INVECS-III

La troisième version de la transmission automatique INVECS-II a été perfectionnée et propose désormais une transmission à variation continue en mode entièrement automatique ou une transmission manuelle à six vitesses sans embrayage si le conducteur souhaite contrôler les points de changement de vitesse. Une autre innovation de Mitsubishi est l'introduction d'un "commutateur de colonne de direction", qui permet au conducteur de changer manuellement les vitesses avec les mains sur le volant.

INVECS-III a été introduit en 2000 sur la huitième génération de Mitsubishi Lancer. L'option de colonne de direction a été vue pour la première fois sur le Mitsubishi Outlander de deuxième génération, qui a fait ses débuts en 2005.