De quel métal est fait le système d'échappement ?
Les systèmes d'échappement doivent être en métal pour offrir la durabilité et la résistance requises à la chaleur, au froid et aux intempéries. Cependant, il existe de nombreux types de métaux différents (et des qualités de métaux individuels). Il existe également des différences entre les systèmes d'échappement d'origine et les systèmes de rechange.
échappement d'origine
Si vous utilisez toujours le système d'échappement d'origine fourni avec votre voiture, il est probable qu'il soit fabriqué à partir d'acier de la série 400 (généralement 409, mais d'autres qualités sont également utilisées). C'est un type d'acier au carbone qui offre de bonnes performances. Il est relativement léger, relativement solide et relativement durable. Notez l'utilisation du mot "relativement". Comme tous les autres composants des voitures de série, les systèmes d'échappement sont conçus avec des compromis dans le but de répondre au plus grand nombre de besoins possibles.
Échappement de rechange
Si vous avez dû remplacer votre système d'échappement d'origine en raison de dommages ou d'usure, vous avez peut-être déjà un système de rechange en place. Il peut utiliser de l'acier de la série 400 ou autre chose, selon le type de système en question.
Acier aluminisé : L'acier aluminisé est une tentative de rendre le métal plus résistant à la corrosion. Le revêtement aluminisé s'oxyde pour protéger le métal sous-jacent (tel que le métal galvanisé). Cependant, toute abrasion qui enlève ce revêtement compromet la base en acier et peut entraîner la rouille.
acier inoxydable: Plusieurs qualités d'acier inoxydable sont utilisées dans les systèmes d'échappement du marché secondaire, en particulier dans le silencieux et les tuyaux d'échappement. L'acier inoxydable offre une certaine protection contre les intempéries et les dommages, mais il rouille également avec le temps.
Fonte : La fonte est principalement utilisée dans les systèmes d'échappement standard et est utilisée pour fabriquer le collecteur d'échappement qui relie le moteur au pipeline. La fonte est très solide, mais très lourde. Il rouille également avec le temps et peut devenir cassant.
Autres métaux : Il existe de nombreux autres métaux utilisés dans les systèmes d'échappement automobiles, mais ils sont généralement utilisés comme alliages avec de l'acier ou du fer pour améliorer la résistance à la corrosion. Ceux-ci comprennent le chrome, le nickel, le manganèse, le cuivre et le titane.
Une large gamme de métaux peut être utilisée dans un système d'échappement, selon le type de système dont vous disposez. Cependant, ils sont tous sujets à des dommages et à l'usure et doivent être contrôlés régulièrement et éventuellement remplacés.
