Chargeur de voiture à induction. Un peu de magie à l'école primaire
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Chargeur de voiture à induction. Un peu de magie à l'école primaire

Chargeur de voiture à induction. Un peu de magie à l'école primaire La physique n'est pas une matière préférée à l'école pour de nombreux élèves. C'est dommage, car dans la vie de tous les jours ça se voit à chaque pas. Seulement que pour certains, un tel problème sera «la magie de la technologie du XNUMXe siècle», et pour d'autres, ce sera l'utilisation technologique des phénomènes physiques. C'est le cas de la recharge inductive des téléphones.

Chargeur inductif. Quelques souvenirs d'école

Tout le monde se souvient probablement d'une telle expérience dans une leçon de physique, lorsqu'un aimant a été déplacé à l'intérieur d'une bobine connectée à un capteur. Tant que le magnésium n'était pas stationnaire, il n'y avait pas de courant. Mais lorsque l'aimant bougeait, l'aiguille de la jauge vibrait. Il en était de même dans le cas de la limaille de métal sur une bobine reliée à l'électricité.

Chargeur de voiture à induction. Un peu de magie à l'école primaireS'il n'y avait pas de courant, de la sciure de bois se trouvait à côté. Cependant, lorsqu'un courant traversait la bobine, la limaille était immédiatement attirée par l'aimant. C'est le phénomène de la formation d'une force électromagnétique provoquée par une modification du flux magnétique. Ce phénomène a été découvert par le physicien anglais Michael Faraday en 1831, et maintenant - près de 200 ans plus tard - il devient la norme dans nos maisons et nos voitures lors de la recharge de nos téléphones.

Selon l'expérience d'une école primaire, deux éléments sont nécessaires pour la recharge sans fil - un émetteur et un récepteur, dans lesquels des bobines sont placées. Lorsque le courant traverse la bobine émettrice, un champ magnétique alternatif est créé et une force électromagnétique est générée (option avec sciure de bois). Il est capté par la bobine réceptrice et ... le courant la traverse (une option pour déplacer l'aimant à côté de la bobine). Dans notre cas, l'émetteur est le tapis sur lequel repose le téléphone et le récepteur est l'appareil lui-même.

Cependant, pour une recharge sans fil sans problème, le chargeur et le téléphone doivent être conformes aux normes en vigueur. Cette norme est Qi [Chi], qui signifie en chinois « flux d'énergie », c'est-à-dire simplement une charge inductive. Bien que cette norme ait été développée en 2009, des technologies de plus en plus avancées rendent les appareils de plus en plus précis. Il faut se rappeler que les deux appareils (émetteur et récepteur) n'ont pas de contact direct l'un avec l'autre, et donc une partie de l'énergie est dissipée pendant le transport. Par conséquent, un problème important est de gaspiller le moins d'énergie possible.

Que rechercher lors du choix d'un chargeur inductif ?

Chargeur inductif. Compatibilité

En plus des chargeurs universels, des chargeurs spéciaux sont également utilisés. Lors du choix d'un modèle, vous devez faire attention à savoir s'il fonctionnera avec notre téléphone.

Chargeur inductif. Courant de charge

Chargeur de voiture à induction. Un peu de magie à l'école primaireUn problème important est le courant de charge. Comme mentionné précédemment, les appareils n'entrent pas en contact direct les uns avec les autres, et donc une partie de l'énergie est dissipée pendant le transport. Par conséquent, la force du courant de charge dépend, entre autres, de la vitesse de téléchargement. Les bons chargeurs à induction ont une tension et un courant de 9V / 1,8A.

Chargeur inductif. Indicateur de charge

Certains chargeurs sont équipés de voyants indiquant l'état de charge de la batterie du téléphone. Les différents niveaux de batterie sont alors affichés dans une couleur différente.

Chargeur inductif. Type de montage

Dans ce cas, il y a une chance d'acheter un tampon similaire à ceux utilisés au bureau ou à la maison, ou un support de voiture classique.

Chargeur de voiture à induction. Un peu de magie à l'école primaireMalheureusement, si nous décidons d'une entretoise, nous devons savoir que toutes les voitures n'ont pas de place pour l'installer. Habituellement, dans les SUV ou les camionnettes, nous avons un compartiment assez grand sur la console entre les sièges devant le tableau de bord, mais dans la plupart des voitures, cela peut poser problème.

