Holden pas blessé par l'achat d'Opel/Vauxhall PSA
Le groupe PSA a acheté les marques européennes de GM pour 2.2 milliards d'euros (3.1 milliards de dollars), ce qui, selon Holden, n'affectera pas sa future gamme.
Le groupe PSA - la société mère de Peugeot, DS et Citroën - a conclu un accord avec General Motors pour acheter les marques européennes Opel et Vauxhall au quatrième trimestre de cette année pour 1.3 milliard d'euros (1.8 milliard de dollars) et 0.9 milliard de dollars (1.3 milliard de dollars) , respectivement.
Cette fusion verra PSA devenir le deuxième groupe automobile en Europe avec une part de marché de 17 %, juste derrière le groupe Volkswagen.
Conséquences vers le bas probablement car la marque australienne GM Holden achète de nombreux modèles à Opel, d'autant plus qu'elle est devenue un importateur régulier depuis octobre, lorsque la production locale du Commodore a cessé.
Holden et Opel ont maintenu des liens étroits au fil des ans et ont livré de superbes voitures aux clients australiens. La bonne nouvelle est que ces programmes d'épicerie ne sont en aucun cas affectés.
Cependant, un porte-parole de Red Lion a confirmé que la gamme de produits actuelle ne changera pas.
"Holden et Opel ont maintenu des liens étroits au fil des ans et ont livré des véhicules fantastiques aux clients australiens, y compris la toute nouvelle Astra actuelle et la prochaine génération de Commodore attendues en 2018", a déclaré Holden dans un communiqué. "La bonne nouvelle est que ces programmes d'épicerie ne sont en aucun cas affectés."
Dans un avenir prévisible, Holden poursuivra ses plans pour s'approvisionner progressivement en Europe via la marque désormais française.
"Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec Opel et GM pour concrétiser notre vision du véhicule avec qualité et précision. Cela inclut les futurs nouveaux VUS à conduite à droite tels que l'Equinox et l'Acadia, qui ont été conçus spécifiquement pour les marchés de la conduite à droite », a déclaré la société locale.
Malgré la séparation avec Opel et Vauxhall, des rapports étrangers continuent d'affirmer que GM continuera à participer au marché européen du luxe avec ses marques Cadillac et Chevrolet.
Le président de PSA, Carlos Tavares, a déclaré que l'acquisition des marques européennes de GM créera une base solide pour la croissance continue de son entreprise française aux niveaux local et international.
"Nous sommes fiers d'unir nos forces à celles d'Opel/Vauxhall et sommes déterminés à poursuivre la croissance de cette grande entreprise et à accélérer sa reprise", a-t-il déclaré.
« Nous applaudissons tout ce qui a été fait par ses équipes talentueuses, les belles marques Opel et Vauxhall et l'héritage exceptionnel de l'entreprise. Nous avons l'intention de gérer PSA et Opel/Vauxhall en profitant de leurs marques.
« Nous avons déjà développé ensemble d'excellents modèles pour le marché européen et nous sommes convaincus qu'Opel/Vauxhall est le bon partenaire. Pour nous, il s'agit d'une extension naturelle de notre partenariat et nous sommes impatients de le faire passer au niveau supérieur. »
La présidente et chef de la direction de General Motors, Mary Barra, a commenté le point de vue de M. Tavares sur la vente.
"Nous sommes ravis qu'ensemble, chez GM, nos collègues d'Opel/Vauxhall et PSA, nous ayons une nouvelle opportunité d'améliorer les performances à long terme de nos entreprises, en nous appuyant sur le succès de notre alliance", a-t-elle déclaré.
« Pour GM, il s'agit d'une autre étape importante dans notre plan continu visant à accroître notre productivité et à accélérer notre rythme. Nous transformons notre entreprise et obtenons des résultats records et durables pour nos actionnaires grâce à l'allocation disciplinée de nos ressources vers les investissements les plus rentables dans notre cœur de métier automobile et dans les nouvelles technologies qui nous permettent de façonner l'avenir de la mobilité personnelle.
Mme Barra a également déclaré que le changement n'affectera pas les projets communs existants des deux sociétés, ni les futures conceptions potentielles de produits.
"Nous sommes convaincus que ce nouveau chapitre renforcera encore Opel et Vauxhall à long terme et nous sommes impatients de contribuer au succès futur de PSA et à son potentiel de création de valeur grâce à nos intérêts économiques partagés et à notre collaboration continue sur des projets existants ainsi que sur d'autres projets passionnants. . projets à venir », a-t-elle déclaré.
Un nouveau partenariat entre le Groupe PSA et le groupe bancaire international BNP Paribas sera responsable de la gestion des opérations financières de GM en Europe, chaque société détenant une participation de 50 %.
PSA s'attend à ce que les nouveaux accords lui permettent d'augmenter ses achats, sa production et sa recherche et développement, le conglomérat prévoyant un "effet de synergie" de 1.7 milliard d'euros (2.4 milliards de dollars américains) d'ici 2026, mais la majeure partie de ce montant sera réalisée par 2020 année.
Selon le groupe PSA, la marge opérationnelle d'Opel/Vauxhall passera à 2020 % d'ici 2.0 et atteindra à terme 6.0 % d'ici 2026.
Croyez-vous vraiment en Holden après le PSA ? Dites-nous ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous.
