L'histoire de la marque automobile Smart
Smart Automobile - n'est pas une société indépendante, mais une division de Daimler-Benz, spécialisée dans la production de voitures de la même marque. Le siège social est situé à Böblingen, en Allemagne.
L'histoire de l'entreprise remonte relativement récemment, à la fin des années 1980. Le célèbre horloger suisse Nicholas Hayek a eu l'idée de créer une voiture de nouvelle génération qui était compacte au départ. L'idée d'une voiture purement urbaine a amené Hayek à réfléchir à une stratégie de construction automobile. Les principes de base étaient la conception, la petite cylindrée, la compacité, la voiture deux-terrains. Le projet créé s'appelait Swatchmobile.
Hayek n'a pas abandonné l'idée, mais il n'a pas pleinement compris l'industrie automobile, car il a été engagé dans la production de montres toute sa vie et a compris que le modèle sorti ne pourrait guère rivaliser avec les constructeurs automobiles avec une longue histoire.
Un processus actif de recherche d'un partenaire commence parmi les industriels de l'industrie automobile.
La première collaboration avec Volkswagen s'est effondrée presque immédiatement après sa conclusion en 1991. Le projet n'a pas particulièrement intéressé le chef de Volkswagen, puisque l'entreprise elle-même développait un projet un peu similaire à l'idée de Hayek.
Cela a été suivi d'une série d'échecs de grandes entreprises automobiles, dont BMW et Renault.
Et pourtant Hayek a trouvé un partenaire en la personne de la marque Mercedes-Benz. Et le 4.03.1994/XNUMX/XNUMX, l'acte de consentement au partenariat en Allemagne a été conclu.
Une joint-venture appelée Micro Compact Car (abréviation MMC) a été créée.
La nouvelle formation comprenait deux sociétés, d'une part MMC GmBH, qui était directement impliquée dans la conception et la fabrication de voitures, et d'autre part, SMH auto SA, dont la tâche principale était la conception et la transmission. Le développement du design par la société horlogère suisse a apporté un caractère unique à la marque.
Déjà à l'automne 1997, une usine de production de la marque Smart a été ouverte et le premier modèle, appelé Smart City Coupé, est sorti.
Après 1998, Daimler-Benz a acquis le reste des actions de SMH, qui à son tour a fait de MCC la propriété exclusive de Daimler-Benz, et a rapidement rompu complètement les liens avec SMH et a changé le nom en Smart GmBH.
Au début du nouveau siècle, c'est cette entreprise qui est devenue la première entreprise de l'industrie automobile à vendre des voitures via Internet.
Il y a eu une expansion significative du modèle. Les coûts étaient énormes, mais la demande était faible, puis la société a ressenti une lourde charge financière, ce qui a conduit à l'intégration de ses opérations avec Daimler-Benz.
En 2006, l'entreprise a subi une ruine financière et a fait faillite. L'entreprise a été fermée et toutes les opérations ont été reprises par Daimler.
En 2019, la moitié des actions de la société ont été acquises par Geely, par l'intermédiaire de laquelle une usine de fabrication en Chine a été créée.
Le nom "Swatcmobil" inventé par Hayek n'intéressait pas le partenaire, et d'un commun accord il fut décidé de nommer la marque Smart. Au départ, vous pourriez penser que quelque chose d'intellectuel est caché dans le nom, car en traduction en russe, le mot signifie «intelligent», et c'est un grain de vérité. Le nom "Smart" lui-même est né de la fusion de deux lettres majuscules des sociétés unificatrices avec le préfixe "art" à la fin.
À ce stade, l'entreprise poursuit le développement rapide et l'amélioration des voitures grâce à l'introduction de nouvelles technologies. Et l'originalité du design, conçu par Hayek, mérite une attention particulière.
Fondateur
L'inventeur des montres-bracelets suisses, Nicholas Georg Hayek est né à l'hiver 1928 dans la ville de Beyrouth. Après avoir terminé ses études, il est allé étudier en tant qu'ingénieur métallurgiste. Lorsque Hayek a eu 20 ans, la famille a déménagé pour vivre en Suisse, où Hayek a obtenu la citoyenneté.
En 1963, il a fondé Hayek Engineering. La spécificité de l'entreprise était la fourniture de services. L'entreprise de Hayek a ensuite été engagée pour évaluer la position de quelques grandes entreprises horlogères.
Nicholas Hayek acquiert la moitié des parts de ces sociétés et crée bientôt la société horlogère Swatch. Après cela, je me suis acheté quelques usines de plus.
Il a pensé à l'idée de créer une petite voiture unique avec un design compact, et a rapidement développé un projet et a conclu un partenariat commercial avec Daimler-Benz pour créer des voitures intelligentes.
Nicholas Hayek est décédé d'une crise cardiaque à l'été 2010 à l'âge de 82 ans.
Emblème
Le logo de l'entreprise se compose d'une icône et, à droite, du mot "smart" en minuscules dans une teinte grise.
L'insigne est de couleur grise et à droite une flèche jaune vif, qui indique la compacité, la fonctionnalité et le style de la voiture.
Histoire des voitures intelligentes
La création de la première voiture a eu lieu dans une usine française en 1998. C'était un coupé Smart City avec une carrosserie à hayon. De taille très compacte et le modèle à deux places avait une unité de puissance à trois cylindres montée à l'arrière et une traction arrière.
Quelques années plus tard, un modèle amélioré avec un toit ouvert City Cabrio est apparu et, depuis 2007, un ajustement du nom de Fortwo. La modernisation de ce modèle a été axée sur la taille, la longueur a été augmentée, la distance entre les sièges conducteur et passager a été augmentée, ainsi que les modifications des dimensions du coffre à bagages.
La Fortwo est disponible en deux versions: cabriolet et coupé.
Depuis 8 ans, ce modèle est sorti à près de 800 mille exemplaires.
Le modèle K a fait ses débuts en 2001 uniquement sur le marché japonais.
La série Fortwo de véhicules tout-terrain a été produite et introduite en Grèce en 2005.
Smart a été publié en plusieurs éditions limitées:
La série Limited 1 a été lancée avec une limite de 7.5 mille voitures avec un design original de l'intérieur et de l'extérieur de la voiture.
La seconde est la série SE, avec l'introduction de technologies innovantes pour créer un plus grand confort : un système soft touch, la climatisation et même un porte-gobelet. La série est en production depuis 2001. La puissance de l'unité de puissance a également été augmentée.
La troisième édition limitée est Crossblade, un cabriolet qui avait la fonction de plier le verre et avait une petite masse.
