De quoi sont faites les brosses d'étriers de frein ?
| Les brosses d'étrier de frein sont fabriquées à partir d'une variété de matériaux, chacun sélectionné pour des raisons pratiques. | ||
acier | ||
| L'acier est un alliage solide créé en ajoutant du carbone au fer. Certaines brosses pour étriers de frein sont équipées de poils en fil d'acier solides, résistants à la corrosion et très abrasifs. | |
acier inoxydable | ||
 | L'acier inoxydable est composé de fer, de nickel et de chrome. Il résiste aux taches et à la corrosion et est utilisé pour sa durabilité. Les poils métalliques de certaines brosses pour étriers de frein sont en acier inoxydable. | |
Laiton | ||
 | Le laiton - un alliage jaune de cuivre et de zinc - peut également être utilisé pour les poils métalliques. Il n'est pas aussi solide que l'acier et moins abrasif, mais très résistant à la corrosion. | |
 | Lors du choix du type de poils, la force des poils n'a pas vraiment d'importance - il s'agit plutôt d'utiliser les bons poils pour la bonne zone de freinage. Il est utile d'avoir deux brosses avec des types de poils différents pour pouvoir les utiliser sur certaines zones du frein - des poils en laiton pour les zones plus délicates et des poils en acier pour les zones fortes. | |
PVC | ||
 | Le PVC (chlorure de polyvinyle) est un plastique très courant. Il est utilisé pour les poignées de brosse d'étrier de frein car il est résistant à l'abrasion, léger, résistant à la casse en cas de chute et possède une excellente résistance mécanique. La résistance mécanique ou la résistance à la traction est la quantité de force/contrainte qu'un objet peut supporter avant de se casser. | |
Ajouté
in
