le gauche est responsable de la traction, et le droit est responsable du freinage et de l'accélération.

Il peut sembler à certains que les régulateurs exécutant des fonctions opposées devraient être situés sur des côtés opposés du volant. En fait, les ingénieurs ont conçu le véhicule de manière à ce que lors du freinage, le conducteur libère automatiquement le gaz.

Contrôle fluide

Toutes les manipulations pendant le contrôle doivent être effectuées en douceur. Au moins jusqu'à ce que le débutant s'habitue au «caractère» de son cheval. Au début, tout conducteur subit un certain stress. C'est naturel, car le cerveau a maintenant besoin de traiter beaucoup plus de données.

La plupart des modèles à deux roues sont équipés non seulement d'un frein à main, mais également d'un frein à pied. Dans ce cas, le levier sur le volant est responsable du freinage de la roue avant, et l'interrupteur sous le pied droit est responsable du freinage de la roue arrière.

Comment contrôler l'embrayage

Le levier de commande d'embrayage est situé sur le guidon gauche. Comme son homologue du côté droit, cette poignée est facile à déplacer. Pour activer le système, tirez simplement le levier avec deux doigts. Cela empêchera le conducteur de lancer le volant pour changer de vitesse.

 Le disque d'embrayage relie la boîte de vitesses (à vitesse engagée) au vilebrequin du moteur. Par conséquent, en pressant la poignée, le moteur passe au ralenti. Si vous freinez brusquement pendant la conduite et ne serrez pas le câble d'embrayage, le moteur calera.

Pour le bon fonctionnement de l'équipement, il est important d'appuyer à fond sur le levier. Des efforts insuffisants gâchent le panier par le fait que les cannelures s'y effacent, ce qui entraîne la rotation des engrenages du caisson.

Démarrage du moteur de la moto

La plupart des modèles modernes sont équipés de démarreurs électriques. Cela facilite le démarrage du moteur. Mais ils ne fonctionnent que lorsque le contact est mis. Pour ce faire, tournez la clé dans la position de verrouillage appropriée.

Il est important de s'assurer que la transmission est à vitesse neutre avant de démarrer le moteur. Pour plus de confiance, vous devez d'abord presser la poignée d'embrayage et vérifier avec votre pied gauche quel rapport est engagé.

Réchauffer le moteur de la moto

Aucun moteur ne doit fonctionner sous charge sans un peu de préchauffage. Même le moteur à combustion interne le plus innovant perd de l'huile moteur après un temps de ralenti. Au repos, il s'écoule simplement dans la casserole.

Différence des systèmes d'allumage

Le temps de préchauffage dépend du système d'alimentation en carburant. Pour un moteur à carburateur, vous devrez attendre un peu plus longtemps jusqu'à ce que tous les éléments soient huilés. Les systèmes d'allumage électronique réduisent considérablement cet intervalle.

Afin de ne pas se contenter d'attendre que le moteur soit dans le bon état, il est utile de regarder autour de vous. Après 45 secondes, vous pouvez commencer à bouger.

Retirez le repose-pied avant de bouger

Pour la sécurité au volant, le conducteur doit développer une habitude importante. Avant de commencer une course, vérifiez si la marche a été supprimée. La procédure n'est pas compliquée. Le poids du véhicule est transféré à la jambe droite. Ensuite, le support est sélectionné avec le talon gauche et vous pouvez commencer à bouger.

Le début du mouvement

Lorsque le conducteur a développé les bons réflexes pour démarrer et régler l'unité, vous pouvez passer à la conduite.

La moto tourne et la marche est retirée. Ensuite, l'embrayage (main gauche) est pressé. L'interrupteur est enfoncé avec l'orteil du pied gauche (jusqu'à un clic caractéristique) - la première vitesse est activée. Ensuite, le levier d'embrayage est libéré en douceur et, si nécessaire, un peu de gaz est ajouté (tournez la poignée droite vers vous).

Au début, l'appareil se bloque. Mais ne vous laissez pas effrayer. Cela arrive tout le temps aux débutants. L'essentiel est de respecter le code de la route en conduisant et de ne pas prendre de risques.

Questions courantes:

Puis-je conduire un scooter sans casque? Ceci est dangereux car les motocyclistes sont sujets aux chutes et aux blessures à la tête, même à basse vitesse. Les conducteurs de tous les pays du monde sont obligés de rouler avec un casque sur un véhicule à deux roues motrices. Même si la loi de certains pays et peut être fidèle aux contrevenants, elle est dangereuse. Sur le territoire de la CEI, ces conducteurs sont traduits en responsabilité administrative avec une amende minimale dans cette catégorie.

A partir de quelle heure pouvez-vous conduire une moto? Avant qu'une personne n'obtienne le droit de conduire une motocyclette, elle doit être formée à des cours de conduite spéciaux. Une personne qui a atteint l'âge de 16 ans peut obtenir la catégorie A. Cette loi est en vigueur dans les pays de la CEI.