Comment ajouter de l'air aux pneus
Il est facile de tenir la pression des pneus pour acquise. Après tout, tant que vous arrivez là où vous voulez aller sans appartement ou autres problèmes, vous pourriez penser qu'il n'y a aucune raison de trop analyser comment vous y êtes arrivé. N'est pas…
Il est facile de tenir la pression des pneus pour acquise. Après tout, tant que vous arrivez là où vous voulez aller sans appartement ou autres problèmes, vous pourriez penser qu'il n'y a aucune raison de trop analyser comment vous y êtes arrivé. Cependant, cela ne signifie pas que l'air dans les pneus n'est pas important. Le manque d'air dans les pneus a de nombreuses conséquences, telles que la consommation de carburant, la maniabilité devient plus erratique et vos pneus chauffent, ce qui entraîne une usure plus rapide de la bande de roulement.
Voici la bonne façon d'ajouter de l'air pour profiter de pneus correctement gonflés :
Déterminez la pression des pneus requise. Vérifiez l'empreinte sur le côté du pneu testé. Le nombre est suivi de psi (livres par pouce carré) ou kPa (kilo Pascals). Si vous vivez aux États-Unis, faites attention au nombre en livres par pouce carré. Cependant, ceux qui vivent dans des pays qui utilisent le système métrique notent généralement le nombre en kPa. En cas de doute, il suffit de comparer l'unité de mesure sur le manomètre pour pneus. Dans le cas peu probable où ces informations ne seraient pas imprimées sur votre pneu, recherchez un autocollant avec ces informations à l'intérieur du cadre de la porte du conducteur ou reportez-vous à votre manuel du propriétaire.
Retirez le capuchon de la tige de valve du pneu. Dévissez le capuchon sur la tige de la barre en le tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il se détache. Placez le capuchon dans un endroit où vous pouvez facilement le trouver, mais pas sur le sol car il peut facilement rouler et se perdre.
Appuyez la partie crantée du manomètre contre la tige. Ne soyez pas surpris si de l'air sort lorsque vous ajustez la jauge pour qu'elle s'adapte parfaitement à la potence ; il s'arrêtera dès qu'il sera en place.
Lisez le manomètre pour connaître la pression à l'intérieur de votre pneu. Sur une jauge standard, un bâton sortira du fond et le nombre auquel il s'arrêtera indique la pression actuelle dans votre pneu. Les jauges numériques afficheront le numéro sur l'écran LED ou sur un autre écran. Soustrayez ce nombre de la pression des pneus souhaitée pour déterminer la quantité d'air à ajouter.
Ajoutez de l'air jusqu'à ce que vous atteigniez la pression de pneu souhaitée. La plupart des stations-service avec des voitures aériennes vous obligent à déposer des pièces, mais vous pourriez avoir de la chance et trouver un endroit qui offre de l'air gratuit. Dans tous les cas, une fois la machine à air en marche, placez la buse sur la tige de valve de votre pneu comme vous l'avez fait avec le manomètre de pression des pneus. Une fois l'air appliqué, vérifiez la pression avec un manomètre et répétez si nécessaire jusqu'à ce que la pression correcte soit atteinte (dans les 5 psi ou kPa). Si vous remplissez accidentellement un pneu, appuyez simplement sur le manomètre légèrement décentré sur la tige de valve pour laisser sortir l'air, puis vérifiez à nouveau la pression.
Replacez le capuchon sur la tige de soupape. Le capuchon doit facilement revenir à sa place sur la tige en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Ne vous inquiétez pas de remplacer le même capuchon sur la tige du pneu dont il provenait à l'origine ; les bouchons sont compatibles avec toutes les cannes.
Vérifiez les trois autres pneus en suivant les étapes ci-dessus. Même si un seul de vos pneus semble crevé, vous devriez profiter de cette occasion pour vous assurer que tous vos pneus sont correctement gonflés à ce moment-là.
En règle générale, vous devriez vérifier les pneus tous les mois. En effet, l'air peut s'échapper lentement même avec un capuchon sur la tige de valve, et une faible pression des pneus peut être dangereuse si elle n'est pas contrôlée.
fonctionsR : Votre lecture de pression sera plus précise lorsque vos pneus sont froids, alors effectuez des vérifications d'entretien lorsque votre véhicule est resté assis pendant un certain temps (comme avant de partir au travail le matin) ou après avoir parcouru moins d'un kilomètre. ou deux à une station aérienne.