Dans ce cas, le seul moyen de sortir de la situation est un support de voiture classique. Ils se fixent sur le pare-brise, la sellerie ou les grilles d'aération.

Comme je l'ai lu sur le site d'une boutique en ligne :

« Les chargeurs à induction offrent un confort d'utilisation incroyable. Fini de s'embêter avec les câbles, de casser des prises, de perdre du matériel et de le retrouver dans les endroits les plus inattendus ! Il vous suffit de placer votre téléphone sur le support spécial pour commencer à charger. »

Malheureusement, mon avis est légèrement différent. Le téléphone est chargé dans la voiture uniquement lors de longs trajets (8-9 heures non-stop) et d'écoute de fichiers stockés en mémoire. À chaque fois, le téléphone est placé dans la boîte à gants et je ne l'ai jamais perdu dans la voiture. De plus, le câble du chargeur ne m'emmêle jamais dans les câbles, ce qui n'est pas le cas avec un câble relié à un "support spécial" situé sur le pare-brise ou le tableau de bord et alimenté par un câble provenant d'une prise USB de voiture ou 12V. .

Donc, l'achat d'un chargeur à induction externe dans une voiture utilisée par le commun des mortels, je le considère comme un gadget surestimé. La situation est différente avec les coursiers, les commerciaux ou les chauffeurs professionnels qui doivent beaucoup se déplacer et utilisent souvent le téléphone. Dans ce cas, placer le téléphone sur un support, surtout lorsque nous avons un haut-parleur, aide beaucoup.

Le coût d'un tel support avec un chargeur à induction varie de 100 PLN à 250 PLN et dépend de la qualité de l'appareil (courant de sortie), ainsi que de l'ergonomie et de l'esthétique (type de matériaux, méthode de maintien du téléphone avec un clip ou aimant).

Chargeur de voiture à induction. Un peu de magie à l'école primaireEn cherchant sur Internet, j'ai trouvé un autre type de chargeur que je peux recommander à tout le monde. Ce sont des éléments interchangeables dans la console de la voiture. Il suffit de retirer la tablette dans la console centrale de la voiture et de mettre à cet endroit un kit dans lequel la tablette est un chargeur à induction connecté à l'intérieur de la console à l'installation. En conséquence, nous n'avons ni câbles ni poignées saillantes, et le chargeur à induction est monté dans la voiture, comme dans les versions d'usine. Le coût d'un tel ensemble est d'environ 300-350 zł.

Une autre chose importante à retenir est que chaque téléphone est doté d'une charge inductive. Si notre téléphone n'a pas de capacité de charge sans fil, nous pouvons acheter des coques ou des coques spéciales qui doivent être fixées à l'arrière de notre téléphone et connectées à la prise de charge. De ce fait, la surcouche (boîtier) est l'élément manquant qui reçoit l'énergie, et à travers la prise de charge, le courant alimente notre téléphone. Une telle superposition coûte dans le panier de 50 à 100 zł, selon le modèle de téléphone et le fabricant de la superposition.

Chargeur inductif. Chargeur d'usine dans un nouveau modèle

Comme ces chargeurs sont devenus très populaires, ils ont été proposés en option d'usine sur les nouveaux véhicules. Bien sûr, au départ, il ne s'agissait que d'options dans les classes Premium, mais vous pouvez maintenant vous risquer à dire qu'elles "frappent le cul" et sont généralement disponibles.

Par exemple, dans la Mercedes C Cabrio en version Standard, l'option "Téléphone sans fil et recharge via Bluetooth" coûte 1047 PLN. Dans l'Audi A4, l'option "Cabine téléphonique Audi" coûte 1700 1250 PLN, tandis que dans la Skala Scala, l'option "bluetooth plus", qui comprend la connexion à une antenne externe - un chargeur sans fil pour smartphone, coûte XNUMX XNUMX PLN.

Chargeur inductif. Est-ce que ça vaut le coup?

S'il vaut la peine de dépenser plus de 1000 PLN pour une nouvelle voiture, chacun doit en juger par lui-même. Quand il s'agit d'acheter une configuration pour environ 100-200 PLN pour un ancien modèle d'occasion, je le déconseille sincèrement. Veuillez analyser combien de temps dure votre batterie après une charge nocturne ? Puis-je recharger mon téléphone au travail ? Vaut-il la peine d'acheter un support pour une utilisation unique d'un chargeur et de gâcher la décoration du tableau de bord? Seule une analyse de ces questions permettra de savoir si cela vaut vraiment la peine...

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