Imec : nous avons des cellules à électrolyte solide, énergie spécifique 0,4 kWh/litre, charge 0,5°C
Stockage d'énergie et de batterie

Imec : nous avons des cellules à électrolyte solide, énergie spécifique 0,4 kWh/litre, charge 0,5°C

Le belge Imec s'est vanté d'être capable de créer des cellules à électrolyte solide d'une densité d'énergie de 0,4 kWh / litre pouvant être chargées à 0,5 C. À titre de comparaison : 21700 2170 (3 0,71) cellules lithium-ion utilisées dans le Tesla Model 3.Atteindre environ XNUMX kWh/litre et peut être chargé pendant une courte durée avec une puissance supérieure à XNUMX C.

Bien que les batteries soient pires que celles que Panasonic fabrique pour Tesla, le lancement est encourageant. Les cellules Imec contiennent des électrolytes nanocomposites à l'état solide (source). Ils sont plus sûrs en cas d'accident et devraient vous permettre d'atteindre une puissance de charge plus élevée sans dégradation notable. Du moins en théorie.

> Comment réduire l'échauffement de la batterie Nissan Leaf ? [NOUS EXPLIQUERONS]

A une densité énergétique de 0,4 kWh/L, la charge doit être de 0,5°C, soit la moitié de la capacité de la batterie (20 kW pour 40 kWh, etc.). Ici, le constructeur s'attend également à des améliorations significatives dans les années à venir. L'entreprise prévoit d'atteindre 2°C avec une augmentation de l'énergie spécifique jusqu'à 1 kWh/l. Et en 2024, il veut atteindre une vitesse de charge de 3 C.

Une telle puissance dans les cellules lithium-ion classiques est considérée comme très élevée et est utilisée pendant une courte période. Déjà 2°C semble être une limite raisonnable, au-dessus de laquelle la décomposition cellulaire s'accélère.

Photo d'ouverture : usine (c) Imec

Cela peut vous intéresser :

Ajouter un commentaire