GM va rappeler près de 7 millions de camionnettes du marché américain en raison de défaillances mortelles de ses airbags : leur réparation coûtera environ 1,200 million de dollars

Un défaut dans ces airbags a mis Takata en faillite et maintenant GM est responsable du paiement de toutes les réparations.

General Motors doit rappeler et réparer 5.9 millions de camions et de VUS aux États-Unis, ainsi que 1.1 million de modèles similaires dans le reste du monde.

Ce rappel concerne les airbags Takata dangereux.

lesdits changements a coûté à l'entreprise environ 1,200 milliard de dollars., ce qui équivaut à un tiers de leur revenu net annuel.

La National Highway Traffic Safety Administration a ordonné à GM de rappeler et de réparer certains véhicules équipés de coussins gonflables Takata, car ils pourraient se rompre ou exploser en cas d'accident, mettant en danger la sécurité des occupants.

Les véhicules qui seront concernés par ce rappel vont de 2007 à 2014 avec les modèles suivants :

– Chevrolet Silverado

– Chevrolet Silverado HD

– Chevrolet Lavina

-Chevrolet Tahoe

-Chevrolet Suburbain

– SIG Sierra

– HMS Sierra HD

– HMS Yukon

-GMC Yukon XL

– Cadillac Escalade

GM a déjà demandé à la NHTSA d'empêcher le rappel, affirmant qu'il ne pense pas que les gonfleurs Takata dans les véhicules concernés posent un risque pour la sécurité de ses clients.

qu'aucun des gonfleurs des véhicules concernés n'a explosé pendant les tests.

Cependant, la NHTSA, pour sa part, a expliqué que ses tests "ont conclu que les gonfleurs GM en question présentent le même risque d'explosion après une exposition prolongée à des températures et à une humidité élevées que les autres gonfleurs Takata rappelés".

Les airbags Takata défectueux ont déclenché le plus grand rappel de sécurité de l'histoire, car les gonfleurs peuvent exploser avec une force excessive, envoyant des éclats d'obus mortels dans la cabine. À ce jour, ces airbags Takata ont tué 27 personnes dans le monde, dont 18 aux États-Unis, c'est pourquoi la NHTSA ne veut pas qu'ils soient utilisés sur les routes. Environ 100 millions de gonfleurs ont déjà été rappelés dans le monde.

Le constructeur automobile dispose de 30 jours pour donner à la NHTSA un calendrier suggéré pour informer les propriétaires de véhicules rappelés et remplacer les airbags.

Si vous avez une de ces voitures, faites-la réparer et évitez un accident mortel. Les sacs de remplacement seront entièrement gratuits.