Hyperatt Bugatti imprime sur une imprimante 3D

Depuis plusieurs années, le constructeur français introduit des technologies innovantes dans les lignes de production. Parmi eux - l'impression en trois dimensions des pièces pour les hypercars de sport Chiron Pur Sport et Chiron Super Sport300 +.

Fondamentalement, ce sont quelques éléments de l'intérieur. Cependant, récemment, la société utilise une technologie innovante pour imprimer les détails fonctionnels d'une voiture. Par exemple, l'un des développements est nouvel étrier de frein monobloc à huit pistons. Cette partie a été développée en 2018. Il est en titane. Ce matériau nécessite un traitement délicat et complexe. Il a donc été décidé d'introduire une technique d'impression 3D.

Première partie extérieure

L'application réussie de la technologie dans l'industrie automobile est le résultat d'une collaboration entre un constructeur français et Lazer Zentrum Nord (Hambourg). Le 25 mars, des informations ont été annoncées selon lesquelles la société avait fabriqué la première partie extérieure d'une hypercar. Bugatti a reçu l'autorisation officielle d'utiliser des pièces sur la voie publique.

La superposition sur les parties du tube d'échappement de la voiture est devenue plus légère que la version précédente. Pour les voitures de sport développant des vitesses de 490 km / h, chaque gramme est d'une grande importance. La nouvelle pièce a allégé la voiture de 1,2 kg. Et maintenant, il pèse 1850 grammes.

En plus d'être léger, le coussin était résistant aux températures élevées. Selon le fabricant, il peut résister à une chaleur allant jusqu'à 650 degrés. Des pads sont déjà installés sur les Chiron Sport et Chiron Divo.

Informations basées sur le matériel site officiel de Bugatti.