Historique de la voiture. Comment puis-je vérifier si je connais le numéro VIN ?
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Historique de la voiture. Comment puis-je vérifier si je connais le numéro VIN ?

Historique de la voiture. Comment puis-je vérifier si je connais le numéro VIN ? De nombreux acheteurs de voitures d'occasion se concentrent sur l'inspection visuelle. Certes, ils sont significatifs, mais d'un autre côté, de nombreux exemplaires ne valent pas du tout la peine d'être regardés, car ils ne valent pas du tout l'achat, ou du moins ils ne méritent pas la note avec laquelle ils sont affichés. Et vous pouvez apprendre tout cela en vérifiant la voiture par VIN.

La vérification du VIN est une procédure qui nécessite uniquement la connaissance du numéro de châssis. Si ce n'est pas indiqué dans l'annonce (et c'est déjà devenu obligatoire sur plusieurs sites automobiles), il suffit de demander au vendeur. Le fait même qu'il ne veuille pas donner le VIN est un inconvénient si grave que les publicités peuvent probablement être ignorées. Et, bien sûr, l'historique de la voiture n'est pas vérifié manuellement - des plateformes en ligne spécialisées sont utilisées pour cela. J

Qu'est-ce que le NIV ?

Le VIN, ou numéro d'identification du véhicule, est le numéro de châssis attribué par le constructeur à chaque véhicule individuellement. Bien sûr, il existe certaines normes qui régissent l'apparence d'un tel nombre et la signification des chiffres (ou des lettres), mais soyons d'accord - jusqu'à présent, ces détails ne sont pas pertinents pour le moment.

Le numéro est appliqué à plusieurs endroits sur la voiture. Les plus évidentes sont les plaques signalétiques situées dans le compartiment moteur (souvent sur la cloison) ou dans la cabine du véhicule. Dans la plupart des voitures d'âge moyen, le numéro sur la vitre est très clairement visible - vous pouvez le voir sans ouvrir la voiture. De plus, selon les constructeurs, il existe d'autres endroits typiques : sous le tapis côté passager ou encore sous la roue de secours.

Comment consulter l'historique d'une voiture ?

Le VIN est le seul numéro qui ne change pas tout au long de la durée de vie du véhicule, il est donc le plus précieux lorsqu'il s'agit de suivre l'historique. Sous ce numéro, la voiture entre dans les bases de données d'immatriculation, les bases de données des assureurs, où ses accidents, ses activités de maintenance et d'autres détails sont enregistrés sous ce numéro.

Contrairement aux apparences, cette histoire est facile à vérifier. Il suffit d'aller sur un site internet proposant un tel service et d'y entrer le numéro VIN. Les rapports sont générés automatiquement par des requêtes sur diverses bases de données, et les résultats sont généralement envoyés par e-mail et directement à l'écran. Ici, il convient de noter le fait que des sites individuels peuvent se connecter à différentes bases de données, de sorte que les résultats de la vérification peuvent également être différents (dans ce cas, les valeurs spécifiques pour les événements spécifiés doivent être identiques).

Quelles données seront incluses dans le rapport d'historique du véhicule ?

Après avoir répondu à la question de savoir comment vérifier l'historique d'une voiture et choisi un service qui vous aidera, vous recevrez un rapport. Quelles données spécifiques seront émises par un contrôle de voiture ?

Informations de base

Chaque rapport commencera par un résumé des changements de propriété et du statut juridique actuel. Les meilleurs sites Web fourniront des informations sur la liste réelle de la voiture sur un site Web particulier, mais les données sur les copropriétaires, les privilèges, les acquisitions ou les baux peuvent être beaucoup plus précieuses. Avec un grand nombre de contrôles, l'historique de la voiture comprendra également des données sur le passé d'un taxi, d'une société de location ou d'une auto-école.

L'histoire de la voiture dans les bases de vol

C'est un point extrêmement important du rapport. L'idée est de savoir - de préférence à partir de nombreuses bases nationales différentes, car il n'y en a même pas une européenne, et encore moins une mondiale - si une voiture a été signalée volée quelque part. Les marqueurs rouges apparaissent relativement rarement dans ce chapitre aujourd'hui, mais les conséquences sont graves.

