La première batterie 4680 cellules serait prête. On dirait... une batterie de Model S Plaid ?!
Stockage d'énergie et de batterie

La première batterie 4680 cellules serait prête. On dirait... une batterie de Model S Plaid ?!

Une photo est apparue sur le forum Reddit montrant le moment de la signature de la batterie prétendument basée sur des cellules 4680. L'information est étrange car l'emballage ressemble presque à celui utilisé dans la Tesla Model S Plaid. Mais pourquoi quelqu'un travaillant pour Tesla diffuserait-il de fausses informations ?

Batterie série 4680

La photo montre le moment de la signature du corps, le dernier agrément technique pour la production. Les visages ont été coupés, l'action aurait eu lieu "il y a quelques jours" à Fremont (Californie, USA). Fait intéressant, les batteries de la Tesla américaine sont fabriquées à Giga Nevada (USA), et 4680 XNUMX cellules sont produites sur des lignes expérimentales sur Kato Road, près de l'usine de Fremont.

La première batterie 4680 cellules serait prête. On dirait... une batterie de Model S Plaid ?!

Le corps de l'emballage n'est pas le même que celui qui nous a été présenté lors du Tesla Battery Day 2020. Cela s'applique à la fois au gaufrage et au renflement à la fin :

La première batterie 4680 cellules serait prête. On dirait... une batterie de Model S Plaid ?!

La batterie de conception à 4680 cellules dévoilée au Tesla Battery Day 2020

La batterie est pratiquement la même que la batterie Tesla Model S Plaid :

La première batterie 4680 cellules serait prête. On dirait... une batterie de Model S Plaid ?!

Batterie, dont la photo a été montrée sur Reddit, plus châssis Tesla Model S Plaid

Cependant, la question se pose de savoir pourquoi quelqu'un travaillant pour Tesla - parce que le profane moyen n'a pas accès à de telles cérémonies - triche sur l'utilisation de 4680 cellules dans la batterie ? Peut-être que la batterie Tesla Model S (2021) est vraiment conçue de manière à pouvoir être alimentée à la fois par des cellules 18650 et 4680 ?

Bien que le nouveau format devrait d'abord apparaître sur la Tesla Model Y, laissant Giga Texas et Giga Berlin, une telle décision aurait du sens. Tesla peut passer de manière transparente de 18650 cellules - dont Panasonic a le monopole de la fourniture - à 4680, qui est sa propre solution. Cependant, ce ne sont que des hypothèses. Nous en saurons plus dans les mois à venir à mesure que de nouvelles générations de véhicules arriveront sur le marché, notamment le Tesla Model X Plaid.

Photo d'ouverture : (c) LurkeOnly / Reddit

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