Le voyant FAP est allumé : comment l'effacer ?

Le filtre à particules diesel (DPF) réduit les émissions de particules dans le véhicule. Il est situé sur la ligne d'échappement. Si le DPF ou le voyant moteur s'allume, le DPF est encrassé de suie. Pour l'éteindre, vous devez effectuer un auto-diagnostic et un nettoyage du DPF.

Que faire lorsque le voyant DPF est allumé ?

Le filtre à particules votre voiture, ou DPF, aide à réduire les émissions de polluants de votre voiture. En France c'est obligatoire sur les nouveaux moteurs diesel depuis 2011. Également présent sur certains véhicules à essence.

Situé sur ligne d'échappement Dans une voiture, le FAP fonctionne en deux cycles : filtration и régénération... Il piège les particules en suspension avant qu'elles ne s'envolent, formant une couche de suie qu'il faut éliminer, le plus souvent en élevant la température, ce qui provoque sa combustion.

L'accumulation de suie, si elle n'est pas nettoyée périodiquement, peut obstruer votre DPF. Cela conduit à la défaillance non seulement du filtre à particules, mais également du véhicule lui-même.

Pour vous signaler un problème, selon votre véhicule, deux témoins DPF peuvent s'allumer :

• Le voyant moteur ;
• Un Indicateur FAP spécifique si votre véhicule en possède un : il est orange et représente le circuit DPF.

Lorsque le voyant DPF s'allume, c'est synonyme d'un problème de filtre à particules, généralement dû à un filtre encrassé. Par exemple, cela pourrait être :

• D'un défaut de combustion qui ne brûle pas correctement les suies accumulées au point de gêner le fonctionnement du filtre à particules ;
• D'un problème de buse ce qui a conduit à une augmentation de la formation de suies dans le filtre à particules ;
• D'un s'inquiéter de la températurece qui empêche le FAP de se régénérer correctement.

Typiquement, lors de la phase de régénération du FAP, la suie est automatiquement brûlée pour préserver le filtre. Mais cette température doit être au moins 550 ° C, ce qui correspond à un régime moteur d'environ 3000 tr/min. Sur de courts trajets ou en ville, le régime moteur n'est jamais aussi élevé, ce qui conduit à un filtre à particules diesel encrassé.

Si le voyant DPF s'allume, le DPF doit être nettoyé. Vous devez aller au garage pour dépenser autodiagnostic et confirmez la source du problème, puis effacez le DPF pour éteindre le voyant.

Puis-je conduire avec le témoin DPF allumé ?

Les indicateurs sur le tableau de bord indiquent un problème avec le véhicule. Ceci s'applique naturellement également au témoin lumineux DPF. S'il s'allume, votre DPF est cassé ou bouché.

Si vous continuez à rouler avec le témoin DPF allumé, vous risquez :

• Quel est ton le moteur passe en mode dégradé : alors il sera impossible de se déplacer plus vite qu'à vitesse réduite ;
• RÉ 'augmenter les émissions de polluants ;
• RÉ 'échouer à contrôle technique ;
• RÉ 'augmentez votre consommer essence ;
• RÉ 'endommager gravement votre moteur.

Par conséquent, conduire avec le témoin DPF allumé peut avoir des conséquences graves qui vont de la perte de puissance à la détérioration de pièces de votre moteur.

Si le témoin DPF s'allume, vous ne devez pas continuer à rouler, surtout en mode dégradé, qui est la réponse d'autodéfense du moteur. Rendez-vous immédiatement au garage, d'autant plus que le dysfonctionnement du filtre à particules peut être dû à un dysfonctionnement d'une autre pièce, par exemple les injecteurs.

Comment éteindre la lumière DPF ?

L'allumage du témoin DPF indique un colmatage ou un risque de colmatage du filtre à particules diesel. Si tu réagis vite, ça suffit le Netyer suie accumulée pour éteindre le voyant DPF et rétablir le fonctionnement normal du filtre.

Commencez dans le garage pour effectuer autodiagnostic : En fait, l'outil d'analyse affiche des codes d'erreur qui confirment que le DPF est bouché. Cela éliminera une autre cause du voyant DPF ou de la défaillance d'une autre pièce.

Si simple Nettoyage du FAP suffisant pour régler le problème, votre mécanicien s'en chargera. Par conséquent, cela éteindra le voyant DPF. Dans certains cas graves, il faut malheureusement remplacement du filtre à particules si vous avez trop attendu pour réagir.

Pour éviter que le voyant DPF ne s'allume, lancez périodiquement une régénération du filtre à particules. Pour cela, circulez de temps en temps sur l'autoroute à plus de 3000 tr/min.

Voyant FAP allumé et éteint : que faire ?

Il est important de ne pas ignorer le voyant DPF qui s'allume car vous risquez d'endommager le moteur. C'est pareil avec L'indicateur DPF clignote : Cela pourrait indiquer un filtre à particules diesel bouché ou un dysfonctionnement du capteur.

Si le voyant DPF s'allume et s'éteint, rendez-vous immédiatement au garage pour diagnostiquer et déterminer la source du problème. Cela pourrait être un dysfonctionnement du filtre à particules ou un problème électrique qui doit être résolu.

Vous savez maintenant pourquoi le voyant DPF s'allume et comment l'éteindre ! Agissez immédiatement et rendez-vous dans l'un de nos garages de confiance pour faire nettoyer votre DPF avant qu'il n'endommage votre moteur.