Comment l'étape Aus F1 n'est pas liée à la vente de voitures
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Comment l'étape Aus F1 n'est pas liée à la vente de voitures

Comment l'étape Aus F1 n'est pas liée à la vente de voitures

Daniel Ricciardo de Red Bull Racing se rendra sur le circuit du Grand Prix d'Australie de Formule 1.

Alors que les voitures de F1 captiveront les fans sur le circuit d'Albert Park le week-end prochain, de grands noms prendront des mesures tactiques envers les acheteurs potentiels de l'industrie hôtelière.

Le Grand Prix d'Australie fait ressortir les poids lourds de l'industrie automobile, mais tous ne seront pas en course.

Alors que Mercedes-Benz, Ferrari, Honda, McLaren et Renault s'affrontent dans la course, d'autres marques prestigieuses feront de leur mieux pour se prélasser sous les projecteurs.

Bentley a programmé un lancement local de sa Bentayga pour coïncider avec l'événement, tandis que Porsche a réquisitionné la piste d'Albert Park pour le divertissement des clients avant la première course de la saison 2016.

En dehors du paddock de Formule XNUMX, les clients et les fans bénéficieront d'une hospitalité cinq étoiles alors que les marques s'efforcent de garantir que l'impact de la course crée de nouvelles ventes.

« Le Grand Prix est une belle opportunité pour nous. Les gens qui s'intéressent aux voitures et à la conduite viennent au Grand Prix », explique la porte-parole de Renault, Emilia Fadeeva.

"Nos modèles Renault Sport sont toujours populaires, mais nous avons une gamme complète pour que les gens puissent voir tout ce que nous avons à offrir. L'événement nous fait du bien, en plus du fait que l'équipe d'usine Renault participe à nouveau au Grand Prix.

Dans le passé, AGP a présenté des voitures exotiques telles que la Bugatti Veyron, qui n'a jamais été vendue ici, et la voiture de route hybride Porsche 2 de 918 millions de dollars que Mark Webber et Eric Bana ont pilotée l'année dernière.

Mercedes-Benz dépense plusieurs millions. Il s'agit de l'étape Ultimate Speed ​​​​Comparison où une C63 AMG routière affronte un pilote Benz GT3 et une voiture de Formule XNUMX dans un sprint d'un tour et possède la plus grande zone d'accueil d'Albert Park.

Comment l'étape Aus F1 n'est pas liée à la vente de voitures

Championne en titre de F1 et fournisseur de moteurs en plus de sa propre équipe d'usine avec Lewis Hamilton et Nico Rosberg, la marque allemande travaille avec AGP depuis plus d'une décennie.

"Bien sûr, la préférence va à la victoire, mais en sport automobile, on ne sait jamais si on va gagner", déclare le porte-parole David McCarthy.

« Par conséquent, chaque année, nous essayons de faire quelque chose d'intéressant pour nos clients. Vendre des voitures n'est pas un objectif, c'est une opportunité qu'ils ne peuvent obtenir nulle part ailleurs."

Cela signifie reprendre le club de golf d'Albert Park et le transformer en Star Lounge, déployer des célébrités et des champions du sport automobile, dont Mick Doohan, et ajouter de l'espace et du confort aux clients.

« Nous employons 250 personnes chaque jour », déclare McCarthy. "Les billets se vendent en quelques minutes."

Des années auparavant, Benz avait permis à ses clients d'exploiter une flotte de démonstrateurs à grande vitesse.

Bentley est différent. Il ne faut pas une équipe de F1 pour attirer les riches et célèbres à Albert Park. Son lancement Bentayga comprend des navettes en hélicoptère vers l'hippodrome de Sandown pour la conduite.

Sylvia Sality, responsable marketing, déclare : « L'année dernière, nous avons participé au Grand Prix avec notre programme Studio pour montrer aux clients la personnalisation disponible dans nos Bentley et ce fut un grand succès.

"Pour lancer le Bentayga à Melbourne, nous accueillerons le Grand Prix et laisserons les gens rouler dans le Sandown.

"Le Grand Prix, c'est un mode de vie et c'est bon pour nous. Le Grand Prix est l'un des endroits les plus populaires pour sortir avec les riches."

Comment l'étape Aus F1 n'est pas liée à la vente de voitures

Pour Porsche, le circuit d'Albert Park est une attraction : une cinquantaine de propriétaires pourront piloter leur voiture le mercredi précédant le Grand Prix.

« Ils peuvent conduire à grande vitesse, mais il n'y a pas de radars. Leur rythme assure la sécurité, mais ils voient de quoi leurs voitures sont capables », déclare Paul Ellis de Porsche Cars Australia.

"C'est quelque chose que l'argent ne peut pas acheter. Si vous possédez une Porsche, les courses de Grand Prix sont probablement sur votre liste de choses à faire.

Honda a connu un retour difficile en F1 l'année dernière en s'associant à McLaren pour présenter ses voitures de route à Albert Park. La marque japonaise monte en puissance.

« Pour nous, il s'agit d'un événement de construction de marque. Cela aide quand vous gagnez, mais l'époque des courses gagnantes et de la vente de voitures est révolue », déclare Stephen Collins, directeur de Honda Australie.

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