De quoi sont faites les plaquettes de frein ?

Les plaquettes de frein sont une partie importante du système de freinage de votre véhicule. Chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, cette force est transmise par le système hydraulique à l'étrier. Cet étrier, à son tour, presse la plaquette de frein contre ...

Les plaquettes de frein sont une partie importante du système de freinage de votre véhicule. Chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, cette force est transmise par le système hydraulique à l'étrier. Cet étrier, à son tour, presse la plaquette de frein contre les disques de frein de la voiture, qui sont des disques plats sur roues. La pression et les frottements ainsi créés ralentissent votre voiture ou l'arrêtent complètement. Les plaquettes de frein sont fabriquées à partir de différents matériaux et parce qu'elles absorbent la chaleur et l'énergie lors du freinage, elles s'usent beaucoup. Par conséquent, ils doivent être changés de temps en temps. Lorsque vous choisissez des plaquettes de frein pour votre véhicule, vous devez tenir compte du type de véhicule que vous possédez et des conditions dans lesquelles vous conduisez normalement.

Les plaquettes de frein sont fabriquées à partir de matériaux semi-métalliques, organiques ou céramiques, et chacune a ses propres avantages et inconvénients qui doivent être pris en compte.

La plupart des voitures et autres véhicules utilisent des plaquettes de frein semi-métalliques. Ces plaquettes de frein sont constituées de copeaux métalliques de cuivre, d'acier, de graphite et de laiton liés à de la résine. Ils conviennent mieux aux voitures utilisées pour la conduite quotidienne. Les véhicules lourds tels que les camions qui transportent des charges et ont besoin d'une puissance de freinage élevée utilisent également des plaquettes de frein semi-métalliques. Les fabricants de plaquettes de frein semi-métalliques utilisent différentes formulations pour les créer, et les plus récentes sur le marché sont efficaces et plus silencieuses.

• Les plaquettes de frein semi-métalliques fonctionnent bien, durent plus longtemps et sont plus solides car elles sont principalement constituées de métal.

• Ces plaquettes de frein sont économiques.

• Les plaquettes de frein semi-métalliques ont tendance à être plus lourdes que les autres types et peuvent avoir peu d'effet sur l'économie de carburant d'un véhicule.

• Lorsque les plaquettes de frein frottent contre d'autres composants du système de freinage, elles les usent également.

• Au fil du temps, à mesure que les plaquettes de frein s'usent un peu, elles peuvent émettre des bruits de grincement ou de grincement lorsqu'elles créent de la friction.

• Les plaquettes de frein semi-métalliques fonctionnent mieux lorsqu'elles sont chaudes. Ainsi, dans les climats plus froids, ils ont besoin de temps pour se réchauffer et lorsque vous freinez, vous pouvez constater un léger retard dans la réponse de la voiture.

• Vous pouvez choisir des plaquettes de frein avec des composants en céramique combinés avec des métaux. Cela peut vous donner les avantages des plaquettes de frein en céramique, mais à des prix plus économiques.

Plaquettes de frein organiques

Les plaquettes de frein organiques sont constituées de composants non métalliques tels que le verre, le caoutchouc et le Kevlar liés à la résine. Ils sont plus doux et fonctionnent mieux dans les environnements à haute température car la chaleur lie encore plus les composants. Les plaquettes de frein organiques comportaient autrefois des composants en amiante, mais les utilisateurs ont constaté que lors du freinage, le frottement entraîne la formation de poussière d'amiante, qui est très dangereuse à respirer. C'est pourquoi les fabricants ont progressivement supprimé ce matériau, et les dernières plaquettes de frein organiques sont souvent également appelées plaquettes de frein organiques sans amiante.

• Les plaquettes de frein organiques sont généralement plus silencieuses même après une utilisation prolongée.

• Ces plaquettes de frein ne sont pas très durables et doivent être remplacées plus tôt. Ils créent également plus de poussière.

• Les plaquettes de frein organiques sont écologiques et ne nuisent pas à l'environnement lorsqu'elles sont dégradées. Leur poussière n'est pas non plus nocive.

• Ces plaquettes de frein ne sont pas aussi performantes que les plaquettes de frein semi-métalliques et sont donc mieux adaptées aux véhicules légers et aux conditions de conduite légères où il n'y a pas de freinage excessif.

Plaquettes de frein en céramique

Les plaquettes de frein en céramique sont constituées principalement de fibres céramiques et d'autres charges liées entre elles. Ils peuvent également avoir des fibres de cuivre. Ces plaquettes de frein fonctionnent très bien dans les véhicules hautes performances et les voitures de course qui génèrent des niveaux élevés de chaleur lors du freinage.

• Les plaquettes de frein en céramique ont tendance à être très chères et ne conviennent donc pas à une conduite normale.

• Ces plaquettes de frein sont très durables et se cassent très lentement. Par conséquent, ils n'ont pas besoin d'être changés fréquemment.

• La composition en céramique des plaquettes de frein les rend extrêmement légères et génère moins de poussière lors des frottements.

• Les plaquettes de frein en céramique fonctionnent très bien lors de freinages brusques et peuvent dissiper rapidement la chaleur.

Signes de la nécessité de remplacer les plaquettes de frein

• Les fabricants placent un petit morceau de métal mou dans le sabot de frein. Dès que la plaquette de frein s'use à un certain niveau, le métal commence à frotter contre le disque de frein. Si vous entendez un grincement à chaque fois que vous freinez, cela signifie que la plaquette de frein doit être remplacée.

• Les voitures haut de gamme incluent un système de surveillance électronique. Ce système envoie un avertissement via un circuit électronique qui allume un témoin lumineux sur le tableau de bord. C'est ainsi que vous savez qu'il est temps de remplacer vos plaquettes de frein.