Harley-Davidson Livewire : test moto électrique

Après un début de carrière assez controversé, la première moto électrique, Harley Davidson, va devoir revenir aux concessions. Problème : Un chargeur embarqué défectueux peut entraîner une panne de courant.

Lancée officiellement le mardi 20 octobre, la campagne de rappel s'applique à toutes les motos électriques produites par la marque entre le 13 septembre 2019 et le 16 mars 2020. Sans préciser le nombre de modèles concernés, la marque américaine estime qu'environ 1% de ses vélos pourraient être accidentellement éteints en raison d'un dysfonctionnement du logiciel qui contrôle le système de charge embarqué.

« Le logiciel du système de charge embarqué (OBC) peut déclencher un arrêt de la transmission d'un véhicule électrique sans fournir au pilote une indication raisonnable qu'une séquence d'arrêt a été lancée. Dans certains cas, la voiture ne peut pas être redémarrée ou, si elle est redémarrée, elle peut s'arrêter à nouveau peu de temps après. » Les coordonnées du constructeur sont contenues dans un document déposé auprès de la NHTSA, l'organisation américaine de sécurité routière.

Harley-Davidson devrait contacter les propriétaires concernés par le rappel dans les prochains jours. Il existe deux solutions aux USA : contacter votre revendeur local ou retourner la moto directement au constructeur. Dans le second cas, les frais seront directement pris en charge par la marque. 

Alors que la mise à jour devrait nettoyer le désordre, ce n'est pas la première fois que Harley-Davidson rencontre des problèmes avec sa moto électrique. Fin 2019, le constructeur était déjà contraint de suspendre la production pendant plusieurs jours en raison d'un dysfonctionnement lié à la recharge.