D'ici 2022, les prix de l'énergie à Enea pourraient augmenter de 40 %. Qu'en est-il de la rentabilité de la recharge d'un électricien à domicile ? [compter les voitures

Pavel Szczek, président d'Enea SA, a déclaré lors d'une conférence de presse qu'il souhaitait augmenter les prix de l'énergie d'environ 2022% en 40. Étant donné que l'électricité représente environ la moitié de la facture et que l'autre moitié correspond aux coûts de distribution, nos factures augmentent d'environ 1/5 (+20%).

Prix ​​de l'énergie en 2022 et recharge d'un électricien

table des matières

• Prix ​​de l'énergie en 2022 et recharge d'un électricien
  • Coûts d'exploitation actuels de l'électricien
  • Option pessimiste : + 40 pour cent
  • Option réaliste : +25%
  • Option optimiste : + 10 pour cent
  • Prédictions et comparaison avec les voitures à combustion et à hydrogène

La déclaration du président d'Enea, citée par le portail Next.Gazeta.pl, est une déclaration préliminaire. Cela montre que l'entreprise s'adressera avec ces chiffres à l'Autorité de régulation de l'énergie (source). Que l'Autorité de régulation de l'énergie soit d'accord avec eux est une question distincte, car, d'une part, elle sera sous la pression des politiciens (l'augmentation du coût de la vie affecte les notes inférieures du parti au pouvoir), et d'autre part, il faut garder à l'esprit que nos producteurs d'énergie nationaux devront faire face à des coûts toujours plus élevés associés aux émissions de carbone.

Le maintien des prix de l'énergie aux niveaux actuels, c'est-à-dire l'absence d'accord d'augmentation, signifiera que des coûts d'émission plus élevés seront répercutés sur les mineurs (réduction complète du charbon polonais coûteux, recherche des sources de matières premières les moins chères) ou sur les entrepreneurs - car l'ORE ne protège que personnes. Dans le premier cas, des foules de fumeurs de pneus peuvent apparaître devant le Seimas (les politiciens en ont très peur), le second entraînera une forte augmentation des prix dans presque tous les secteurs.

Coûts d'exploitation actuels de l'électricien

Nous avons décidé de vérifier comment conçu des coûts énergétiques plus élevés entraîneront des coûts d'exploitation des véhicules électriques. Aujourd'hui, le prix moyen de l'électricité en Pologne selon le tarif G11 est d'environ 72 PLN pour 1 kWh. Ainsi, un véhicule électrique moyen (18,7 kWh / 100 km, en tenant compte des pertes et des saisons), parcourant 1 km par mois, consomme de l'électricité pour un montant de 500 PLN, 202 PLN / 13,5 km.

En fin de compte, il est important de se rappeler que les propriétaires d'électriciens qui chargent leur maison en viennent rapidement à la conclusion qu'ils feraient mieux de passer au tarif G12 ou (Tauron) G13, qui coûte environ 0,42 PLN / kWh. Dans une telle situation Les coûts mensuels pour le travail d'un électricien sont de 117,8 PLN, 7,9 PLN / 100 km..

Option pessimiste : + 40 pour cent

En supposant que vos factures augmentent de 40 % (c'est-à-dire que les prix de l'énergie ET la distribution augmentent de 40 %), les montants ci-dessus seraient :

• 1 PLN / kWh, 282,7 PLN / mois, 18,8 PLN / 100 km au tarif G11,
• 0,59 PLN / kWh, 164,9 PLN / mois, 11 PLN par 100 km au tarif G12.

Option réaliste : +25%

Si nous supposons qu'ERO répondra à certaines des exigences des producteurs d'énergie, alors les entreprises partiellement contrebalancer l'augmentation incomplète de la zone de distribution, et les prix de l'électricité en 2022 augmenteront de 25 pour cent par rapport à 2021, les coûts d'exploitation d'un électricien seront les suivants :

• 90 PLN / kWh, 252,4 PLN / mois, 16,8 PLN / 100 km au tarif G11,
• 52,5 grosz / kWh, 147,3 zł / mois, 9,8 PLN par 100 km au tarif G12.

Option optimiste : + 10 pour cent

Enfin, nous pouvons supposer un scénario optimiste dans lequel l'Autorité de régulation de l'énergie ne permettra pas aux producteurs d'énergie d'augmenter fortement les prix de l'énergie et les obligera à un autre moyen pour équilibrer leurs pertes. Dans cette situation, le coût de conduite d'un véhicule électrique chargé à domicile serait :

• 79 PLN / kWh, 222,2 PLN / mois, 14,8 PLN / 100 km au tarif G11,
• 46 PLN / kWh, 129,6 PLN / mois, 8,6 PLN / 100 km au tarif G12.

Prédictions et comparaison avec les voitures à combustion et à hydrogène

Nous espérons que l'ORE choisira entre des options optimistes et réalistes. Nous ne voudrions pas que les prix de l'énergie dans nos maisons soient trop élevés, mais nous comprenons que la hausse du coût des permis d'émission signifie que les producteurs devront trouver de l'argent quelque part pour combler le trou grandissant.

A titre de comparaison: la voiture roule au gaz de pétrole liquéfié fumeur 9 litres d'essence aux 100 kilomètres coûte actuellement à son propriétaire 24,3 PLN / 100 km. Véhicule inclus diesel consommation 6,5 l/100 km - prix à la commande 34,5 PLN / 100 kmet si nous conduisions à l'hydrogènenous paierions environ 40,5 PLN / 100 km TVA polonaise incluse.

Il convient également de rappeler que Les véhicules électriques sont désormais subventionnés, ils peuvent être achetés pour 18 750 PLN ou 27 000 PLN moins cher (en supplément dans le cadre du programme Mon électricien), et ce dans de nombreux endroits, ils peuvent être facturés gratuitement ou pour un centime, à Varsovie, ce sont des parkings P+R et des bornes de recharge séparées.

Aide des éditeurs www.elektrowoz.pl : les prix du GPL, du gazole et de l'hydrogène, ce dernier en provenance d'Allemagne, sont indiqués, en tenant compte de la consommation de 0,9 kg/100 km. Qui peut deviner de quelle voiture l'image du port de charge a été prise dans le contenu ? ????

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