Capacité de charge des remorques des voitures VAZ

Je vais vous raconter mon expérience personnelle de possession et d'exploitation de remorques sur mes voitures. L'achat d'une remorque pour moi était, pourrait-on dire, une nécessité, car je vis dans une zone rurale et je dois souvent transporter des charges, des légumes, des fruits, etc.

J'ai acheté une nouvelle remorque il y a plusieurs années dans une usine de Voronej. A cette époque, j'avais une voiture VAZ 2105. Dès que j'ai acheté la remorque, j'ai fait une petite reconstruction, pour ainsi dire, je l'ai améliorée techniquement. Parlons maintenant un peu de cela. Comme nous devions souvent transporter beaucoup de marchandises, nous avons d'abord dû penser à augmenter la capacité de cette remorque. Pour ce faire, nous avons dû fabriquer de petits morceaux de planches, grâce auxquels la capacité de la remorque a presque doublé, car la hauteur des morceaux était presque égale à la hauteur des côtés eux-mêmes.

En plus de la modernisation pour augmenter la capacité, la remorque a également été légèrement modifiée, ce qui a considérablement augmenté la capacité de charge de la remorque. De l'usine, la remorque était équipée de ressorts et de deux amortisseurs, pour être honnête, avec une telle conception, la capacité de charge de la remorque ne dépassait pas 500 kg, après quoi les ressorts et les amortisseurs se sont considérablement assis et c'était tout simplement impossible pour porter une lourde charge.
J'ai donc décidé d'augmenter non seulement l'espace et la capacité de charge. En laissant les ressorts et les amortisseurs en place, j'ai également mis deux puissants ressorts à l'avant du VAZ 2101 et les ai installés entre la base de la carrosserie et l'essieu de la remorque. Grâce à cette simple modernisation, la capacité de charge de la remorque a augmenté, et sans aucune difficulté il a été possible de transporter des charges de plus de 1 tonne, soit plus de 1000 kg, soit le double de la limite de la remorque d'usine.

Cela n'a tout simplement pas été transporté pendant tout ce temps sur une remorque. Dans la maison, 3 voitures ont déjà changé, et la remorque sert fidèlement à tout dans la famille, elle n'a jamais failli. D'une manière ou d'une autre, j'ai même décidé de vérifier la quantité de fret pouvant être transportée sur la remorque. J'ai chargé une remorque pleine avec un monticule de blé, bien sûr les amortisseurs et ressorts avec ressorts accroupis, mais à une vitesse de 70 km/h la remorque s'est comportée normalement. Pesé, et il s'est avéré que le poids de la charge dans la remorque était de 1120 kg, ce qui est presque 3 fois supérieur à celui déclaré par le constructeur. Bien sûr, je ne conseille à personne de conduire des remorques avec une telle charge, en particulier sur l'autoroute, mais le long d'une route rurale, vous pouvez tirer lentement de tels poids sans aucune manœuvre particulière.

Et voici un autre de mes chefs-d'œuvre, également une bande-annonce, uniquement maintenant entièrement faite maison, avec des moyeux Moskvich. Voici à quoi ressemblait la remorque avant la réparation.

Et c'est ainsi qu'il a commencé à s'occuper d'une bonne réparation, en renforçant les planches latérales, avant et arrière. Toute la remorque a été entièrement repeinte, les côtés ont été renforcés, les ailes ont été fixées, après quoi la remorque est devenue tout simplement méconnaissable. Si je ne l'avais pas vu avant la réparation, alors sans aucun doute on aurait pensé qu'il y avait une nouvelle remorque devant moi.

C'est un si bel homme après une refonte majeure, mais vous devez admettre que le travail en valait la peine. Maintenant il y a deux roulottes dans la maison, c'est juste dommage qu'il n'y ait pas de documents pour cette roulotte, puisqu'elle est faite maison, mais elle fera le tour du jardin, transportera des pommes de terre, des oignons, de l'ail, des courgettes, et même le même grain, une demi-tonne entrera dans les poumons.