Comment freiner en toute sécurité sur route glissante ?

Teneur

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?
TL, -
Jambe de gaz !
Freinage par impulsions - pourquoi devriez-vous l'utiliser sur des routes glissantes ?
ABS - est-ce vraiment si sûr ?

La route glissante de la période automne-hiver ne devrait surprendre personne. Cependant, même les conducteurs expérimentés oublient souvent que conduire par temps de pluie nécessite des précautions supplémentaires. Le temps par la fenêtre ne nous gâte pas, il convient donc de se rappeler les informations de base sur le freinage sûr dans des conditions difficiles.

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

1. Pourquoi ne pouvez-vous pas conduire vite lorsque la route est glissante ?

2. Comment inhiber la pulsation ?

3. Qu'est-ce que le freinage ABS ?

TL, -

Le freinage est une activité extrêmement importante et vous devez faire preuve d'une extrême prudence. Si la route est glissante, ralentissez. Il est bon de ralentir avec des impulsions ou avec l'ABS.

Jambe de gaz !

De nombreux conducteurs s'efforcent de conduire vite. Quand ils voient que la route est glissante ils ralentissent un moment, puis, au bout de quelques kilomètres, accélèrent inconsciemment. ils l'oublient la distance de freinage sur une route glissante est considérablement augmentée. Une conduite trop rapide mène souvent à la tragédie - chaque jour, vous pouvez entendre des dizaines d'accidents dans les nouvelles causés par une vitesse vertigineuse dans des conditions dangereuses.

Bien que les panneaux de signalisation indiquent souvent la vitesse requise, si la route est glissante, il vaut mieux aller plus lentement. Cela vous permet de réagir plus rapidement en cas de dérapage ou d'autres conditions défavorables. Plus la vitesse est élevée, plus les conditions de freinage se dégradent sévèrement.... Lorsque sur route sèche, la distance de freinage est de 37-38 m, sur route mouillée elle passe à 60-70 m.

Freinage par impulsions - pourquoi devriez-vous l'utiliser sur des routes glissantes ?

Le freinage par impulsion est appelé en plaisantant pauvre pour les pauvres. La seule différence est que la fréquence des impulsions de freinage est contrôlée par un humain et non par un ordinateur... Il est basé sur le fait que lors du freinage, vous n'appuyez pas constamment sur la pédale de frein, mais l'enfoncez dans le sol et l'essorez aussi souvent que possible.

Que faut-il considérer lors de l'utilisation du freinage par impulsion? Tout d'abord, n'appuyez pas sur la pédale avec votre talon, qui repose sur le plancher de la voiture. Il est préférable de le faire avec les doigts en contact avec l'axe de la pédale de frein. Grâce à cela, il ne freinera pas complètement, ce qui le rendra la fréquence des pressions impulsionnelles peut même doubler.

Si la voiture ne ralentit pas lorsque la pédale de frein est enfoncée et que le volant ne répond pas bien, vous devriez commencer à ralentir la pulsation... La pression ne doit pas être trop forte. chaque relâchement de la pédale de frein doit déverrouiller les roues. Les roues doivent être bloquées en appuyant sur la pédale jusqu'au sol.

ABS - est-ce vraiment si sûr ?

Tout d'abord, il faut savoir que l'utilisation de l'ABS ne libère personne de la réflexion... Par conséquent, soyez particulièrement prudent dans des conditions difficiles. Mis en évidence dans le système ABS deux types de freinage : normal et d'urgence. D'abord L'ABS n'exerce qu'une fonction de contrôle... Si l'ABS détecte que la roue n'est pas bloquée, alors il n'interfère pas avec la pression du liquide de frein.

Mais que faire si l'ABS détecte que la roue est bloquée lors du freinage ? Il ajuste ensuite la pression dans le système hydraulique de la roue pour obtenir la force de freinage maximale possible.... Une roue dans une voiture ne doit être bloquée qu'un instant, car seul le roulement doux des roues sur la surface assure un contrôle efficace de la voiture.

Il est important que lors d'un freinage avec l'ABS, appuyez à fond sur la pédale de frein et ne la relâchez qu'à l'arrêt du véhicule. Les terrains accidentés doivent également être évités, ce qui peut nuire au processus de freinage.

Il convient de rappeler que le freinage sur des surfaces glissantes nécessite une attention particulière. C'est pourquoi c'est mieux ainsi ne va pas trop viteet l'utiliser pour freiner Système ABS ou arrêter la voiture par la méthode d'impulsion.

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