Hyundai, l'histoire – Auto Story
En moins de cinquante ans d'activité, Hyundai a réussi à devenir (avec sa filiale Kia) le quatrième constructeur automobile mondial. Découvrons ensemble l'histoire de la Maison sud-coréenne, jeune et puissante.
Hyundai, histoire
Département automobile Hyundai (Colossus, fondée en 1947, active dans divers secteurs tels que la finance et la construction) a été fondée en 1967. En 1968, une entreprise asiatique signe un accord avec Ford pour assembler sous licence Cortina tandis que l'année suivante le partenariat s'étoffe avec l'arrivée de Taunus 20Mremplacé en 1978 Grenade.
La première vraie Hyundai
La toute première Hyundai (et la première voiture conçue en Corée du Sud) est Poney, compact, introduit en 1975 : conçu Giorgetto Giugiaro et équipé de moteur origine Mitsubishi, développé par une équipe d'ingénieurs britanniques dirigée par George Turnbull, ancien directeur d'Austin Morris.
"Segment C" Hyundai connaît un succès dans le monde entier, principalement en raison de son faible prix. La troisième génération de ce modèle - 1986 - est la première voiture de la marque sud-coréenne vendue aux États-Unis.
extension
La marque asiatique a commencé à se développer vers la fin des années 80 : en 1988, la deuxième série de Berlinones a fait ses débuts. Sonate – comme un Pony avec un design Giugiaro et des composants techniques Mitsubishi – et en 1991 ce fut au tour du premier moteur entièrement développé par certaines parties de Séoul.
De plus en plus haut
Depuis la fin des années XNUMX Hyundai - qui a acquis en 1998 Kia (pendant la crise) - a décidé d'investir dans la qualité, le design et la publicité : les modèles ont commencé à être appréciés pour leur fiabilité (et aussi pour leur prix) et - aux USA - pour leur Garantie 10 ans ou 160.000 2002 kilomètres XNUMX (cinq ans avec kilométrage illimité en Italie). Depuis XNUMX, la marque est devenue partenaire de divers événements footballistiques.
De 2000 à 2003, la société coréenne est engagée dans sport automobile, ou plutôt en WRC World Rally, avec Accent mais sans obtenir les places correspondantes : le meilleur résultat était la quatrième place au classement des constructeurs en 2002. La marque asiatique retentera l'aventure en 2014 avec un petit i20.
