Combien de temps dure un joint d'engrenage ?
Les véhicules à traction avant ont des essieux CV qui transfèrent la puissance de la transmission aux roues. Cependant, dans un système de propulsion arrière, l'arbre de transmission est relié à la transmission et envoie de la puissance au différentiel arrière. À…
Les véhicules à traction avant ont des essieux CV qui transfèrent la puissance de la transmission aux roues. Cependant, dans un système de propulsion arrière, l'arbre de transmission est relié à la transmission et envoie de la puissance au différentiel arrière. L'arbre d'entraînement est relié au différentiel via un arbre de pignon, un arbre court qui sort de l'avant du différentiel.
Le différentiel de votre voiture est rempli d'un liquide similaire à l'huile moteur, mais plus épais. Il est conçu pour protéger les engrenages à l'intérieur des frottements et de la chaleur. Étant donné que l'arbre de pignon relie l'intérieur du différentiel à l'arbre de transmission, un joint doit être utilisé autour de l'extrémité pour éviter les fuites de liquide différentiel. C'est le soi-disant joint d'engrenage.
Le joint d'engrenage est utilisé tout le temps. Lorsque la voiture est garée, le travail du joint est beaucoup plus facile, mais lorsque vous passez une vitesse et que vous commencez à vous déplacer, tout change. La pression s'accumule à l'intérieur du différentiel (dans une certaine mesure - ce n'est pas le niveau de pression qui est à l'intérieur de votre moteur) et le liquide différentiel commence à bouger. Le joint doit résister à la pression, au mouvement des fluides et à la chaleur pour éviter les fuites.
En termes de durée de vie, il n'y a pas de durée définie pour le joint d'engrenage. En fait, ils durent aussi longtemps qu'ils durent. De nombreux facteurs différents entrent en jeu ici. Tous les joints s'usent avec le temps et le liquide différentiel, mais vos habitudes de conduite auront un impact significatif sur la vie. Par exemple, si vous transportez régulièrement de lourdes charges, vous userez davantage le joint. Si vous avez un kit de levage ou que vous roulez régulièrement hors route, vous réduirez également la durée de vie du joint.
Étant donné que le joint d'engrenage empêche les fuites de liquide différentiel et les dommages aux engrenages internes, il est important d'être conscient des signes indiquant que le joint commence à se détériorer. Ceci comprend:
- Légère fuite (signes d'humidité) autour du joint où l'arbre de transmission entre dans le différentiel
- Fuite importante autour du point où l'arbre du pignon entre dans le différentiel.
- Fluide à faible différentiel
Si vous rencontrez l'un de ces problèmes ou si vous soupçonnez qu'un joint est sur le point de tomber en panne, un mécanicien certifié peut vous aider. Un de nos mécaniciens sur le terrain peut venir chez vous ou au bureau pour inspecter et, si nécessaire, remplacer le joint d'engrenage.
