Les embouts d'échappement modifient-ils le son de votre voiture ?
Teneur
L'échappement de votre véhicule joue un rôle clé dans les performances, l'apparence et le son de votre véhicule. Dans le but de compléter ou d'améliorer l'apparence d'une voiture, de nombreuses personnes ajoutent des garnitures d'échappement. Mais avant de faire cela, vous voudrez peut-être considérer les facteurs qui font qu'un embout d'échappement en vaut la peine, surtout si l'embout d'échappement modifie le son de votre voiture.
Qu'est-ce qu'un embout d'échappement ?
La partie visible du tuyau d'échappement est l'embout d'échappement, également appelé "embout de silencieux". Parfois, il peut s'agir d'un ou de deux tuyaux, selon que la voiture est équipée d'un système d'échappement simple ou double. Dans l'ensemble du système d'échappement, le tuyau d'échappement est la fin du processus de combustion, qui élimine les gaz et les dirige sous le véhicule pour un échappement plus sûr. L'embout d'échappement, qui existe dans une variété de styles et de tailles, peut affecter le son d'une voiture en fonction du type et de la taille.
Performances de l'embout d'échappement
Les embouts d'échappement, puisqu'ils sont littéralement à la queue du système d'échappement, donnent à la voiture un son plus puissant. Mais un pourboire régulier a généralement peu d'effet sur le son de l'échappement. Une pointe plus grande donnera au moteur un son plus fort et plus chaleureux, tandis qu'une pointe plus petite donnera un son rauque. C'est là que différents embouts d'échappement pour votre voiture seront payants. Vous pourrez déterminer le style et le bruit que vous recherchez.
Variété d'embouts d'échappement : murs
Vous remarquerez rapidement dans vos recherches la différence de pointe simple paroi ou double paroi, qui peut être décrit comme l'épaisseur de la pointe d'échappement.
Un mur. L'embout d'échappement à simple paroi se compose d'une seule pièce de métal, arrondie pour l'embout, coupée à chaque extrémité. Évidemment, il peut sembler un peu plus mince et peut-être pas le plus complet.
Paroi double. D'autre part, de nombreux passionnés de voitures qui souhaitent ajouter un tuyau d'échappement apprécient la buse à double paroi car elle a un aspect fini. La double paroi a une autre couche de métal qu'elle enroule toute seule. Ressemble à une surface lisse. Cette option, comme prévu, peut être un peu plus chère, mais elle vous donnera le look dynamique que vous recherchez.
Mais le secret est que la paroi d'échappement n'affecte pas les performances, seulement le style.
Variété d'embout d'échappement : diamètre
La vraie mesure d'une note d'échappement est la largeur ou l'étroitesse du diamètre. Entre 1.5 et 4 pouces, le diamètre de l'embout d'échappement peut faire une différence significative.
Un embout d'échappement plus large, permettant à plus de vapeur de s'échapper plus rapidement, produit ce son rauque que de nombreux amateurs de voitures recherchent. Cela rend le son du moteur plein et fonctionne correctement. D'autre part, le tuyau d'échappement étroit produit un son rauque qui n'est généralement pas demandé.
Variété d'embouts d'échappement : Intercooled
Un autre choix personnel pour votre embout d'échappement est de savoir si vous voulez ou non qu'il soit intermédiaire. Vous reconnaîtrez rapidement cet embout d'échappement par la rangée de trous découpés à son extrémité. Cela aidera également à obtenir un son plus doux et à donner à votre voiture un look intéressant.
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