Cours

Pour beaucoup de personnes intéressées par les rapports, l'historique d'une voiture est avant tout un historique de kilométrage. Ils sont ajoutés à diverses bases de données pour de nombreuses raisons : des inspections techniques, des contrôles de police à certaines activités de service. Le contre-retour est toujours un problème très sérieux, mais dans la plupart des cas, cette pratique peut être détectée grâce à des rapports de haute qualité qui comparent le kilométrage sur différentes bases. Bien sûr, il y a une mise en garde ici : toutes ces escroqueries ne peuvent pas être détectées, et tous les drapeaux rouges ne signifient pas immédiatement de sérieux problèmes, mais avant d'acheter une voiture d'occasion, toute information peut être précieuse. Le meilleur rapport indiquera également les problèmes liés, par exemple, au remplacement du compteur ou à des corrections supplémentaires.

Historique des dégâts

Souvent, cette section de rapports contient de nombreux conseils très utiles. Bien sûr, il peut s'agir de nouvelles extrêmement défavorables, telles que des dommages complets et la mise au rebut de la voiture (souvent dans le cas de voitures importées des États-Unis en Europe), mais aussi de petits accidents et des dommages connexes. Il peut s'agir d'une délimitation précise de l'étendue des dommages, ou du moins d'une référence générale à l'étendue et à l'étendue des dommages. Dans les bons rapports, cette section sera très étendue. Ils découvriront si la voiture a été réparée, reconstruite ou même contaminée par des substances dangereuses. Toutes ces informations peuvent décider si vous devez abandonner l'achat, ou au moins reconsidérer le prix proposé par le vendeur.

Équipement - données de base

Chaque rapport contiendra également des données sur l'équipement, les plus importantes d'entre elles, à savoir. le type et la taille du moteur, l'année de fabrication ou l'année modèle. Il est important de savoir si certaines années de production étaient des versions avant et après les ascenseurs ou, par exemple, si les moteurs ont été remplacés par des options plus ou moins d'urgence.

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Photos - très bonnes si elles le sont

Pour les rapports de véhicules plus récents, il n'est pas rare d'avoir une photo dans le rapport, surtout lorsqu'il s'agit de véhicules avec un historique plus riche. Ils permettent par exemple d'évaluer l'étendue des dégâts après un accident ou de détecter des traces de réparations de tôlerie. Selon le nombre et le type de photos qui sont apparues, vous pouvez également, par exemple, détecter les équipements répertoriés ou - ce qui arrive assez souvent - un changement de couleur de la voiture.

Informations supplémentaires

Les rapports d'atelier contiennent également souvent une section d'informations supplémentaires, comprenant des informations importantes du point de vue de l'exploitation, des données sur les actions de service effectuées pour un modèle donné ou une liste de défauts typiques, ce qui devrait faciliter le diagnostic lors de la phase d'inspection. .

Pourquoi utiliser les rapports sur l'état des véhicules ?

La vérification d'une voiture par VIN peut détecter de nombreux problèmes de base - des "corrections" de compteurs, en passant par des accidents déguisés meilleurs ou pires, se terminant par des réserves très sérieuses, jusqu'au vol ou à la radiation des enregistrements. Dans ces cas extrêmes, la lecture du procès-verbal détermine si le véhicule peut être immatriculé. Et bien que, mis à part ces cas extrêmes, il est peu probable que le rapport rende un achat de voiture inutile, il donnera un bon coup de pouce aux hypothèses sur ce que vous devrez faire immédiatement après l'achat.

Pourquoi n'est-il pas possible de consulter gratuitement l'historique d'une voiture ?

Oui, il existe des données rudimentaires qui peuvent être extraites gratuitement de diverses bases de données - même du CEPiK -, mais leur utilité est limitée. Des rapports complets vous obligent à télécharger des données à partir de dizaines de bases de données différentes, ce qui signifie que vous devez créer des outils d'accès et souvent payer pour télécharger les données. En d'autres termes, un service qui agrège des données pour un rapport entraîne des coûts considérables, donc vérifier une voiture n'est pas gratuit. En revanche, le rapport coûte généralement plusieurs dizaines de zlotys. Ce n'est pas beaucoup, étant donné que vous pouvez économiser plusieurs centaines, voire plusieurs ou plusieurs milliers, et des nerfs dont le coût ne peut même pas être estimé.

Comment consulter l'historique d'une voiture ? Utilisez un service approprié qui chargera les données de nombreuses bases de données. Pour quelle raison? Pour savoir s'il est même judicieux de prendre rendez-vous et de prendre une décision financière plus éclairée. Un bon rapport d'historique de véhicule avec un VIN vaut la peine d'être payé : c'est le meilleur moyen de découvrir ce que le vendeur essayait de cacher.

Source : carVertical

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