À quelle fréquence dois-je ajouter du liquide de refroidissement ?
Le terme "liquide de refroidissement" est utilisé pour désigner le liquide de refroidissement. La tâche du liquide de refroidissement est de circuler dans le compartiment moteur de la voiture, dissipant une partie de la chaleur générée lors du processus de combustion. Ça coule...
Le terme "liquide de refroidissement" est utilisé pour désigner le liquide de refroidissement. La tâche du liquide de refroidissement est de circuler dans le compartiment moteur de la voiture, dissipant une partie de la chaleur générée lors du processus de combustion. Il s'écoule à travers des tuyaux ou des tuyaux dans le radiateur.
A quoi sert un radiateur ?
Le radiateur est le système de refroidissement d'une voiture. Il est conçu pour transférer la chaleur du liquide de refroidissement chaud qui le traverse à l'air soufflé à travers lui par un ventilateur. Les radiateurs fonctionnent en poussant l'eau chaude hors du bloc moteur à travers des tuyaux qui permettent à la chaleur du liquide de refroidissement de se dissiper. Au fur et à mesure que le liquide refroidit, il retourne dans le bloc-cylindres pour absorber plus de chaleur.
Le radiateur est généralement monté à l'avant de la voiture derrière la calandre, ce qui lui permet de profiter de l'entrée d'air qui se produit pendant que la voiture roule.
À quelle fréquence dois-je ajouter du liquide de refroidissement ?
En cas de perte de liquide de refroidissement, il est important de remplacer le liquide de refroidissement dès que possible. S'il n'y a pas assez de liquide de refroidissement dans le radiateur, il se peut qu'il ne refroidisse pas correctement le moteur, ce qui peut endommager le moteur en raison d'une surchauffe. La perte de liquide de refroidissement est souvent remarquée pour la première fois lorsque le thermomètre de la voiture indique une température supérieure à la moyenne. En règle générale, la cause de la perte de liquide de refroidissement est une fuite. Une fuite peut être interne, comme un joint qui fuit, ou externe, comme un tuyau cassé ou un radiateur fissuré. Une fuite externe est généralement identifiée par une flaque de liquide de refroidissement sous le véhicule. La perte de liquide de refroidissement peut également être causée par un bouchon de radiateur qui fuit ou mal fermé, ce qui permet au liquide de refroidissement surchauffé de s'évaporer.
Ne pas ajouter de liquide de refroidissement peut entraîner des dommages catastrophiques au véhicule. Si vous remarquez que le liquide de refroidissement doit être constamment rempli, il est important de faire inspecter le système de refroidissement par un mécanicien agréé pour déterminer pourquoi la perte de liquide de refroidissement continue de se produire.
