Hyundai Santa Fe en détail sur la consommation de carburant
Teneur
En 2000, un excellent SUV apparaît sur le segment de marché automobile. Le principal avantage est la consommation de carburant du Santa Fe. Presque immédiatement, le modèle de voiture a reçu l'approbation des propriétaires et sa demande a augmenté. Depuis 2012, la voiture a changé de format pour devenir une voiture de troisième génération. Aujourd'hui, les SUV sont disponibles avec des systèmes d'alimentation diesel et essence.
Équipement du véhicule
La voiture n'est apparue sur le marché de l'espace post-soviétique qu'en 2007. La conception originale et la faible consommation de carburant l'ont immédiatement placé sur la liste des best-sellers. Outre, La consommation de carburant du Hyundai Santa Fe aux 100 km est d'environ 6 litres, ce qui, voyez-vous, est très peu pour une grosse voiture. Il est possible de rencontrer une voiture en 4 configurations, par exemple, avec traction intégrale ou traction avant, moteur diesel ou essence.
| moteur | Consommation (piste) | Consommation (ville) | Consommation (cycle mixte) |
| 2.4 MPi 6 méca | 7.3 l/100 km | 11.6 l/100 km | 8.9 l/100 km |
| 2.4 MPi 6-aut | 6.9 L / 100 KM | 12.3 l/100 km | 8.9 L / 100 KM |
| 2.2 CRDi 6-mech | 5.4 l/100 km | 8.9 l/100 km | 6.7 L / 100 KM |
| 2.2 CRDi 6-auto | 5.4 l/100 km | 8.8 L / 100 KM | 6.7 l/100 km |
Composition standard
Par exemple, les voitures diesel Santafa sont très souvent associées à une transmission intégrale. Dans les composants de ces machines, vous pouvez trouver soit une mécanique à 4 vitesses soit une boîte automatique avec changement de vitesse manuel.. Les SUV sont très demandés, grâce à la faible consommation de diesel du Santa Fe.
Également disponible dans la conception :
- lève-vitre électrique;
- système de chauffage pour le verre;
- mécanisme d'ordinateur de bord ;
- surpresseur hydraulique pour la direction.
Équipement supplémentaire
La plupart des modèles sont équipés de dispositifs supplémentaires pour simplifier le fonctionnement de la machine. Ainsi, les derniers modèles sont équipés de la climatisation. Avec lui, vous pouvez régler le microclimat à l'intérieur de la cabine. Pour améliorer le système de sécurité dans d'éventuelles situations d'urgence, un grand nombre de voitures sont équipées d'airbags et de ceintures d'inertie. Ces caractéristiques indiquent que lors de la création du Santa Fe, l'attention a été portée non seulement sur la consommation de carburant du Santa Fe 2,4 aux 100 km, mais également sur l'augmentation du niveau de protection.
Modèles
Caractéristiques Santa Fe avec diesel 2,2
Dans l'un des derniers modèles, le design extérieur a été mis à jour. Ainsi, ils ont mis à jour la voiture avec de nouveaux pare-chocs, des feux avant et arrière, des phares antibrouillard et une calandre modernisée. La principale gamme de travaux a été effectuée sous le capot de la voiture. Ce modèle dispose d'un moteur plus puissant et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce qui réduit la consommation d'essence sur le Santa Fe 2,2.
La voiture accélère en seulement 9,5 secondes à 200 km/h. Concernant consommation moyenne de carburant, elle est de 6,6 litres aux 100 km. Il convient de noter qu'en même temps, la voiture conserve une excellente dynamique de conduite.
Caractéristiques Santa Fe avec diesel 2,4
Le modèle suivant a été créé pour les connaisseurs de moteurs à essence. Cette voiture a 4 cylindres avec un volume de 2,4 litres. Avec l'aide de l'appareil, une puissance de 174 litres est atteinte. Avec. La voiture accélère d'environ 100 km/h en 10,7 secondes. Dans le même temps, la consommation d'essence de Hyundai Santa Fe sur la piste ne dépasse pas 8,5 litres. pour chaque 100 km. Le moteur amélioré fonctionne de manière optimale avec les transmissions manuelles et automatiques.
Consommation moteur 2,7
Entre 2006 et 2012, une voiture avec un moteur de 2,7 litres est née. L'accélération maximale de la voiture est de 179 km par heure. Où, les coûts d'essence pour Santa Fe avec un moteur 2,7 ne sont pas très élevés - seulement 10-11 litres aux cent kilomètres.
caractéristiques techniques
Les nouveaux modèles ont acquis un grand nombre de caractéristiques techniques positives qui réduisent la consommation de carburant. Parmi elles, il faut souligner les innovations suivantes :
- le cycle de rotation est augmenté à 6 175 par minute, ce qui vous permet de développer une puissance allant jusqu'à XNUMX litres. Avec.;
- les modèles modernes ont deux types de centrales électriques;
- le réservoir de carburant a un volume qui varie de 2,2 à 2,7 litres ;
- la puissance vous permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 190 km par heure;
- la consommation réelle de carburant du Hyundai Santa Fe est en moyenne de 8,9 litres. Si vous conduisez une voiture en ville, la consommation de carburant sera de 12 litres, sur l'autoroute - 7 litres.
Les modèles diesel sont équipés d'une boîte de vitesses automatique. Un tel dispositif permet de réduire la consommation de carburant. Ainsi, 6,6 litres de carburant sont dépensés aux cent kilomètres. Des changements sont également observés dans les réglages de suspension, à mesure que le poids de la voiture a augmenté, la consommation de carburant deviendra plus importante.
Le système de freinage en forme de disque est ventilé à l'avant. L'appareil de la voiture a des capteurs d'usure, des tambours séparés sur les roues. Le volant de la voiture est complété par un amplificateur de puissance électrique avec 3 modes de fonctionnement. En choisissant l'un d'entre eux, vous pouvez soit réduire la consommation de carburant, soit l'augmenter. Le niveau de protection a été porté à 96 %.
Caractéristiques de la transmission de voiture Santa Fe
Le volume le plus optimal de Santa Fe est de 2,4 litres. Une telle puissance est suffisante pour faire fonctionner une voiture, à la fois en ville et hors route. Si vous aimez la conduite plus extrême et rapide, privilégiez un moteur d'un volume de 2,7 litres. Cependant, gardez à l'esprit que plus la voiture est puissante et plus la vitesse est élevée, plus la consommation de carburant est importante. Dans les modèles modernes, une transmission à traction intégrale est installée, qui, selon les experts, est fiable sur tous les types de routes.
