À quelle fréquence les bougies sont-elles changées ?

Une bougie d'allumage est une pièce qui enflamme le mélange d'air et de carburant dans les cylindres du moteur. Il crée une décharge d'étincelle électrique, qui démarre le processus de combustion du carburant. Il existe de nombreuses tailles de bougies qui correspondent au design de la voiture. Ils diffèrent par la longueur et le diamètre du filetage, la quantité de durcissement, la taille de l'éclateur, le matériau et le nombre d'électrodes. Deux types de bougies d'allumage sont utilisées dans les moteurs modernes : classiques (cuivre ou nickel) et avancées (platine ou iridium).

Quelle est la fonction des bougies d'allumage ?

Le fonctionnement normal du moteur dépend des bougies d'allumage. Ils sont conçus pour fournir :

• démarrage du moteur sans problème ;
• fonctionnement stable de l'unité ;
• performances élevées du moteur;
• consommation de carburant optimale.

De plus, toutes les bougies, quel que soit le nombre prévu par la conception du moteur, doivent être identiques, voire meilleures, à partir d'un seul ensemble. Et, bien sûr, absolument tout doit être utilisable.

A quelle fréquence faut-il changer ses bougies ?

Vous avez besoin de changer, en vous concentrant sur plusieurs critères :

• La durée de vie prescrite par le constructeur pour un modèle de voiture particulier ;
• Signes extérieurs d'usure ou de défaillance (apparition de dépôts de cendres ou d'huile, dépôts de suie, dépôts de vernis ou de laitier, décoloration ou fusion de l'électrode) ;
• Signes indirects de dysfonctionnements du moteur (mauvais démarrage du moteur, traction réduite, augmentation de la consommation de carburant, panne de courant lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée brusquement)
• Déclenchement du moteur (à-coups de vitesse et vibration).
• Utilisation régulière de carburant de mauvaise qualité.

La fréquence de remplacement des bougies d'allumage dépend également du modèle du véhicule et est prescrite dans les recommandations techniques pour l'exploitation des véhicules par le constructeur. En moyenne, les experts techniques recommandent d'installer de nouveaux consommables tous les 30 90 kilomètres, pour les bougies en platine et en iridium - tous les 120 à XNUMX XNUMX kilomètres.

A quelle fréquence changer les bougies ?

Afin de ne pas se tromper et de déterminer avec précision la fréquence de remplacement de l'allumeur après l'installation d'une nouvelle pièce dans le cylindre du moteur lors du passage au gaz, il est important de se laisser guider par le kilométrage indiqué par le constructeur. Souvent, ce chiffre ne dépasse pas 30 XNUMX km. L'usure de la bougie d'allumage peut être remarquée en écoutant le fonctionnement du moteur, ainsi qu'en surveillant la consommation de carburant, si l'étincelle est faible, elle ne suffira pas à enflammer le gaz, une partie s'envolera simplement dans le tuyau d'échappement .

Les spécimens coûteux dureront beaucoup plus longtemps, par exemple les bougies au chrome-nickel avec une tige de cuivre, le kilométrage maximum est de 35000 60000 km. De plus, les bougies en platine vous permettront de parcourir XNUMX XNUMX km sans remplacer l'allumeur.

Il est important de bien comprendre que les modèles de bougies modernes avec une bonne durée de vie ne conviennent pas à tous les HBO, mais uniquement aux systèmes à partir de la 4ème génération. Les échantillons de marque sont chers, mais la pièce devra être changée moins souvent, ce qui affectera positivement le budget, ainsi que les performances de la voiture.

Que se passe-t-il si vous ne changez pas les bougies à temps ?

De nombreuses personnes préfèrent économiser sur les coûts de remplacement en continuant à rouler avec des produits qui se sont déjà épuisés. L'effet des bougies d'allumage défectueuses sur le fonctionnement de la machine :

• Augmentation de la consommation de carburant. En réduisant la pression dans la chambre de combustion. La puissance du moteur est considérablement réduite, grâce à quoi la voiture prend de la vitesse plus lentement. Pour se déplacer à grande vitesse, il faut appuyer plus souvent sur la pédale d'accélérateur.
• Fonctionnement instable du moteur. En cas d'utilisation prolongée, des dépôts de carbone se forment sur les éléments d'allumage. Plus il est grand, plus il est difficile de former une étincelle. Le démarreur tourne au ralenti.
• Difficulté à démarrer le moteur. La distance entre les électrodes augmente, ce qui entraîne des sauts, puis l'absence totale d'étincelle.L'effet des bougies sur le fonctionnement du moteur
• La dynamique du moteur est perdue. En raison de la détonation de la charge dans le cylindre, le risque d'une perte totale de puissance du véhicule est élevé. Le moteur a plus de mal à prendre de l'élan.
• Défaillance du convertisseur catalytique de la machine. Le mélange air-carburant non brûlé est brûlé dans le système d'échappement. La température dans le convertisseur augmente, cela conduit à l'épuisement des cellules et désactive la partie coûteuse.
• La voiture a du mal à démarrer. Le problème survient plus souvent en hiver. Lorsque vous essayez de démarrer le moteur, la goutte d'essence restante inonde la bougie, ce qui rend impossible le démarrage du véhicule pendant un certain temps.
• Destruction des segments de piston. La température élevée d'une bougie défectueuse entraîne un pré-allumage. Le mélange air-carburant, dû à l'électrode chaude, explose avant que le piston n'atteigne le point requis dans le cylindre. Cela conduit à la destruction du "coin d'huile" protecteur sur les parois du cylindre. La charge sur les segments de piston, les cloisons entre eux et sur les parois du cylindre augmente. Le système de piston commence à tomber en panne, ce qui peut nécessiter une révision du moteur à combustion interne.

Les bougies sont l'un des composants les plus importants du moteur. Une sélection et un fonctionnement appropriés (en fonction des paramètres de la voiture) vous permettront de les utiliser aussi efficacement que possible. Et un remplacement rapide assurera un fonctionnement uniforme et fiable du moteur.