Comment la première voiture électrique a-t-elle été créée ? histoire de l'automobile

Il peut sembler que la voiture électrique est une invention moderne - rien ne pourrait être plus faux ! Ces voitures ont été créées au début de l'histoire de l'industrie automobile. Les gens ont presque toujours utilisé l'électricité dans leurs véhicules à quatre roues. Qui a inventé la première voiture électrique ? À quelle vitesse cette invention peut-elle se développer ? Cette connaissance vous aidera à apprécier à quel point les gens peuvent être ingénieux ! Lire et en savoir plus. 

La première voiture électrique - quand a-t-elle été créée ?

On pense que la première voiture électrique qui fonctionnait vraiment et pouvait rouler sur les routes a été créée en 1886. C'était Patentvagen no. 1 de Karl Benz. Cependant, les tentatives de création de ce type de véhicule ont eu lieu bien plus tôt. 

La première voiture électrique a été construite en 1832-1839.. Malheureusement, il n'a pas été en mesure de fonctionner efficacement et d'entrer sur le marché commercial. À cette époque, il était tout simplement difficile de produire de l'énergie et la technologie permettant de créer des piles réutilisables n'existait pas ! Ce n'est qu'au tournant des XNUMXe et XNUMXe siècles que les premiers véhicules électriques fonctionnels ont commencé à être construits.

Qui a inventé la voiture électrique ? 

La première voiture électrique au monde, qui a été créée dans la première moitié du XXe siècle, a été créée par Robert Anderson. L'inventeur est venu d'Ecosse, mais on sait peu de choses sur lui. Notamment, cependant, sa version de la voiture était alimentée par une batterie jetable. Pour cette raison, la voiture n'était pas adaptée à une utilisation à long terme. L'invention a nécessité de nombreux ajustements pour que les voitures électriques prennent réellement la route. 

On en sait peu plus sur un homme qui, à la même époque, en 1834-1836, travaillait sur un autre prototype d'un tel véhicule. Thomas Davenport était un forgeron basé aux États-Unis. Il a réussi à concevoir un moteur qui fonctionne sur batteries. En 1837, avec sa femme Emily et son ami Orange Smalley, il reçut le brevet n° 132 pour une machine électrique.

L'histoire des véhicules électriques n'a peut-être pas duré longtemps

L'humanité a été fascinée par les possibilités de l'électricité. Dans les années 70, de plus en plus de voitures propulsées par celui-ci sont apparues dans les rues, même si elles n'étaient toujours pas assez efficaces. Et quand il y avait une petite chance que les voitures électriques se développent réellement, les voitures concurrentes sont entrées sur le marché en utilisant une méthode différente, donc vers 1910, elles ont commencé à disparaître lentement des rues.

C'est là que pourrait s'arrêter l'histoire des véhicules électriques, si ce n'est que leurs avantages sont indéniables. Et ainsi, dans les années 50, Exide, une entreprise de batteries, a présenté au monde une nouvelle proposition automobile. Sur une seule charge, il a parcouru 100 km et développé une vitesse allant jusqu'à 96 km / h. Ainsi a commencé l'histoire des véhicules électriques modernes qui peuvent sauver notre planète de la pollution.

La première voiture électrique - combien pesaient les batteries ?

Au 40e siècle, lorsque l'électronique en était encore à ses balbutiements, le plus gros obstacle était de construire une batterie suffisamment grande. Ils étaient grands et lourds, ce qui mettait beaucoup de pression sur les voitures. Les batteries à elles seules pesaient jusqu'à 50-XNUMX kg. 

À l'époque, les véhicules électriques commerciaux avaient une vitesse de pointe d'environ 14.5 km/h et pouvaient parcourir jusqu'à 48 km avec une seule charge. Pour cette raison, leur utilisation a été très limitée. C'étaient surtout des taxis. 

Fait intéressant, le record du 63,2 siècle pour la vitesse d'une voiture électrique était de 2008 km. Il convient de noter ici que le cheval le plus rapide du monde à 70,76 a couru à une vitesse légèrement supérieure : XNUMX km. 

La première voiture électrique à parcourir 1000 XNUMX km ?

Dans les années 50, la première voiture électrique pouvait parcourir 100 km.. Aujourd'hui on parle de 1000 km ! Certes, pour la plupart des modèles que l'on utilise au quotidien, c'est encore un résultat inaccessible, mais cela risque de changer bientôt ! La première voiture électrique à parcourir une telle distance était Nio dans le modèle ET7, mais dans son cas, la distance a été calculée selon des estimations très optimistes. 

Cependant, Mark n'a pas abandonné. Récemment, le modèle ET5 a été lancé sur le marché, capable de parcourir les mythiques 1000 km selon la norme CLTC (norme de qualité chinoise). Fait intéressant, cette voiture, difficile à trouver dans notre pays, n'est pas si chère! Une nouvelle voiture coûte un peu plus de 200 XNUMX $. zloty.

Les véhicules électriques sont notre avenir

Il semble que la voiture électrique soit notre futur proche. L'essence ou le diesel sont alimentés par des sources d'énergie non renouvelables, ce qui signifie que nous n'aurons peut-être bientôt plus accès au carburant et qu'ils ne sont tout simplement pas respectueux de l'environnement. Par conséquent, le développement de ce domaine de la motorisation est extrêmement important pour l'humanité. Actuellement, ils ont encore certaines limites, mais le développement des infrastructures les rend de plus en plus petits. Par exemple, les bornes de recharge rapide pour véhicules électriques se retrouvent de plus en plus dans les stations-service. De plus, la capacité de la batterie des modèles suivants augmente constamment. 

La voiture électrique est plus ancienne que vous ne le pensez ! Et alors qu'ils sont la branche la plus en développement de cette industrie. Par conséquent, il ne faut pas oublier que ce sont en fait ces véhicules qui régnaient sur les routes au tournant des XNUMXe et XNUMXe siècles, et les voitures à essence ne sont apparues que plus tard.